Revizyon 2012 Aston Martin Turn
JAMES Bond kondwi yon Aston Martin e sa prèske ase pou mwen. Prèske. Men, lè pri antre kay Aston a frape $470,000 - kite, pa gen anyen ankò pou peye - règ yo chanje yon ti jan.
Kalite lajan sa a ka achte kèk machin vrèman gwo, men mwen pa ka ede men konpare li ak yon Ferrari California. Aston karakteristik briyan dekapotab style, tout liks ou ka reyèlman vle soti nan yon de plis de dekapotab ak pèfòmans san parèy ki gen ladan de ane kòm mak la pi fre nan tout nan Grann Bretay.
Li chita bò kote Virage koup la, ki koute $371,300 nan yon pwogramasyon 13 machin kòmanse nan $8 Vantage. Men, Ferrari deyò a se plis tactile, plis emosyonèl, epi li pa gen yon transmisyon otomatik ak paddle shifters ki yon jan kanmenm sispann chanjman pou yon ti tan pandan yon kouri dwat nan kiosb la.
VALÈ
Yon fwa ankò, pri kolosal Virage a vle di moun an mwayèn pa ka fè bon chwa. Moun ki gen yon demi milyon pou yon machin jwèt gen plis chans pou yo achte youn olye de yon bato oswa yon lòt kay vakans pase 24 Hyundai i20s, oswa mete li kont yon roadster Kalifòni oswa yon Benz SLS nan antre kay katye yo.
Men, Aston nan mitan-ranje - wi, gen tout bon lòt modèl ki menm pi chè, jiska e ki gen ladan edisyon an limite 1-77 pri a plis pase $ 2 milyon dola nan Ostrali - fè yon ka rezonab kont yon machin tankou Jaguar XK- RS. , Kalifòni, Audi R8 Cabriolet ak lòt ekzotik.
TECHNOLOGY
Aston te fè anpil bri akòz konstriksyon an aliminyòm ki lejè nan machin nan, malgre pwa li apwoche 1900kg. Se konsa, imajine sa li ta ka. Ki sa ki bay konstriksyon an alyaj se frigidité enkwayab, espesyalman pou yon dekapotab, ak yon santiman solid ki rasire ou ke machin nan pral dire yon bon bout tan.
Menm bagay la tou pa ka di pou Maserati GranCabrio a, byenke R8 a - ak layout kous li yo kont devan V12 Aston a - se enpresyonan taat. Machin Britanik la gen yon motè V6 12 lit ki te konstwi alamen, amortissement adaptatif sispansyon, fren kabòn e menm yon sistèm echapman wastegate, ki vle di li ka hum trankilman nan vil la, men li ka kriye sou wout la louvri.
Oswa li fè bri tout tan si mèt kay la mande pou yon switch espesyal. . . Men, transmisyon otomatik fin vye granmoun lekòl la, menm ak paddle shifter ak sis vitès, se pa nan lamòd ankò nan 2012.
Design
Li difisil pou fòt Virage Volante a, eksepte ke li trè menm jan ak tout lòt Aston koup ak dekapotab. Li se yon fanmi ki bèl, men li ka difisil pou di si w ap vizite vil la ak Alec, Billy, oswa Daniel lè yo konpare ak frè Baldwin yo. Li se yon fòm je-pwan ki trè byen fini, desann nan miwa yo bò supèrb ak wou jeyan ki chita parfe sou yon kò prèske kawotchou-vlope.
Dach la sanble gwo ak volan an ak lòt kontwòl gade solid, men detay yo nan machin nan yo se enèvan. Ekran navigatè a twò piti, byenke sistèm kat la te mete ajou ak anpil amelyore, ak lekti dijital yo, ki gen ladan kontè vitès la, byen lave soti nan solèy la boule nan Ostralyen.
Epi sa a anvan ou lage tèt la. Tèt la tèt li travay trè byen ak sele byen kenbe bri a desann. Kòf la pa patikilyèman gwo, ak "chèz yo" dèyè yo apèn apwopriye pou moun ki gen janm, men yo ap prèske menm jan ak lòt yo nan klas la.
SEKIRITE
ANCAP p'ap janm kraze yon Aston nan yon miray, kidonk li pa gen yon nòt star. Dapre eksperyans Carsguide a, li gen anpil chans yo dwe yon machin kat etwal, epi li gen yon anpil nan elektwonik nifty kenbe ou soti nan pwoblèm, ak èrbag pou tou de pasaje devan chèz.
KONDWI
Tan ki pase dèyè volan an nan ekzotik toujou vin pèsonèl paske objè yo jwèt posib - si ou sonje ke li ta ka yon Bentley, Porsche, Ferrari oswa yon lòt bagay - varye anpil nan karaktè. Aston a fè pwen akoz fòs ki sanble ak Bond li yo, ki soti nan stil maskilen rive nan V12 lman an ak fason li chita sou wout la epi okipe kwen yo.
Iwonilman, malgre 365 kilowat ak yon tan 4.5-100 km / h nan 8 segonn, li pa sanble patikilyèman vit. Li definitivman pa osi pwisan yon atakan kòm AMG E63 bi-turbo VXNUMX la kounye a chita nan garaj Carsguide a, men li monte byen vit. Li pa t ede pwa sa a.
Volan an bon, fren yo fò, ki bon kòm yon tourer, men pouse pi rèd nan kwen sere ak fen devan an vle pouse lajè jiskaske ou frape gaz la. Li definitivman pa pi bon nan klas si ou vle ponpe li.
Men, chanje amortissement adaptatif la nan anviwònman espò a epi li reveye epi li pran lavi, ak pi plis pouvwa devan, plis konpozisyon jeneral ak siplemantè vitès ki pwovoke souri. Ak yon motè espò-branche ak ekstra throttle crispness matche ak echapman an jape, li fè pi byen.
Men, li toujou pa matche ak pou California an tèm de kondwi oswa karaktè. Men, lè pye ble a echwe pou yon ti tan, mwen ankò panse sou fyab la pi popilè Britanik. Resepsyon radyo FM se tou byen pòv.
Se konsa, Virage Volante a se yon machin bon, trè diferan, men kèk santim mwens pase yon liv. Li pa bon pou yon arive Bond-style, men li pa tankou eseye depase nenpòt bandi. Si mwen te gen lajan ak chwa, epi mwen te vle yon dekapotab vit santi vrèman byen, mwen ta chwazi yon Ferrari California.
TOTAL
Youn nan machin ki pi bèl sou wout la jodi a pa bon jan li sanble.
Aston Martin Virage Volante
pri: apeprè $470,000 pou wout la
Motè: 6.0-lit V12, 365 kW/570 Nm
Kò: de-pòt dekapotab
Pwa: 1890kg
Transmisyon: sis-vitès otomatik, kondwi dèyè wou
