Alfa Romeo 4C 1.742 TBi 240CV Coupé – Prova su Strada
Content
Pagella
|
|
Alfa Romeo 4C se supèrb, enteresan ak depandans.
Li byen lwen soti nan pafè, espesyalman nan pri sa a: kondwi li fizikman ak nan fwa se entimidasyon, pandan y ap enteryè a gen UPS ak Downs. Sa a se yon machin мольто vit, fè bwi ak sa a fè plizyè konpwomi: Li se pou rezon sa a ke ou gen yo dwe yon antouzyast machin mache dwat apresye li.
Li ti spòtif jwenn dimansyon pwòp li yo pa ofridiferan eksperyans soti nan angle (Lotus) ak Alman (Porsche 718) rival.
NanAlfa Romeo 4Ckèlkeswa sa yon moun ka di, sa a se ekivalan a nan yon gwo frape nan mond lan ti machin espò mitan-motè... Li pa elegant, pa sofistike, men frape nan fòs ak efikasite.
Mwen dwe di touswit: sa a se yon machin ki gen anpil enpèfeksyon - kèk minè, kèk mwens - men li genyen pèsonalite vann ak yon pèfòmans etap merite pou yo machin wouj Maranello ak yon pone nwa.
Sa a se 'Alfa Romeo? Wi. Moun ki gen mwens eksperyans souvan mande epi yo jwenn li difisil a kwè paske Alpha pa t 'bati ekstrèm espò machin pou yon ti tan. AKAlfa Romeo 4C li vrèman ki ekstrèm.
Pwoblèm lan se sa 4C li te fèt nan yon prese, ak pi wo a tout moun, li te devlope nan yon prese, ak yon bidjè pa byen bon pou echèl la nan pwojè an.
Chasi a, sepandan, te modifye (sa a koki mono fib kabòn), pandan y ap la motè a 1742 cc turbo da 242 CV ki chita nan sant la. La pouseestrikteman pale, li se tounen... Pa gen transmisyon manyèl, sèlman yon sèl 6-vitès doub anbreyajbyen vit ak anpil likid nan aksyon.
Lekòl la
mandeAlfa Romeo 4C Pou ou kab vin yon machin nan vil la se tankou mande yon boxer ak gan boksè bati yon kay kat. Li pa bèl ak sa ki mal.
NanAbsans nan volan pouvwa fè manèv yon kalite pinisyon diven, anvayi pa prèske zewo vizibilite dèyè ak mank de kamera ak detèktè.
Nankoupe gade pou chak twou, kale, oswa bou ki parèt devan li, pandan y ap volim nan gradyasyon lekòl segondè Akrapovic li pral atire atansyon tout moun nan ou, ki fè pakin menm plis konvenyan.
Men, gen tou avantaj: transmisyon doub anbreyaj li dous nan aksyon ak vizibilite devan li bon.
Men, sa ki pi enteresan osi lontan ke ou egoyis (men nenpòt moun ki achte 4C a pwobableman se) se kantite tèt li vire toutotou. Kèk machin yo tankou adiktin tankou sa a ekzotik Alpha ti kras. Gwosè etranje li yo ak liy sexy yo se je-pwan.
Deyò vil la
Il motè a ha karaktè, sa pa ka demanti. Nou Italyen yo bon nan tou de pèfòmans etap ak Acoustics.
NanAlfa Romeo 4C Li ofri yon seri enpresyonan nan chante son ak nuans, espesyalman depi li nan yon motè kat-silenn: soti nan deyò a li son tankou yon motosiklèt ak yon sistèm echapman segondè, pandan y ap soti nan kabin an, band la se klèman pi sofistike.
Donuts soti nan turbocharger la, sibl soti nan wastegate a, volim epè ak moun rich: pral gen tou yon son fòse, men ou pa ka retire yon souri nan figi ou.
Nan yon rit nòmalAlfa Romeo 4C li santi l fizikman ki graj ak difisil tankou mab: volan an rale agoch ak adwat pou okenn rezon aparan, ak motè sifle ak gwonde tankou yon chat vye. Gen yon gwo reta nan repons lan nan motè a, men tou anpil koup (350 Nm 2.200 entrain), Se konsa, nan mòd melanje, twazyèm Kovèti pou yo itilize prèske sèlman (ak katriyèm Kovèti pou).
Lè ou desann sou gaz la, ou santi vitès la nan ki se sèlman yon machin ap kouri. 1000 кг ka ba ou, ak ti efò.
