Askoll eS2 ak eS3 - konkeran nan anbouteyaj

Ou pwobableman konnen santiman sa a - yon vwayaj ki ta dwe dire 15 minit se twa fwa pi long. Ou kanpe nan yon anbouteyaj, epi an menm tan machin de wou ap pase bò kote w. Èske w te janm mande sa ki pral sou lòt bò a? Nou fè.

Se poutèt sa, pandan de semèn nou teste de scooter Askoll - eS2 ak eS3. Ki jan yo kanpe deyò?

Yo elektrik!

Scooters Askoll yo konplètman elektrik de-wou ak trè lejè. Yo pa te fèt pou gaz echapman epi yo te konvèti pita nan yon vèsyon elektrik. Tout eleman yo kreye pa Ascoll.

Premye scooter a, eS2 a, peze sèlman 67 kg san pil. Dezyèm lan - eS3 - peze 70 kg. Batri ityòm-ion yo pa gwo, epi yo pa ajoute twòp liv siplemantè. De yo itilize pou pouvwa - sa yo ki pou eS2 peze 7,6 kg, ak pou eS3 - 8,1 kg chak.

Ascolami yo se konsa trè fasil manevwe. Nou pa bezwen enkyete twòp sou pwa yo. Menm apre yon jounen long lè nou fatige, nou ka fasilman woule yo sou pave a epi kite yo sou de pye nou. Kontrèman ak aparans, sa a se yon gwo avantaj.

Ak vit!

Nou deja konnen yon ti kras sou motorizasyon elektrik. Sa yo kalite motè reyalize koupl maksimòm sou prèske tout seri rev yo.

Askoll eS2 ak 2,2 kW, oswa apeprè 3 hp, imedyatman rive nan 130 Nm nan gidon yo. Modèl sa a, sepandan, se ekivalan a nan yon scooter 50cc - kidonk li ka rive nan yon vitès maksimòm de 45km / h. Malgre yon vitès mopèt sa yo, eS2 a se byen vit. Li rive nan vitès sa a nan jis segonn.

Karakteristik pèfòmans motè elektrik la sètènman bezwen itilize. Sitou si nou pa te fè fas ak machin de wou anvan. Ou pa ta dwe louvri manch lan tout wout la touswit - li se pi bon ogmante akselerasyon an piti piti.

Menm prensip la aplike nan eS3 - men isit la ou bezwen toujou plis atansyon. Scooter sa a gen yon pouvwa 2,7 kW, ki se sou 3,7 hp ak tou 130 Nm. Sepandan, li akselere a 66 km / h, e an reyalite menm jiska 70 km / h. Ekipman sa yo pèmèt ou deplase nan vil la san estrès epi yo pa entèfere ak chofè trafik yo. Li se tou vo sonje ke motè Askoll yo te fèt ak manifaktire nan peyi Itali.

Tou de scooters yo ekipe ak òdinatè sou tablo ki di nou sou seri aktyèl la ak ... mòd operasyon. Nou ka chwazi nan twa mòd - nòmal, ekolojik ak pouvwa.

Nòmal - mòd estanda. Ekolojik diminye pouvwa motè yon ti kras ogmante ranje. Pouvwa ofri maksimòm kantite pouvwa ki pèmèt nivo batri aktyèl la. Li pi bon pou kòmanse avanti scooter ou a ak Ekolojik epi sèlman apre ou fin sèten ou ka chanje nan pouvwa.

Si nou sispann byen vit, eS2 a pral benefisye de fren disk nan devan an ak fren tanbou nan dèyè. Paske eS3 a se yon modèl ki pi wo, li gen yon ti kras pi gwo disk devan ak yon sistèm CBS. Li pèmèt ou distribye fòs la frenaj ant wou yo devan ak dèyè lè frenaj ak yon sèl levye fren. Sa fè frenaj pi estab epi redwi risk pou yo glise.

Men, èske yo gade byen?

Sa se yon pwen moot. Gen moun ki renmen yo, lòt moun pa fè sa. Natirèlman, eS3 se yon ti jan pi bon.

Sepandan, opinyon sa a pa soti nan okenn kote. Premye a tout, scooters te dwe limyè. Dezyèmman, yo dwe gen pi ba rezistans woule yo nan lòd yo konsome mwens enèji.

Se poutèt sa yo gen olye gwo wou 16-pous, ki tou etwat. Kawotchou scooter Askoll konpoze de de konpoze. Flan yo douser pou plis konfò, men sant kawotchou a fèt ak yon konpoze ki pi difisil pou pi bon estabilite nan viraj.

Apa de yon lòt seri kouvèti, diferans prensipal la ant Askoll eS3 a ak eS2 a se limyè devan an ki ap dirije. Tou de scooters yo tou ekipe ak limyè dèyè ki ap dirije ak endikatè vire.

Kòm pou nenpòt ki pratik, isit la nou ka itilize yon bwat depo fèmen. Nan lòj sa a, sepandan, yon kiryozite se yon pwodiksyon 12V pou chaje telefòn yo.

Kòman ranje a ye?

Li se plezi pou kapab monte yon scooter tande sèlman son an nan lè a. Jis tankou monte yon bisiklèt. Sepandan, nou tout konnen ke seri a nan yon motè elektrik depann sou kapasite a nan pil yo - epi yo anjeneral yo pa trè gwo. Ki jan Ascoll te rezoud pwoblèm sa a?

Tou de scooters gen de pil sou tablo. Mèsi a yo, ranje eS2 a ka rive jiska 71 km, pandan y ap eS3 a ka rive jiska 96 km. Valè sa yo koresponn ak reyalite, gras a ki, menm si nou kondwi 10 km pa jou, nou ka chaje pil yo menm chak semèn.

Ki jan yo chaje yo? Ou bezwen pote scooter a nan apatman an epi konekte li nan priz la 😉 An reyalite, byenke nou ka chaje batri a nan priz la, nou pa bezwen ale nenpòt kote ak scooter a. Ka plato a ak pil dwe fasil retire ak chaje nan kay la.

Sepandan, sa a se pa solisyon ki pi pratik - plato a se yon ti jan fè bwi.

Gran altènatif nan yon machin

Apre de semèn sou Askoll de-wou, nou ta renmen chanje nan scooters nan jou ki pi cho. Anbouteyaj te sispann egziste pou nou, men nou pat oblije evite yo ak fòs pwòp misk nou, i.e. sou bisiklèt.

Pi renmen nou an se Askoll eS3, ki te plis plezi pou kondwi ak yon motè ki pi pwisan. Li te gen tou yon pi gwo ranje. Sepandan, eS2 a tou briye nan evite anbouteyaj.

Kontrèman ak scooters tradisyonèl yo, monte Ascollas koute yon pyès lajan. Pri tikè a pou 100 km se sou PLN 1,50. Scooters elektrik gen yon lòt avantaj - yo pa fè bri tankou scooters ak motè combustion entèn ak yon transmisyon kontinyèlman varyab.

Sepandan, menm jan ak machin elektrik, scooters elektrik yo toujou pi chè pase motè combustion entèn yo. Modèl eS2 a koute PLN 14, pandan eS290 a koute PLN 3. Pou konparezon, Peugeot Speedfight 16cc scooter la. cm koute mwens pase 790 zloti. zloti Sepandan, nou pral depanse plis sou gaz pase sou chaje pil.

Apre tès scooter elektrik Askoll, nou toujou ap mande. Èske mwen ta dwe chanje nan transpò a de wou an vakans oswa ou pa?