Aprilia RXV 550
Kòm pou vèsyon an supermoto, ki te rele SXV a nan Aprilia e ke nou te deja ekri sou nan magazin Avto, li te espere yo dwe yon machin trè popilè pou vire vit sou track la ras ak plezi sou wout la. Denye men pa pi piti, yo te deja chanpyon mond supermoto ak bisiklèt sa a. Men, Aprilia RXV enduro a se yon gwo mistè pou tout moun.
Savwa, sa yo se motosiklèt prèske idantik, diferans lan sèlman se nan akor la nan sispansyon an, fren, bwat la ak nan akor nan elektwonik yo ki kontwole operasyon an nan motè a. Nati agresif nan supermoto a pa egzat ase nan wout, kòm Enduro a mande pou plis tandrès ak sansiblite lè transfere pouvwa soti nan motosiklèt la nan tè a.
RXV 550 a se yon bisiklèt trè estetik plezi, ak chak fanatik teknoloji gen yon bagay yo admire. Swing inik ki fèt ak aliminyòm te kapab byen dekore lokal galeri a ak atizay kontanporen. Menm bagay la tou ka di sou ankadreman an asye tubulaires, ki se ranfòse ak aliminyòm nan pati anba a. Anplis de sa, yo pa t 'ekonomize sou solisyon inovatè nan konsepsyon an nan sipèstrikti a, se sa ki, sou pati plastik. Sa a se posib pa yon motè V2 modèn, ki ka jwenn aksè pa yon mekanisyen pa tou senpleman leve ti tank gaz 7-lit (deja twò piti pou yon enduro).
Itilizasyon de woulèt, ki inik nan espò a (pa fè okenn erè, RXV 550 a se yon bisiklèt tout tèren), pèmèt pou yon arbr prensipal trè lejè. Kontinwe, efè jiroskopik arbr a tou te redwi anpil. Sa a te gen yon efè pozitif sou repons rapid motè a akselere akselerasyon, fasilite volan ak diminye inèsi pandan akselerasyon ak frenaj. Lefèt ke sa a se an reyalite yon motè kous fè klè pa itilize nan kat tiyo (nan tèt la - yon sèl camshaft) sou yon silenn ki fèt ak limyè men chè Titàn ak mayezyòm kouvèti bò motè. Motè nan tèt li, ki se youn nan pi piti a ak anpil kontra enfòmèl ant, tou gen yon lwil oliv separe wile motè a ak transmisyon. Sa a pwolonje lavi a nan yon anbreyaj lou chaje akòz dansite ki pi ba nan patikil pousyè tè nan lwil la. Plant la pa bay done ofisyèl, men yo di ke motè a pral gen apeprè 70 "chwal".
Li di sa nan jounal la, men e pratik? Reyalite a enkontournabl se ke motè a gen anpil pouvwa, prèske twòp. Men, teknisyen Aprilia ak enjenyè McKee a echwe pou pou rezoud yon pwoblèm kle ak modèn piki gaz elektwonik motè kat kou. Motè a trè agresif deja nan seri rev ki pi ba a epi li fonksyone menm jan ak limen li nan peze yon bouton.
Ou ajoute gaz, motè a tann pou yon fraksyon nan yon segonn, ak Lè sa a, òdinatè a ranpli li ak yon gwo kantite gaz ak melanj lè atravè vakyòm 40mm. Rezilta a se yon eksplozyon anba wou dèyè a. Pa gen anyen ki mal ak yon enduro yon ti kras pi vit sou ray ak wout gravye, men sou teknik off-road, kote vitès yo trè ba ak kote chak milimèt nan mouvman gaz vle di anpil, li manke tandrès, oswa pito lis. Ankadreman an, fren, tren kondwi, sispansyon ki yon ti jan mou (men pa twò mou) ak ergonomic ke chofè ki pi wo yo pral renmen travay nan inison lè vitès la nan kondwi se nan pi inplakabl li epi chofè a pa bay moute. Efò RXV 550 la peye ak yon woulib inoubliyab ki gen adrenalin ak yon woulib sou bò a kòt ak wou dèyè ki pi wo pase mwayèn; tou paske nan légèreté nan bisiklèt la.
Avèk kèk adisyon, tankou pwoteje kwen ki pi ba yo ekspoze nan radyatè a ak yon ti limyè ke olye pou yo limyè a stock gwo ak sansib, kèk reglaj sispansyon ak yon nouvo pwogram òdinatè "pi dousman", bisiklèt sa a ta ka pafè enduro difisil pou motosiklèt. pi laj foul moun, sepandan nan fòm aktyèl li se yon poto espòtif pou pwofesyonèl. Denye men pa pi piti, pri a konfime sa a.
Aprilia RXV 550
Pri modèl baz: 2.024.900 CHITA.
Техническая информация
Motè: 4-konjesyon serebral, V 77 °, de-silenn, 549 cc likid-refwadi, elektwonik piki gaz
Transmisyon: 5-vitès bwat, chèn
Ankadreman: tiyo asye ak perimèt aliminyòm
Sispansyon: Devan reglabl USD teleskopik fouchèt, dèyè reglabl sèl chòk
Kawotchou: devan 90/90 R21, dèyè 140/80 R18
Fren: devan 1 x 270 mm disk, dèyè 1x 240 disk
Wou baz: 1.495 mm
Wotè Syèj soti nan tè: 996 mm
Tank gaz: 7 l
Reprezantan: Avto Triglav, doo, Dunajska 122, Ljubljana
Tel: 01/5884 550
Nou fè lwanj
konsepsyon, inovasyon
fasilite pandan w ap kondwi
ergonomics
motè trè pwisan
Nou reprimande
pri
nati agresif nan motè a
ti tank gaz
papye lè filtre
wotè chèz soti nan etaj
tèks: Petr Kavchich
foto: Саша Капетанович
