Aprilia Sportcity kib 300

Scooter nan dènye soti nan Aprilia, siksesè a Leonard nan siksè, sove po m 'omwen de fwa. Premye fwa mwen te vwayaje soti nan kapital la nan kapital la nan Gorenjska ak yon sak gwo ekipman motosiklèt.

Nan garaj la editoryal, te gen Sportscity ak Hop, yon kas sou tèt la, yon sak ant pye yo (scooter la gen yon anba plat!), Ak pye sou pedal yo pou pasaje a, e mwen te deja konpetisyon nan akselerasyon soti nan la entèseksyon ak chofè a nan GSXR la jòn. tout bon, nou te ansanm ankò nan pwochen limyè trafik la.

Dezyèmman, li te nesesè pou li ale nan Umag, kote jou a anvan, zanmi yo te deja kòmanse selebre premye a nan Me. Mwen te gen yon chwa nan machin, otostòp, ak scooter, epi, ou dvine li, mwen te chwazi lèt la.

Yon motè twa mèt kib kat kou ak piki gaz elektwonik, ki konsome kat lit gaz pou chak san kilomèt, akselere yon machin de wou a 130 km / h ak yon vitès krwazyèr nan 110 a 120, ki se yon ti kras pi wo. sou gran wout la ak yon ti kras sou gran wout la pòmdetè kwit ak Rosemary ak espesyalite griye. San nou pa mansyone retou dimanch la, lè te gen yon konvwa pou pi piti dis kilomèt longè devan fwontyè a - ou ta panse ke mwen te rive lakay ou pi vit pase lòt moun nan machin nan.

Pi wo a ka aplike nan nenpòt ki scooter maxi, se konsa yon kèk mo sou Sportcity a: li sanble bon, men, malerezman, nan kèk kote li gen kontak envolontè ak pati plastik. Chèz la merite yon A pwòp paske nan gwosè li yo ak rèd nan dwa, ak gidon yo nan wotè a dwa pou itilizatè ki pi wo gen anpil chanm jenou.

Malgre ke scooter a se gran pou de, dimansyon li yo pa twò gwo, kidonk li santi l tankou yon pwason nan dlo nan vil la. Mèsi a wou gwo li yo, li tou konpòte li trè byen sou wout la louvri, kote li pral sèlman fè w konnen ke ou pa chita sou motosiklèt la lè w ap pran kwen long byen vit.

Sèl gwo plent lan se gwosè tou de tiwa yo, paske ou ka apèn peze bous ou a nan youn nan devan pye ou, epi sèlman yon kas ki louvri "jè" ale anba chèz la. Malerezman, espas yo vòlè pa wou 15-pous ak yon gwo dèlko, kidonk ou dwe reflechi sou yon valiz. Support pou li enstale kòm estanda!

E pri a? Li pa piti, men si ou gade nan lis pri yo nan pwodwi Ewopeyen yo ak Japonè yo, Aprilia se menm pi bon mache pase konpetitè konparab. Panse.

Техническая информация

Pri machin tès: 3.999 EUR

motè: yon sèl-silenn, kat-konjesyon serebral, likid-refwadi, 278 cc? , piki gaz elektwonik.

Maksimòm pouvwa: 16, 1 kW (22) pri 7.250 / min.

Koupl maksimòm: 22 Nm @ 6.500 rpm

Transfè enèji: otomatik transmisyon kontinyèlman varyab.

Ankadreman: tiyo asye.

Fren: de bobin devan? 260mm, bobin dèyè? 220 mm.

Sispansyon: fouchèt devan teleskopik? 35 mm, vwayaje 100 mm, dèyè de reglabl absòbe chòk idwolik, vwayaje 80 mm.

Kawotchou: 120/70-15, 130/80-15.

Wotè Syèj soti nan tè: 815 mm.

Tank gaz: NAN l.

Anpatman: 1.360 mm.

Pwa: 159 kg.

Reprezantan: Avto Triglav, Dunajska 122, Ljubljana, 01/588 45 50, www.aprilia.si.

Nou fè lwanj ak repwòch

+ kapasite

+ pèfòmans kondwi ak konfò

+ fren

+ ladrès

- jwenti plastik ki pa kòrèk

- volim tou de bwat yo

Matevž Gribar, foto: Saša Kapetanovič