Liksye aliminyòm - Audi A8 (2002-2009)

Èske yon limousine enpresyone ak manyen fasil li yo ak manyablite nan kwen? Li ase pou kondwi yon Audi A8 omwen yon fwa pou pa kite okenn dout. Egzanp mak nouvo yo te nan atenn moun ki pi rich yo, men yo te kapab gen yon dis ane fin vye granmoun yon sèl pou pri a nan yon machin montre C-segman.

Yon karakteristik diferan nan Audi A8 la se kò aliminyòm li yo. Lejè ak korozyon reziste an menm tan an. Poukisa kò tankou sa a tèlman ra nan mond otomobil la? Depans pwodiksyon, osi byen ke difikilte pou reparasyon apre aksidan, efektivman dekouraje manifaktirè machin yo soti nan fè eksperyans ak aliminyòm.

Jwèt la se entérésan menm si. Dezyèm jenerasyon Audi A8 peze mwens pase 1700 kg nan vèsyon baz li a, ki se plis pase 100 kg mwens pase limouzin konpetisyon an. Pwa varyete ak motè ki pi pwisan yo pa depase de tòn, ki vle di ke nan ka sa a, A8 a se omwen 100-150 kg pi lejè pase lòt reprezantan segman an.

Manier la nan eksteryè a ak enteryè swiv konvansyon tipik Audi - biznis, ergonomic ak pa twò maten. Presizyon nan asanble, bon jan kalite a nan materyèl fini ak nivo nan ekipman rete adekwat pou klas la nan machin nan. A8 a tou enpresyone ak kabin trankil li yo ak bòt 500-lit.

An 2005, Audi A8 te sibi yon lifting. Chanjman ki pi aparan se te entwodiksyon de yon gwo griyaj radyatè, sa yo rele yon sèl ankadreman. An 2008, machin nan te modènize ankò. Li te resevwa, pami lòt bagay, siveyans pwen avèg ak sistèm kontwòl depa liy.

Audi A8 la te ofri nan yon vèsyon debaz ak pwolonje (A8 L). Nan premye ka a, longè kò a te 5,05 m, ak distans ki genyen ant aks yo te 2,94 m; nan dezyèm lan, valè yo te 5,18 ak 3,07 m, respektivman. Vèsyon an pwolonje te vin òf la pi bon pou kliyan ki ta pito. itilize sèvis chofè yo. Moun ki te vle kondwi tèt yo anjeneral te chwazi A8 ki pi kontra enfòmèl ant.

Sispansyon milti-lyen an ak absòbe chòk lè ak transmisyon quattro, ki disponib sou pifò vèsyon ak diferans Torsen, bay traction kokenn nan tout kondisyon. Nan vèsyon ki pi pwisan, koupl transmèt pa otomatik 6-vitès ZF bwat. Sou motè gazolin ki pi fèb (2.8, 3.0, 3.2) yo te itilize transmisyon Multitronic kontinyèlman varyab.

Dinamik yo ekselan menm nan vèsyon debaz la, ki akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 8 segonn ak rive nan prèske 240 km / h. M ap pale de vèsyon an 2.8 FSI (210 hp) ak silenn V6. Sis fann yo te mache tou pa vèsyon 3.0 (220 hp) ak 3.2 FSI (260 hp). Nan ka yo, kliyan yo te ka chwazi ant kondwi devan-wou oswa kondwi tout-wou. Inite V8 - 3.7 (280 hp), 4.2 (335 hp) ak 4.2 FSI (350 hp) yo te pè sèlman ak kondwi quattro.

Pou kliyan ki pi egzijan yo, yo te prepare yon vèsyon liksye 6.0 W12 (450 hp) ak yon vèsyon espò S8 ak 450 hp. 5.2 V10 FSI, byen li te ye nan amater machin nan Audi R8 la ak Lamborghini Gallardo. Malgre pèfòmans prèske idantik, vèsyon yo S8 ak W12 yo te vize a gwoup benefisyè konplètman diferan. Premye a te gen yon sispansyon ranfòse, fren seramik, chèz bokit ak yon motè 7000-rpm. Lèt la te souvan konbine avèk yon kò ki pi long, te gen plis koupl e li te konsantre sou konfò.

Rapò sou konsomasyon gaz Audi A8 - tcheke konbyen lajan ou depanse nan ponp yo

TDI inite pa t 'kapab manke anba kapo a nan Audi. Menm baz 3.0 TDI (233 hp) pa desevwa. Nan ka a nan uit-silenn motè yo 4.0 TDI (275 hp) ak 4.2 TDI (326 hp), pwodiksyon an se spòtif, 450-650 Nm bay fleksibilite kokenn.

