Envazyon Ameriken: Rankontre senk gwo kamyon pickup ki pral ranplase Toyota HiLux ou ak Ford Ranger.

Gen senk kamyon pickup Ameriken sou kat yo nan Ostrali.

Jis kèk ane de sa, lide nan jwenn kle yo nan Peyi Wa ki nan otomobil nan Amerik la te sanble tankou yon rèv tiyo, paske tout machin yo etranj ak bèl bagay ki vann nan peyi Etazini an se entèdi kondwi a goch, ak Se poutèt sa aksesib a nou an. mache. .

Men, lè yo pa chanje? Koulye a, lari nou yo plen ak Mustang ak Camaros, e byento menm kolosal Corvette C8 la pral chire asfalt nou an.

Pwobableman machin Ameriken ki pi evidan yo sou wout nou yo nan mitan gwo kamyon yo ki te kòmanse inonde yo, pa pi piti paske gwosè absoli yo fè yo difisil pou rate.

Soti nan Ram 1500 rive nan Chevrolet Silverado, pickups ak stil Ameriken yo te jwenn yon kay nan Ostrali, kote achtè yo te akeyi yo ak bra louvri ak bous louvri.

Epi li pa te pase inapèsi kòm lòt konpayi machin yo kounye a tou planifye pou lanse gwo kamyon nan Ostrali epi reklame yon poto nan segman pickup sa a k ap grandi.

An reyalite, gen senk kamyon ki swa gen anpil chans oswa definitivman vini nan Ostrali nan fiti prè. Epi nou te bon moun, nou te konpile yo isit la pou ou pou ou konnen egzakteman kisa ou dwe atann ak ki lè.

Nissan Titan

Titan yo ofri nan peyi Etazini an nan de gwosè; Titan estanda a ak pi gwo vèsyon an XD.

Pa fè okenn erè, se yon kesyon de ki lè, pa si, Nissan Titan pral premye nan Ostrali.

Patwon Ostralyen yo te fè presyon sou tokay Ameriken yo pou yo bay yon vèsyon faktori kondwi a dwat, men yo di ke - si sa echwe - mak la pral tou senpleman refè yo soti nan kondwi a goch nan kondwi a dwat isit la nan Ostrali.

Gen fòm, nan kou: tou de Ram la ak Silverado te konvèti sou plas nan Melbourne pa veyikil espesyal Ameriken ak HSV, respektivman, epi tou de yo te fè lwanj pou atizan konn fè yo.

"N ap travay osi vit ke nou kapab," di Nissan Ostrali CEO Stephen Lester. "Si nou ka rann Titan espesyal, li pral gen plis chans ak konvèsyon. Epi nou pral oblije swiv chemen sa a pou nou jwenn yon moun ki ka fè li pou nou.

"Nan moman sa a nou pa gen okenn rezèv pou travay ak pèsonn. Tout bagay se sou kiyès ki pi bon nan travay yo."

Titan yo ofri nan peyi Etazini an nan de gwosè; Titan estanda a ak pi gwo vèsyon an XD. Nou espere jwenn vèsyon estanda a ki se 5.79m longè, 2.01m lajè ak jiska 1.93m wotè.Li ofri nan konfigirasyon Single, King ak Crew Cab.

Atann yon maksimòm kapasite remorquage anviwon 4.2 tòn ak yon maksimòm chay kapasite anviwon 900kg. Anba kapo a se yon pwisan 5.6-lit V8 ak 290 kW ak 534 Nm - motè a sèlman yo ofri kounye a nan pwogramasyon an Titan.

Epi li vrèman ap vini. Ann pran sa nan men Mesye Lester: "Mwen rayi bay yon delè, men nou pral fè tout sa nou kapab pou jwenn li pi vit posib, epi nou pral jwenn li nenpòt ki jou nan semèn nan, osi vit ke nou kapab."

Toyota Tundra

Nou konnen kounye a mak la ap travay sou yon platfòm kamyon mondyal ki pral gen anpil chans soutni tout chwal de travay Toyota, ki gen ladan Tundra a.

