ASG, i.e. de nan youn
Anplis de transmisyon manyèl ak otomatik tipik yo jwenn nan machin jodi a, chofè yo ka chwazi tou nan transmisyon ki konbine karakteristik tou de. Youn nan yo se ASG (Otomatik Shift Gearbox), ki itilize nan tou de machin ti ak mwayen ki menm gwosè ak machin livrezon.
Manyèl kòm otomatik
Bwat la ASG se yon lòt etap pi devan nan devlopman transmisyon manyèl tradisyonèl yo. Chofè a ka jwi tout avantaj ki genyen nan yon transmisyon manyèl pandan y ap kondwi. Anplis de sa, li pèmèt ou "chanje" nan mòd otomatik, kontwole atravè òdinatè a sou tablo. Nan dènye ka a, chanjman Kovèti pou toujou rive nan moman ki pi optimal ki koresponn ak papòt yo anwo nan angrenaj endividyèl yo. Yon lòt avantaj nan transmisyon ASG la se ke li pi bon mache pou pwodwi pase transmisyon otomatik konvansyonèl (planèt). Nan ti bout tan, transmisyon an ASG konsiste de yon levye angrenaj, yon modil kontwòl ak yon ponp kondwi anbreyaj idwolik, yon kondwi bwat ak yon sa yo rele anbreyaj pwòp tèt ou-ajiste.
Kouman li travay?
Tout moun ki te gen opòtinite pou kondwi machin ak yon transmisyon otomatik tipik pa ta dwe gen anpil difikilte nan metrize operasyon an nan transmisyon ASG la. Nan ka sa a, motè a kòmanse ak levye angrenaj la nan pozisyon "net" pandan y ap peze pedal fren an. Chofè a tou gen yon chwa nan twa lòt angrenaj: "ranvèse", "otomatik" ak "manyèl". Apre w fin chwazi dènye Kovèti pou la, ou ka chanje poukont li (nan mòd sa yo rele sekans). Enteresan, nan ka transmisyon ASG, pa gen okenn mòd "pakin". Poukisa? Repons lan se senp - li pa nesesè. Kòm yon transmisyon manyèl (ak anbreyaj), li kontwole pa actuators apwopriye. Sa vle di ke anbreyaj la "fèmen" lè ignisyon an etenn. Se poutèt sa, pa gen okenn pè ke machin nan pral woule desann pant lan. Levye chanjman an tèt li pa mekanikman konekte ak bwat la. Li sèvi sèlman pou chwazi mòd ki apwopriye a nan operasyon, ak kè a nan transmisyon an se yon modil elektwonik ki kontwole operasyon an nan transmisyon nan tèt li ak anbreyaj la. Lèt la resevwa siyal nan inite kontwòl motè santral la (kòm byen ke, pou egzanp, ABS oswa ESP contrôleur) atravè otobis la CAN. Yo tou dirije yo nan ekspozisyon an sou panèl enstriman an, gras a ki chofè a ka wè ki mòd se kounye a chwazi.
Anba sipèvizyon vijilan
Transmisyon ASG gen yon sistèm siveyans sekirite espesyal ISM (Intelligent Safety Monitoring System). Sou ki sa travay li baze? An reyalite, sistèm nan gen ladan yon lòt kontwolè, ki, sou yon bò, fè yon fonksyon oksilyè an relasyon ak kontwolè prensipal la nan bwat la ASG, epi, nan lòt men an, kontwole operasyon kòrèk li yo sou yon baz kontinyèl. Pandan w ap kondwi, ISM tcheke, pami lòt bagay, operasyon ki kòrèk la nan memwa a ak lojisyèl, epi tou li kontwole operasyon an nan modil la kontwòl transmisyon ASG, tou depann de sitiyasyon aktyèl la. Lè yo detekte yon fonksyone byen, kontwolè oksilyè a ka reyaji nan de fason. Pi souvan, kontwolè prensipal la se reset, ki retabli tout fonksyon machin (anjeneral operasyon sa a pran kèk oswa kèk segonn). Anpil mwens souvan, sistèm ISM la pa pral pèmèt veyikil la deplase ditou. Sa rive, pou egzanp, kòm yon rezilta nan yon defo nan modil la responsab pou chanjman Kovèti pou, ak an koneksyon avèk sa a, yon danje ki ka leve pou chofè a pandan y ap kondwi.
Modil ak lojisyèl
Ekipman Airsoft se byen dirab. Nan ka yon pann, tout modil la ranplase (li gen ladann: yon kontwolè transmisyon, yon motè elektrik ak kontwòl klòtch mekanik), epi yo enstale lojisyèl ki apwopriye a ki adapte a yon modèl machin espesifik. Dènye etap la se asire ke rès kontwolè yo senkronize ak kontwolè transfè ASG la, ki pral asire operasyon kòrèk li yo.