Amelyorasyon teknik nan motè ak yon kò pi lejè gen yon efè pozitif sou konsomasyon gaz. Dapre Audi, Variant nan 2.8 FSI se yon gaz ki kase rekò efikas, ki ta dwe ase nan sik la konbine nan 8,3 l / 100 km! Vèsyon petwòl ki rete yo ta dwe teyorikman konsome yon mwayèn de 9,8 l/100 km (3.2 FSI) - 14,7 l/100 km (6.0 W12), ak vèsyon dyezèl 8,4 l/100 km (3.0 TDI) - 9,4 l/100 km (4.2). TDI). Nan pratik, rezilta yo se 1,5-2 l / 100km pi wo. Toujou ekselan pou yon sedan senk mèt ak pèmanan tout wou kondwi.

Motè milti-silenn yo, sispansyon elektwonikman reglabl ak anpil bwiye aliminyòm ak yon sistèm elektrik vaste ak yon gwo kantite aparèy pral mete yon gwo fado sou bous ou yo nan ka reparasyon. Atik travay tipik tou jenere depans enpòtan, enkli. disk fren pwisan ak kousinen, osi byen ke kawotchou - Audi limousine mande pou ansanm nan gwosè 235/60 R16 - 275/35 ZR20. Ou ka atann ranplasman sitou pou pati ki ka jwenn tou nan pi piti modèl Audi. Nan ka A8 a, kantite yo se, nan kou, limite.

Nan reyalite Polonè, eleman ki pi piti dirab yo se eleman sispansyon ak sistèm frenaj. Nan ka yo, depans reparasyon yo ka redwi pa ranplasman - resanblans teknik Audi A8 a ak pi piti A6 a ak Volkswagen Phaeton peye.

Mekanis kontwòl fren men an pa serye. Motè yo dirab, men premye pwoblèm yo se ak bwat yo - sonje, sepandan, ke nou ap pale de machin ki souvan kondwi dè dizèn de milye de kilomèt nan yon ane. Nan ka a nan kopi itilize, "vòl" nan 300-400 mil kilomèt pa gen anyen espesyal, kidonk premye sentòm yo nan fatig mekanik ta dwe tou pa vini kòm yon sipriz. Segondè durability yo reflete nan rapò echèk TUV. Te gen yon kwasans kalitatif ant premye ak dezyèm jenerasyon Audi A8 la. Machin plus sont prix beaucoup plus Et nombre de défauts te jwenn pa ogmante byen vit ak laj machin lan.

Opinyon chofè yo - sa pwopriyetè Audi A8 plenyen sou

Pri pou yon Audi A8 itilize yo anjeneral pa wo. Sepandan, tipik rapid pèt valè pou limouzin yo jistifye. Gwoup achtè serye yo relativman piti - chofè yo dekouraje akòz pri ki kapab byen wo nan sèvis yo.

Rekòmande motè yo

Petrol 4.2 FSI: Yon konpwomi siksè ant yon kilti travay egzanplè, pwodiktivite ak konsomasyon gaz. Motè a 4.2 ak piki gaz endirèk se pa sèlman pi fèb, men tou, mande pou plis gazolin. Teknoloji FSI te ogmante pouvwa ak redwi konsomasyon gaz. Lèt la nan sik la melanje se approx. 15 l / 100km. Yon fason kondwi agresif oswa kondwi sèlman nan vil la ka ogmante rezilta a nan omwen 20 l/100 km. Yon vèsyon modènize motè 4.2 FSI yo itilize nan twazyèm jenerasyon A8 la.

4.2 TDI dyezèl: Nenpòt moun ki konsidere achte yon Audi A8 itilize aksepte gwo depans kouri. Konfò ak plezi kondwi se faktè kle. 326 CV ak 650 Nm nan jimo-suralimante 4.2 TDI a fè kondwi A8 a trè agreyab. Limousine a ka akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 6,1 segonn ak rive nan 250 km / h. Ou ta dwe peye sèlman pou pèfòmans ekselan 10 l / 100km. Motè a, apre yo fin boule siyifikatif, te ale nan dernye A8 la.

avantaj:

+ Ekselan pèfòmans kondwi

+ Segondè konfò

+ Konsomasyon gaz relativman ba

Enkonvenyans:

– Pri pou pyès rezèv

– Pri sèvis yo

- Rapid pèdi valè

Pri pou pyès rezèv endividyèl - ranplasman:

Levye (devan): PLN 250-600

Disk ak kousinen (devan): PLN 650-1000

Chanm konpwesyon lè absòbe chòk (pcs): PLN 1300-1500.

Pri apwoksimatif òf:

3.7, 2003, 195000 40 km, mil zloti

6.0 W12, 2004, 204000 50 km, mil zloti

4.2, 2005, 121000 91 km, zloty km

4.2 TDI, 2007, 248000 110 km, k zlotys

Foto pa Karas123, itilizatè Audi A8.