Te gen sèlman yon sèl obstak nan jwenn Tundra a nan Ostrali, e ke li se sèlman ki disponib nan kondwi a goch.

Men, pa enkyete, chè lektè, yon nouvo vèsyon ap vini byento. Lè sa a se machin nan ke patwon mak nan peyi Etazini an finalman vle wè kòm mondyal - glòb la, nan ki Ostrali se yon pati.

Nou konnen kounye a mak la ap travay sou yon platfòm kamyon mondyal ki pral gen anpil chans soutni tout chwal de travay Toyota yo, ki gen ladan Tundra a, Tacoma, e pètèt menm HiLux la - yon vèsyon kondwi a dwat toudenkou sanble trè posib.

"N ap travay sou Tundra pwochen jenerasyon nou an e mwen pa ka tann pou m montre w li," di Jack Hollis, vis-prezidan ak manadjè jeneral Gwoup Nò Ameriken Toyota.

"Mwen ta renmen machin sa a ale mondyal. Nou gen yon gwo relasyon ak Ostrali - konpayi an ap fè yon kokenn travay la."

Tundra aktyèl la se yon enpresyonan 5814mm longè, 1961mm segondè ak 2029mm lajè nan vèsyon an TRD Pro. Li gwo - Toyota HiLux Rugged X 2019 la mezire yon relativman svelte 5350mm longè, 1815mm wotè ak 1885mm lajè.

Achtè yo ka chwazi ant de motè V8; 4.6-lit inite (231 kW ak 443 Nm) oswa pi gwo motè 5.7-lit (284 kW ak 543 Nm). Ou ka konte tou sou yon chaj ki anviwon 750 kg ak yon fòs rale 4.5 tòn.

Se konsa, kisa Toyota nan Ostrali gen pou di sou sa? Sa a se tou yon bon nouvèl. Nou konprann ke Tundra a te anba etid depi 2018 ak konpayi an se fondamantalman ap tann pou kondwi men dwat.

“Se definitivman yon bagay nou pa ekskli. Epi nou konnen sa a se yon segman k ap grandi, yon kamyon tout gwosè nan mache Ostralyen an, "te di yon pòtpawòl Toyota Ostrali. CarsGuide.

"Nou pa ekskli ke Tundra a pral parèt nan Ostrali alavni, men nan moman sa a nou pa gen plan fèm. Men, si gen yon ka biznis mondyal ki ta ka enkli Ostrali, Lè sa a, pa gen okenn rezon ki fè nou pa ta seryezman konsidere tundra a pou Ostrali."

1500 chevrolet silverado

Vèsyon yo pi gwo yo se 6128mm longè, 2063mm lajè ak 1990mm segondè, epi yo gen yon chaj nan prèske yon tòn ak yon efò traction de 5.5 tòn.

Imajine konvèsasyon yo nan plant HSV la, kote yo di nan travay konvèti Chevrolet Silverado 2500 ak 3500HD, men vann relativman dousman isit la nan Ostrali.

Nan menm etablisman an-menm si teknikman anba yon konpayi diferan-American Special Vehicles refè Ram 1500 la, epi li vann tankou hotcakes jeyan. Mak la te deplase plis pase 1400 kamyon nan Ostrali ane sa a, ak plis pase 1200 vann pou modèl 1500 la, ak modèl 2500 ak 3500 yo vann anviwon 150 inite.

Li evidan gwosè a 1500 vann nan Ostrali. Men HSV pa gen anyen pou l travay. Ebyen poko...

Nou espere done lavant yo ankouraje HSV gade Chevrolet Silverado 1500 pou Ostrali, sa ki bay mak la yon konkiran reyèl nan Ram 1500 dominan an. Rapò anvan yo menm sijere ke HSV te vizite Detroit pou eksplore modifikasyon kondwi a dwat nan 1500 la nan 2018. .

Fèk mete ajou pou 2019, Chevrolet Silverado a (oswa 1500) vini ak yon rezo konplèks ki gen sis motè ak konbinezon transmisyon, men nou espere HSV a pi enterese nan V5.7 8 lit ak transmisyon otomatik uit vitès (265kW, 519Nm). . oswa yon V6.2 8-lit ak yon otomatik 10-vitès (313 kW ak 623 Nm).

