Aprilia Scarabeo 500: fasilite nan itilize

Yo envante vèspa a swasant ane de sa, men jodi a yo ap pwouve ke nan gwo vil yo, ou ka simonte foul moun yo vil anmèdan epi pou yo jwenn nan travay nan yon atitid bon ak san yo pa estrès. Scooters Maxi ta ka rezilta lojik sitiyasyon an pou plis pase yon dekad (plis metal machin sou wout yo) paske yo pi vit, pi konfòtab, pi chanm ak pwòp pase ti buzzer 50cc yo.

K ap viv ak youn tankou Aprilia Scarabeo 500, ki te mete ajou ak replante pou premye fwa ane sa a (donatè Piaggio), vini pandan mwa yo lè tanperati maten yo pa twò pre friz ak lapli pa soufle pave a prèske chak jou. . yon gwo altènatif pou yon machin. Si ou pa yon motosiklis, nou konkli ke ou pa gen ankò fè eksperyans efè a benefisye lè, olye pou yo ap tann tristeman nan yon kolòn fèy metal san mouvman, ou tou dousman glise sot pase yo epi ekonomize tan. Jodi a, sepandan, li se yon machandiz ki gen anpil valè paske li manke nan tout bagay.

Bon bagay sou tout bagay sa yo se ke ou pa bezwen vin yon motosiklis pou itilize yon scooter konsa chak jou. Nou pa di ke monte sou de wou pa pral enpresyone ou tèlman fòtman ke ou pral yon sèl jou a vin yon sèl, men Scarabeo a ka fè plis pase jis fè ou travay. Ou ka ale nenpòt kote avè l '. Pou egzanp, monte ak youn nan mwen renmen anpil, ki moun ki chita nan yon chèz konfòtab, ki te sipòte pa jis sispansyon an dwa mou, se pi plis konfòtab pase sou pifò motosiklèt. Motè a sèl-silenn ak 38 "chwal" se kapab devlope bon vitès.

Plis pase 160 kilomèt alè se masochistik kòm motè a pa atletik epi gen tou ti ezitasyon, men ant 100 ak 140 kilomèt alè li monte trè byen nan yon vitès touring rilaks. Nou te apresye tou pwoteksyon van an, ki efektivman pwoteje jenou yo ak anwo kò nan frèt maten an, ak kòf la Spacious anba chèz kote nou estoke kas nou yo ak sak. Anplis de sa, devan jenou yo gen yon bwat adisyonèl pou gan oswa dokiman. Pa vrèman manke espas pou chaje ak magazen ti atik.

Nou sèlman rate li devan chofè a, kòm gidon an twò pre kò a pou nou di ke ergonomics yo konplètman andomaje.

Fasilite pou itilize Aprilia a te ajoute avèk siksè nan konvenyans nan fèk vini de-wou. Fren yo jis dwa, priz la se mou men efikas ase yo sispann tout 200kg la.

li kenbe Scarabeo a lè li pare pou monte. Depi mas sa a pa santi l pandan y ap kondwi epi li se manyabl ase menm pou liy ki pi etwat, li pote yon lòt souri nan figi chofè a.

Petr Kavchich

Aprilia Scarabeo 500

Pri tès machin: 1.249.991 CHITA.

Техническая информация

motè: 4-konjesyon serebral, 1-silenn, likid ki refwadi, 459 cc, 3 kW (29 hp) nan 38 rpm, 7.750 Nm nan 43 rpm, piki gaz elektwonik.

Chanje: otomatik santrifujeur.

Transfè enèji: Transmisyon otomatik, kontinyèlman varyab, chèn.

Ankadreman: Echafodaj ki doub asye.

Sispansyon:Devan an se yon klasik 40 mm fouchèt telescopic, dèyè a se yon absòbe chòk doub.

Fren: devan 2 bobin ak yon dyamèt 260 mm, tounen 1x bobin ak yon dyamèt 220 mm, bati-an.

Kawotchou: anvan 110 / 70-16, tounen 150 / 70-14. Ampatman: 1.535 mm.

Wotè Syèj soti nan tè: 780 mm.

Tank gaz / koule tès: 13, 2 l / 3, 9 l.

Pwa sèk: 189 kg.

Kontakte moun: Auto Triglav, Ltd., Ljubljana, nimewo telefòn: 01-588-45.

Nou fè lwanj:

• fasilite pou itilize nan transpò iben ak banlye
• vit machin lan koud
• ekipman (alam, fèmen kòf aleka, fren entegre)
• pawa fenki ak yon tòde retro
• anpil espas pou ti atik ak ti bagay nan bagaj
• pa mande pou itilize

Nou reprimande:

• pozisyon kondwi se yon ti jan sere pou chofè wotè
• osilasyon nan yon vitès 160 kilomèt pa èdtan