absòbe chòk. Konstriksyon, verifikasyon ak pri

Absòbe chòk la se yon eleman kle nan konsepsyon sispansyon prèske chak machin. Travay li se diminye vibrasyon, estabilize tras la, epi kenbe sous dlo yo an plas. Li se gras a li ke wou a kenbe kontak konstan ak sifas la. Se konsa, kite a tcheke ki jan li se bati ak sa yo dwe fè lè li devlope?

absòbe chòk. Fonksyone prensip

Absòbe chòk la distribye pwa mas la nan wou machin nou an atravè pwensonaj apwopriye ak amortissement Stamping. Chòk absorbers ak sous dlo prentan kò machin lan nan tout kondisyon pou yo rive a pi bon priz sou sifas la pandan w ap kenbe konfò pandan w ap kondwi. Pou rezoud pwoblèm sa a, enjenyè anpil ane de sa devlope de kalite absòbe chòk: mou ak difisil (espò).

Mou, yo transmèt mwens Vibration soti nan mas unsprung nan mas spring epi yo bay pi bon konfò kondwi, ki, malerezman, tradui nan pi mal manyen machin lè viraj. Se poutèt sa, amelyore traction wou nan kèk machin, tankou machin espò, yo itilize absòbe chòk rijid, ki garanti mwens enklinezon kò, men, malerezman, ak diminye tranpaj nan monte desann.

absòbe chòk. Lwil absòbe chòk

Sa a se premye kalite eleman yo te dekri a, i.e. yon kalite silenn byen sere plen ak lwil idwolik. Yon piston mete andedan, ki divize espas ki la nan de chanm separe ak tiyo, gras a ki lwil oliv ka koule ant yo, epi yo detèmine vitès la nan piston an. Yon valv byen chwazi asire ke fòs tranpaj la diferansye nan konpresyon ak tansyon. Avantaj nan san dout nan absòbe chòk lwil oliv se rejenerasyon relativman fasil yo ak pèfòmans mou. Dezavantaj yo gen ladan yon mas gwo ak yon repons olye dousman lè w ap kondwi nan monte desann.

absòbe chòk. Lwil-gaz absòbe chòk

Estrikti li sanble ak yon absòbe chòk lwil oliv, men li gen gaz, nitwojèn, yo dwe egzak, ak lwil idwolik. Nan konfigirasyon sa a, lwil la sèlman konpresyon lè kò a panche anpil. Lè nou simonte monte desann, sèlman gaz travay, ki bay pi bon traction. Damper lwil/gaz la pi lejè epi li ofri posiblite pou aksyon pwogresif. Malerezman, rejenerasyon li yo enposib. Anplis de sa, tankou yon absòbe chòk se tendans domaj, e menm vin pi mal, yon nouvo pati se pa bon mache. 

absòbe chòk. Siy mete ak tcheke

Amortisseurs gen yon lavi difisil sou wout nou yo. Siy ki pi komen nan mete kawotchou yo ogmante woulo liv kò a, karakteristik "plonje" nan machin nan lè frenaj, flit lwil idwolik, mete kawotchou inegal, ak transmisyon twòp nan vibrasyon, frape pi rèd toujou oswa griyman lè w ap kondwi sou sifas inegal.

Li pi bon pou kòmanse enspeksyon an lè w tcheke si gen koule absòbe chòk oswa korozyon piston. Si ou wè lwil oliv, sa a se yon siy ke domaj ka sispèk. Sepandan, li pi bon pou kontakte yon atelye oswa estasyon dyagnostik, kote yon espesyalis pral detèmine degre nan mete epi pètèt kalifye pati a pou ranplasman. Tcheke efikasite nan absòbe chòk ka te pote soti sou yon machin espesyal, ki, malerezman, pafwa bay rezilta kòrèk. Lè yo antre nan estasyon an, wou yo fè vibre, ki te swiv pa yon mezi. Se rezilta a jwenn kòm yon pousantaj, pi jisteman, li se fòs la adezyon ak substra a k ap deplase. Pousantaj pa pral konplètman detèmine efikasite nan yon absòbe chòk, paske rezilta a depann sou anpil eleman, tankou chaj machin oswa distribisyon mas.