Ant koub yo, sa pa lakòz anpil konfyans tou paske absòbe chòk li toujou sanble yo ke yo ap konbat ak wout la, refize kopye tèren an. Li rive m 'ke l' yo jaden jwe pi renmen gen liymen tou, pa tankou yon machin ekstrèm jistifye severite sa yo. Genyen tou anpil understeer, tou de k ap antre ak sòti kwen, men li se pwobableman dezirab: li fè machin nan pi fasil menm pou mwens ki gen eksperyans la.
Kòm ou ranmase mach la ak gade pou limit la, bagay yo vin pi bon: frenaj kolosal ak ankouraje, osi byen ke traction. Wou yo dèyè raman pèdi traction, men lè yo fè sa, ou dwe trè - e mwen estrès TRÈ - volan.
Sa a se pa yon machin ki renmen mouvman byen file ak "iregilarite" nan volan an: ou gen kondwi li ak yon kèk degre nan wotasyon volan, pwogresyon sou gaz ak desizif men mezire frenaj. Se konsa Alfa Romeo 4C jwenn ritm li, epi san ou pa remake li, ou pral vole. Li se yon machin fatigan, prèske ansyen lekol, Men bay gwo satisfaksyon... Ak yon band kriyan.
gran wout
NanAlfa Romeo 4C sa a se sètènman pa machin nan pi bon pou vwayaj long.
Absans nan panno ki absòbe son fè vwayaj la byen fè bwi, ak sou sizyèm lan 130 km / h motè a ap fredone 3.000 rpm
Epitou, ou dwe kenbe yon priz fèm sou volan an paske volan an gen tandans swiv tout defo; sepandan, pwa ki ba a pèmèt byen ba konsomasyon (si ou gen mwatye 14-15 km / l).
Lavi sou tablo
Cab'' Alfa Romeo 4C diykous machin: chèz yo se mens, chèz la se nan yon pozisyon orizontal, mete nan pedal, artikulé sou planche a, se vètikal. Volan an de-pale se Chubby ak enpè yo kenbe, pandan y ap petal yo plastik (tankou Jilyèt la) pa santi yo kòm bon nan manyen la.
Kòm concerne finiou soti nan bèl vizib kabòn kèk subtext nan plastik difisil. Li pa tankou Spartan tankou Lotus Elise a, men se pa tankou rafine tankou Porsche 718 Kayiman an, se konsa pale.
prèske pa gen plas pou atik: pa gen okenn lòj nan pòt yo, nan tinèl santral la, e pa gen menm yon tiwa. Men li gen yon lè trè espesyal.
Pri ak depans yo
NanAlfa Romeo 4C pou kòmanse 65.000 евроmen pri a ap monte si ou ajoute mwen sak fib kabòn, echapman, epi, si yo vle, yon sispansyon espò.
Li chè, men li vrèman yon sèl ti supercar - an tèm de prezans etap - epi li toujou sou par ak konpetisyon an (Lotus ak Porsche), menm si li ofri yon eksperyans kondwi trè diferan.
Plus, 4C la pa tonbe nan seri a super-mouri (li gen mwens pase 250bhp), ak 4-lit 1,8-silenn lan pa bezwen anpil atansyon.
Yon fwa pri acha a te simonte, li pa pral yon machin chè yo kenbe. Menm ekselan konsomasyon: House reklamasyon melanje mwayèn 6,8 l / 100 km, men ak yon pye limyè ou ka fè plis.
sekirite
NanAlfa Romeo 4C li pa gen sistèm sekirite yo nan machin modèn: li se pwòp, nesesè ak dépourvu nan teknoloji, pi bon oswa pi mal. Sepandan, li gen èrbag ki nesesè yo ak yon douch trè pwisan.
DESKRIPSYON TEKNIK
DIMANSYON
| Length | 399 cm |
| lajè | 186 cm |
| altitid | 118 cm |
| Tranble | XNIM lit. |
| pwa | 1009 kg (nan lòd kouri) |
TEKNIK
| motè a | 4-silenn turbo 1742cc |
| Puisans | 240 CV nan 6.500 pwa / min |
| yon koup | 350 Nm a 2200 I / min |
| emisyon | 6-vitès otomatik / sekans doub anbreyaj |
TRAVAYÈ
| 0-100 km / h | 4,5 dezyèm |
| Velocità Massima | 258 km / h |
| konsomasyon | 6,8 l / 100 km |