Espesifikasyon teknik yo tou enpresyonan: vèsyon yo pi gwo yo se 6128 mm longè, 2063 mm lajè ak 1990 mm segondè, osi byen ke yon kapasite chaj nan apeprè yon tòn ak yon fòs rale nan 5.5 tòn.

Ford F-150

Siksè akablan Mustang nan Ostrali te pwouve ke machin Ameriken-enfuze te kapab jwenn yon gwo odyans nan Ostrali.

Li te toujou parèt etranj ke Ford fè machin ki pi vann sou planèt la, kamyon seri F la, e poutan li pa vann li nan Ostrali pou plis pase yon dekad.

Pwoblèm nan, kòm toujou, se te aksè kondwi a dwat, men siksè egare Mustang a nan Ostrali te pwouve ke Amerik-enfuze machin te kapab jwenn yon gwo odyans nan Ostrali.

Donk, bon nouvèl; tout pale mondyal pwen sou pwochen jenerasyon F-150 yo te ofri nan tou de kondwi a goch ak kondwi a dwat, ak mak la espere jere ikon mondyal olye ke machin ki jis popilè nan peyi Etazini an.

Pran, pa egzanp, pawòl Peter Fleet, Vis Prezidan Gwoup Ford ak Prezidan Gwoup Mache Entènasyonal la: “Si w gade siksè Mustang, kisa nou te fè la? Nou te pran youn nan mak ikonik Amerik di Nò nou yo epi fè li mondyal. Gen yon leson. Bagay sa yo mache.

“Mwen se yon gwo kwayan nan eseye fè plis nan mak ikonik sa yo nan kay la. Si mwen gen opòtinite pou pote machin sa yo nan Ostrali, mwen pral nan devan liy lan.

“Se tout sou echèl, epi kondwi a dwat se pati ki pi difisil la. Li se sou si ou gen ase echèl jistifye depans yo konsepsyon, ak Lè sa a, ki plant ou mete li nan pwodiksyon an."

Bò kote pa li, Ford nan Ostrali di li kounye a ap eksplore mache kamyon plen gwosè a.

"Mwen panse ke si kliyan yo ale nan fason sa a, nou pral definitivman pote youn. Nou te deja gen pickups tout gwosè lè yo te disponib nan kondwi a dwat,” di Ford Ostrali manadjè maketing Danny Winter. "Pa gen okenn pickup tout gwosè kondwi a dwat ki disponib, men si ta gen, nou ta gade li epi wè si gen demann isit la."

Rivian R1T

R1T a mache ak yon sistèm kat motè ki bay 147kW pou chak wou ak yon koupl total ki apèn 14,000Nm.

Nouvo otomobil Rivian ap resevwa anpil atansyon nan peyi Etazini an, premye paske li te resevwa apeprè $ 700 milyon dola nan envestisman nan men gwo antrepriz tankou Amazon, ak Lè sa a, paske Ford te wè yon bagay li te renmen sou konpayi an nan achte yon pati nan US $ 500 milyon dola. espere pataje teknoloji "skateboard" yo pou machin elektrik yo.

Kòm sa yo, yon konpayi yo dwe pran oserye epi li definitivman planifye pou lanse kamyon R1T futurist li yo nan Ostrali.

"Wi, nou pral gen yon lansman nan Ostrali. Apre sa, mwen pa ka tann tounen nan Ostrali epi montre li bay tout moun sa yo bèl bagay, "di Brian Geis, enjenyè an chèf mak.

Se konsa, sa nou jwenn? Imajine vitès yon Porsche konbine avèk pratik yon kamyon difisil.

R1T a mache ak yon sistèm kwadwilatè motè ki mete 147kW pou chak wou ak yon 14,000Nm apèn posib nan koupl total, ak Rivian reklamasyon li frape 160kph nan jis 7.0 segonn.

Mak la pwomèt tou 14 pous nan clearance tè dinamik, 4.5 tòn remorquage pouvwa ak yon seri de 650 km.

Twò bon pou se vre? Nou pral konnen ki lè li rive, ki kounye a espere nan 2021.