Nan ka sa a, anpil depann sou degre nan mete nan lòt eleman sispansyon, i.e. sous dlo oswa eleman metal-kawoutchou, wotè pwofil kawotchou ak presyon. Presyon kawotchou ki twò ba ap ogmante pèfòmans, pandan ke kawotchou ki twò wo ap diminye pèfòmans. Kidonk, damper a efikas ka rive jwenn 40% osi byen ke 70%. Yon valè ki gen plis pase 60% te pran kòm efikasite segondè. Nan ti bout tan, estasyon an dyagnostik tcheke pa tèlman efikasite nan absòbe chòk yo kòm diferans ki genyen ant wou yo nan yon aks bay yo.  

Lavi sèvis nan tou de lwil oliv ak gaz-lwil oliv absorbers chòk yo estime nan yon kantite mil nan 60-100 mil kilomèt. km. Sepandan, verite a se ke durability depann sou ki jan yo itilize machin nan, bon jan kalite a nan wout la ak style la kondwi nan chofè a.

absòbe chòk. Sistèm asistans chofè yo

Li vo konnen ke absòbe chòk tou gen yon gwo enpak sou operasyon an kòrèk nan sistèm asistans kondwi elektwonik tankou ABS oswa ESP.

Gade tou: Ki machin yo ka kondui avèk yon lisans chofè kategori B?

Lè absòbe chòk la domaje epi volan an pa leve sou wout la byen, li ka lakòz siyal opinyon erè nan kontwolè a. Ki nan yon ijans ap mennen nan yon ogmantasyon nan distans frenaj ak echèk yo resevwa asistans adekwat nan ka derapaj.

absòbe chòk. Echanj

Premye ak nan menm tan an trè enpòtan règ se ranplase absòbe chòk nan pè (nan yon aks bay), ki vle di ke si, pou egzanp, absòbe chòk devan gòch la domaje, youn nan dwa tou dwe ranplase. Sa a se akòz spesifik yo nan fonksyone yo. Nouvo eleman an gen yon pèfòmans diferan pase pati ansyen an, sa ki lakòz yon woulib diferan ak repons a monte desann. Li vo chwazi konplètman nouvo absòbe chòk. Enstalasyon konpozan itilize yo asosye ak yon risk enpòtan, paske sistèm sispansyon ak fren yo se konpozan sekirite trafik la depann dirèkteman. Anplis de sa, li rekòmande pou ranplase tout kalite zòrye, BEARINGS ak kouvèti ansanm ak absòbe chòk. Anvan ou achte, ou ta dwe li opinyon itilizatè yo ak atelye sou pati yo chwazi a. Ranplasan ki pi bon mache yo, ki trè souvan gen yon lavi ki pi kout, yo ta dwe evite.

absòbe chòk. Depans

Pri apwoksimatif pou ranplase de absòbe chòk devan (nan yon machin popilè) se apeprè 200 PLN, ak absòbe chòk dèyè - soti nan 100 a 200 PLN. Anba la a se egzanp pri pou yon seri amortir chòk aks devan.

• Volkswagen Passat B5 1.9 TDI: 320 lò
• Audi A4 B7 1.8T: PLN 440
• Opel Astra G Estate 1.6: PLN 320
• Volkswagen Golf VI 2.0 TDI: 430 zlotys
• BMW 3 (e46) 320i: PLN 490
• Renault Laguna II 1.9 dCi: 420 zlotys

absòbe chòk. Rezime

Yon absòbe chòk se yon eleman ki sijè a mete natirèl ak chire. Konfò ak sekirite vwayaj depann dirèkteman de li, e sa pa ta dwe bliye. Premye siy devlopman li yo pa ta dwe inyore, paske konsekans neglijans yo ka deplorab. Pa gen okenn mank de pyès rezèv, li vo chwazi yon pwodwi pwouve, kwake yon ti kras pi chè.

Gade tou: Sa a se sa sizyèm jenerasyon Opel Corsa sanble.