Arriner Hussar. Supercar soti nan Polòy
"Gèrye nou yo fasil pou konte, tankou grenn sa yo, men eseye moulen yo," te di anvwaye Jan III Sobieski bay vizir la, ki te voye wa a yon po grenn pavot ki dekri yon lame Tik inonbrabl.
Li remèt Kara Mustafa yon chodyè pwav. Evènman an te fèt toupre Vyèn nan 1683. Batay la te enplike, pami lòt moun, 24 bandwòl hussars yo, fòmasyon kavalye ki pi popilè ak fòs prensipal twoup Commonwealth la. Li te rele apre supercar Polonè a, ki te prezante ane sa a nan yon vèsyon GT pèfòmans-wo.
Lejand la pare. Nan yon mond nan machin sis-figi, sa a enpòtan. Ferrari gen kous ak memwa nan karaktè Enzo a, yon korid Lamborghini ak yon lut fini ak yon Ferrari, ak pi piti-li te ye Laraki a gen yon bon adrès nan Casablanca. Nan XNUMXyèm syèk la, hussars yo te konnen kòm kavalye ki pi danjere nan mond lan. Li bon pou asosyasyon ak bon pou yon machin vit. By wout la, manifakti a Arrinera tou gen yon adrès desan, byenke "zès" sa a pral apresye prensipalman pa rezidan Warsaw ak rayisab nan travay la nan Agnieszka Osiecka. Arrinera SA gen katye jeneral nan Saska Camp.
Mak la Arrinera se yon konbinezon de "arintzea" Basque - rasyonalize ak Italyen "vero" - reyèl. Fasil pou pwononse ak son bon. Kreyatè li yo te swiv non modèl "ensiyifyan" men Hatian Opel Vectra ak Solaris, ki gen enb kreyatè san dout kontribye nan siksè entènasyonal manifakti Polonè a, ki selebre 20yèm anivèsè li ane sa a.
Editè yo rekòmande:
Tcheke motè a. Ki sa limyè motè chèk la vle di?
Detantè dosye obligatwa soti nan Łódź.
Itilize Seat Exeo. Avantaj ak dezavantaj?
Machin nan te fèt an 2008 e li te enplike nan yon eskandal yo sispèk nan plagiat. Sepandan, tribinal la deside ke sa a ak lòt akizasyon kont manifakti a pa te fonde. Kòm se souvan ka a nan ka sa yo, yon zongle nan sansasyon sèlman sèvi Arrinera. Amelyorasyon siksesif nan machin nan nan diferan etap nan devlopman pave wout la. Arrinera se travay enjenyè Polonè yo. Devlopman li yo te patisipe, an patikilye, pa espesyalis nan Warsaw University of Technology ak Lee Noble, yon designer Britanik ki te fonde Noble Automotive Ltd an 1999 ak Fenix Automotive nan 2009. Li gen plis pase yon douzèn ekzotik machin rapid nan kredi l ', ak resèt li pou siksè se yon ankadreman espas limyè ak rijid, yon motè pwisan ak yon kò aerodynamic pafè.
Se konsa Arrinera te konstwi. Modèl GT a, akòz fè premye kous li ane sa a, swiv pa yon variant wout. Sonje ke mak ki pi popilè Italyen yo te kòmanse ak espò: Ferrari ak Maserati. Hussarya GT a gen yon ankadreman espas ki fèt ak BS4 T45 wo-fòs tubulaires asye, devlope plis pase 60 ane de sa pou endistri a avyasyon. Yo te itilize plizyè kalite li, tankou sou avyon Spitfire ak Ouragan. Li se kounye a materyèl la pi renmen nan manifaktirè machin kous. Se kò a te fè nan fib kabòn, pandan y ap etaj la ak eleman enteryè yo te fè nan Kevlar. Silwèt ki ba a ame ak deflektè ki peze machin nan sou sifas la, ak grip lè ki refwadi motè a ki sitiye santralman ak ògàn sansib nan mons la, ki gen ladan fren yo. Karakteristik "lannwit" la sou do kay la manje sistèm nan konsomasyon nan motè a. Etaj la se plat, ki afekte anpil pwopriyete aerodinamik yo. Arrinera a te teste nan yon tinèl, kidonk ou ka atann yon ekòs lou ame aktyèlman travay. Enteryè a nan vèsyon an GT distenge pa yon dekorasyon strik, discrète, ak tout bagay se fezab nan kondwi vit. Machin nan peze sèlman 1150 kg.
