Aprilia ETX 125
Sèl solisyon entelijan ki rete nan ka sa a se yon motosiklèt ak yon volim 125 mèt kib, ki, ak volim li yo ak pouvwa (11 kW), pa depase limit legal yo. Klas sa a gen ladan tou Aprilia ETX 125, ki ofri yon konsèp enteresan pou aprann konnen mond motosiklèt la.
ETX 125 la konplètman ranpli kondisyon debaz yo pou yon "ti lekòl motosiklèt". Aprilia se trè senp, fasil yo rasanble ak fasil yo kenbe. Tout sa ou dwe reflechi sou se ke gen ase gaz nan tank la ak ase lwil nan yon sèl ki pi piti a anba panèl la bò dwat.
Oke, li definitivman rekòmande wile chèn lan epi tcheke filtè lè a de tan zan tan. Aprilia pa mande anpil pou kondwi, ergonomics yo konfòtab pou tou de chofè wotè ak kout, menm jan chèz sa yo yo te fè nan style la enduro klasik, epi, pi wo a tout moun, yo débordan.
Bagay ki pi bèl la se kondwi sou yon lis, likidasyon wout nan yon vitès nan 70 a 90 km / h Ase yo ka resevwa yon kote, ak nan menm tan an pa twò vit pou kèk foto bèl soti nan wout la yo rete nan memwa a. Yon itilizatè ki konnen ke 11 kW pa ka akselere tankou yon bisiklèt espò super ap kontan ak Aprilia kòm kontè vitès la li pa plis pase 100 km / h.
Sinon, ETX pa fèt pou kraze dosye vitès de tout fason, men sitou pou eksplore, prezante epi jwi anviwònman an. Pafwa li se tou yon medikaman bèl ki kalme ki gen anpil moun lavi chak jou. Se poutèt sa, se pa sèlman adolesan, men tou, papa ak manman monte tankou yon motosiklèt. Poukisa sèlman jèn moun ta renmen li?
Depi ETX a se esansyèlman yon bisiklèt enduro ak pifò moun panse ke yo ka bloke sou yon tras motocross oswa premye ti mas dlo nan labou touswit, li rezonab fè remake ke Aprilia a pa te fè pou sa. Oke, li definitivman fasil pou ale nan granmè oswa kèk fèm touris, deja gen anpil tèren.
Li se pa kapab nan anyen plis pase jis ap resevwa yo konnen lanati soti nan yon chemen wòch kraze. Li pwefere lavil la, ale nan sinema a oswa lekòl, kote li se dominan ak dèksterite li. Sou wout la, ou fyab sove soti nan danje pa fren serye ki ka kenbe tèt ak tout kapasite yo nan yon motosiklèt. Sispansyon an adapte pou asfalt, pa nan wout, e menm plis konsa pou sote! Twou enpak ak monte desann lòt nan wout la, ki se fatal nan anpil espò bisiklèt, pa lakòz tèt fè mal pou teleskòp ak absòbe chòk sèl.
Yon ti kras anmèdan sèlman transmisyon an, ki se klèman pa fèt pou kondwi nan wout, ak lanp lan avètisman (sèlman nan mitan lannwit) pou chanje sou gwo bout bwa a, depi limyè a klere ble irite je yo ak fènwa gade nan kontè vitès la, ki pafwa ka yon ti kras alèz. Sepandan, de erè sa yo pa pi piti a gate eksperyans an jeneral nan bisiklèt la.
Pou yon entwodiksyon an sekirite nan mond lan nan de-wou ak trafik wout, sa a se yon motosiklèt enteresan ak versatile ase ki fèt pou bezwen chak jou: yon pitit gason pral monte li nan lekòl la, yon papa nan yon vwayaj kout jou, ak yon manman pral vizite yon. zanmi. . Apriliin ETX 125 se plizyè aspè ak sa a se pi gwo avantaj li yo.
Aprilia ETX 125
ENFATIONMASYON TEKNIK
motè:
1-silenn - 2 kou - refwadi likid - aspirasyon atravè valv wozo - melanj lwil oliv ak gazolin san plon (OŠ 95) - ignisyon elektwonik - demaraj choute
Dyamèt twou x:
54 × 54 mm
Volim:
124, 82 cm3
Konpresyon:
12:5
Transfè enèji:
beny lwil oliv milti-plak anbreyaj - 6-vitès bwat - chèn
Ankadreman:
sèl-doub te fè nan tiyo asye - anpatman 1457 mm
Sispansyon:
devan leve, li desann, 280 mm vwayaje, swingarm dèyè, reglabl douch sant, 101 mm vwayaje
Kawotchou:
devan 90/90 - 21, dèyè 120/80 - 18
Fren:
devan 1 bobin f 250 mm - dèyè 1 bobin f 220 mm
Pòm Wholesale:
longè 2295 mm, lajè 850 mm - wotè chèz soti nan tè a 915 mm - distans minimòm de tè a 360 mm - tank gaz 11 l - pwa (pare pou ale) 129 kg
Reprezante ak vann
Auto Triglav doo, Dunajska gr. 122, (01/588 34 20), Ljubljana
Petr Kavchich
Foto: Petr Kavchich
Техническая информация
Transfè enèji:
Ankadreman:
Fren:
Sispansyon:
