Aston Martin Vanquish Volante 2014 revizyon

Pi bon wout pou Vanquish Volante la vire atravè yon fon ki apik. Rele mòd "espò", mete sispansyon chofè-chwazi a nan "swiv" epi kontinye nan vitès - kontoune echapman an voye mizik san limit V12 a rebondi sou ti mòn yo epi tounen nan kabin an louvri.

Nòt motè 5.9 lit sa a pa janm kri. Entimidasyon, wi. Men, menm lè li jape ak raz, gen yon lis dèyè kout pye a. Tankou yon sèl malte. Pi bon bagay la se ke tout teyat sa a kounye a vini alfresco.

Sa a se premye Aston Martin Vanquish Volante nan Ostrali, ki pi pwisan dekapotab Aston fè, ak premye tès wout li. Volante a abiye ak menm materyèl ekzotik - fib kabòn, kevlar, alyaj mayezyòm ak aliminyòm - kòm koup Vanquish la epi li pataje siyati anpoul yo sou kawotchou dèyè ki pi laj pase lajè.

Yon do-kay twal milti-kouch taye kèk pwa men kò a ak ranfòsman platfòm ki vize a repwodui frigidité chasi koup la ajoute 105kg. Se konsa, Vanquish Volante a rapid menm jan ak frè ak sè koup li yo, li gen yon patipri pwa 1 pousan nan devan an (koupe a se 50-50) epi li ajoute apeprè $ 36,000.

Valè

Vanquish Volante a kòmanse nan $ 510,040, pa ke nenpòt moun peye pri debaz la. Machin tès la chaje ak opsyon - fib kabòn, kwi relief prim ak $2648 kamera ranvèse - kidonk li se $609,000. Pri a se nan tren an ak teknoloji antrenè, materyèl yo wo ak lefèt li se yon volim ki ba, men-reyini ak reyèlman vit dekapotab ak yon plak venere. 

Tris ke egzanp Ostralyen yo pral bop nan tout savann pou bèt fèy pou ranmase pwovizyon pandan y ap voye frè ak sè nan liy pwodiksyon yo sou otowout Alman yo, sou pon Italyen yo ak nan tinèl Swis a yon vitès ak konpetans chofè pou ki Aston yo te fè. Li gen yon twazan, garanti distans san limit ak asistans bò wout epi li bezwen sèvis chak ane. Pa gen valè revente ki disponib.

Teknoloji

Lighweight platfòm alyaj ultra-rijid la se katriyèm vèsyon VH a epi li itilize nan diferan gwosè pou tout Aston yo. V12 a (422kW/620Nm) se pi fò Aston a epi tou yo itilize nan koup la. Manyèl robotize sis vitès la kondwi wou dèyè yo atravè arbr fib kabòn nan yon gwo tib koupl aliminyòm.

Amortiz yo reglabl, menm jan ak mòd kondwi a ki chanje pwen chanjman transmisyon yo, volan, jesyon motè ak - ti jan ki pi bon - Sabatani kontoune echapman an. Li pataje kèk pati ak eksklizif One-77 la, ki gen ladan gwo disk 398mm kabòn-seramik devan ak konpa sis-po. Dèyè yo, tou konpoze, mezire 360mm ak kat-po biters. Sispansyon se doub brazite ak nouvo sub-ankadreman devan an te fè nan aliminyòm kre-jete.

Design

Vanquish Volante a rekonèt pa ark wou ki lajè ak awondi li yo, pwononse ren nan mitan ren (fib kabòn sou machin tès la), defans vantile ak splitter fib kabòn ki moulen twotwa anba beke devan gwo twou san fon an.

Do kay la twal se tout-nouvo pou machin sa a, yo te pi epè (ak pi silans) pase anvan. Li fèmen nan 14 segonn epi li fini nan koulè «minrè fè» Aston sou tèsteur a, tou pre Hue burgundy nan kabin an kwi. Gen (opsyonèl) flash nan fib kabòn, miyò pil sant-konsole kote li fòme nan yon modèl chevron.

Chanjman senp yo modènize, kounye a touche-bouton pou vantilasyon an, menm si Aston poko itilize yon fren pak elektrik epi li rete ak yon manch manyèl ansanm ak chèz chofè a. Bòt la pi gwo, kounye a 279L, anfòm pou yon sak gòlf ak twous wikenn yon chap la.

Sekirite

Machin nan pa teste aksidan, men li resevwa uit èrbag, tout nounou elektwonik yo (ki ka voye lakay yo nan peze yon bouton), gwo fren kabòn, detèktè pak (kamera a opsyonèl), monitè presyon kawotchou (men pa gen rezèv). wou), limyè devan bi-ksenon ak limyè bò ki ap dirije ak miwa chofe / pliye. Li gen woulèt ki prentan nan lavi - atravè kouvèti a kwi ak glas fenèt la, si sa nesesè - pou pwoteksyon siplemantè tèt anba.

Kondwi

Kabin lan se kontra enfòmèl ant, pye a etwat men sikonstans la laj toujou evidan nan miwa yo. Men, li se yon machin fasil pou kondwi ak sispansyon espò a pa janm pini moun ki okipe yo, nan pwen kote souplesse li fè kèk chodyè santi tankou charyo. Vizyon deyò se òdinè (li bezwen kamera a pake) men devan se tout sa ki enpòtan.

Son an pote machin nan lavi ak ankouraje chofè a sou. Li reponn ak bon santiman volan, fren briyan ak toujou yon livrezon pouvwa san pwoblèm, san lag. Parapò ak yon machin turbo, Aston a se yon kondwi fasil, previzib. Manyen se gwo ak kawotchou yo enpè-gwosè (305mm dèyè, 255mm devan) grip tankou lakòl.

Pouse difisil - ki vle di sèlman "tras" ak "espò" bouton yo limen - epi li montre yon ti jan nan understeer. Apa de burble motè a nan mòd «espò», li dosil ak trankil. Kontwòl lansman se estanda men, nan deferans ak nouvo motè a, pa te teste. 

Ou bezwen kraze brize van an ki rabat pou misyon pou minimize kabin buffeting. Sa a se plis yon Grand Tourer pase yon machin espò tankou, pou egzanp, nan 911. Li se sètènman nan lakou a menm jan ak Bentley Continental la и Ferrari Kalifòni.

Vèdik

Dezavantaj la se ke pifò Aston yo sanble menm. Tèt la se yo gade tou senpleman sansasyonèl. Volante a se pwent pwent Aston an nan move lè louvri epi li pral yon bèt ki ra.