Audi: 20 modèl elektrik sou kat tribin

Platfòm MEB se estriktirèl mwens fleksib pase MQB, PPE vini nan sekou an

Sis nan modèl Audi ki pral prezante byento yo deja konnen. De nan yo, E-Tron ak E-Tron Sportback SUV, yo deja disponib sou mache a. Non yo, san yo pa deziyasyon mak la otreman tipik ak nimewo modèl, se okoumansman de modèl la Quattro. Kòm pyonye nan ekipman elektrik mak la, yo pote sèlman non E-Tron. Ap gen tou yon nimewo nan non ki anba a - pou egzanp, Q4 E-Tron, ki Audi prezante kòm yon modèl konsèp nan Jenèv nan 2019 ak ki gen vèsyon pwodiksyon pral frape mache a nan 2012.

 Audi tou revele E-Tron GT a ak Porsche Taycan kondwi teknoloji. Modèl la ta dwe antre nan pwodiksyon an mas nan fen 2020. Nan mwa me 2019, Lè sa a, tèt Audi Bram Shot te di ke yon machin elektrik ta tou siksesè a Audi TT. Ti sèk la te montre tou yon vèsyon A5 Sportback, enteryè a nan ki, anjeneral pou machin elektrik, se pi gwo pase modèl ki koresponn lan ak yon motè entèn combustion epi yo pral rele E6 a (olye pou yo A6 a).

Kat diferan sistèm modilè pou modèl elektrik Audi

Enteresan, plizyè sistèm modilè yo pral itilize kòm baz pou modèl elektrik. Audi E-Tron ak E-Tron Sportback yo baze sou yon vèsyon modifye nan sistèm lan modilè pou machin ki gen yon longitudinal ki sitiye devan MLB motè evo, ki te itilize nan vèsyon yo pou motè yo combustion entèn A4, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8 (gade. Seri a "Machin elektrik yè, jodi a ak demen", pati 2). Pou vèsyon an trè spòtif nan E-Tron S a, Audi itilize twa motè elektrik (de sou esyeu la dèyè) delivre yon wo nivo vektè koupl. Yon E-Tron nòmal, nan lòt men an, gen de machin elektrik asenkron (youn sou chak pon).

Q4 E-Tron a pral premye machin ki baze sou achitekti MEB la.

Kontra enfòmèl ant utilitèr Q4 E-Tron an baze sou sistèm modilè veyikil MEB Volkswagen a, ki pral itilize atravè tout ranje idantite a. Modèl VW ak machin elektrik ki soti nan lòt mak nan gwoup la (egzanp Seat El Born ak Skoda Enyac). MEB a ekipe kòm estanda ak yon leman pèmanan motè synchronous ak yon pwodiksyon de 150 kW (204 hp) ak yon koupl maksimòm de 310 Nm. Sitiye paralèl ak aks dèyè a ak rive 16 rpm, motè sa a transmèt koupl li nan menm aks dèyè a nan yon bwat vitès sèl. MEB tou bay kapasite transfè doub. Sa a se fè lè l sèvi avèk yon asenkron motè elektrik sou esyeu la devan (ASM). Machin nan gen yon pouvwa maksimòm de 000 kW (75 hp), yon koupl nan 102 Nm ak rive nan yon maksimòm de 151 rpm. ASM a ka twò chaje pou yon ti tan, epi pafwa lè machin nan sèlman kondwi pa esyeu dèyè a (pi fò nan tan an) li kreye ti rezistans paske sa a ki kalite konsepsyon pa kreye yon jaden mayetik lè machin nan etenn. Dapre VW, pou rezon sa a li trè apwopriye pou aktive traction adisyonèl pou kout peryòd de tan epi li bay MEB a ak yon pouvwa sistèm total de 14 hp. ak transmisyon doub.

Kòm pou platfòm la itilize pa E-Tron GT a, bagay yo yon ti kras diferan. Li te kreye sèlman pa enjenyè Porsche epi li itilize yon Layout debaz ak yon motè sèl-aks, de-vitès transmisyon dèyè ak lojman batri Ankastre. Pou rezon sa a, li pral itilize pa Taycan a, vèsyon Cross Turismo li yo ak (pwobableman) korespondan Audi derive la.

Modèl nan lavni nan segman an pi wo pase modèl kontra enfòmèl ant, i.e. an ka sa a, pi wo a MEB a, ak yon pwodiksyon byen pi wo a 306 hp. pral baze sou Premium platfòm elektrik la (PPE), ki te ansanm kreye pa porch ak udi. Li ta dwe konbine eleman teknolojik soti nan MLB èvo ak Taycan. Depi li pral founi tou de modèl-wo fen tankou utilitèr la Macan gwosè (tankou Porsche a nan vèsyon elektrik la) ak relativman ba ak plat Audi E6 a, konsepsyon batri a pral gen pou adapte yo ak objektif sa yo diferan. Ak pou rezon espòtif, de motè elektrik yo pral enstale sou esyeu la dèyè. Li poko konnen si wi ou non pwogram yo pral sou youn oswa plis pwogram.

Ki sa ki nan devan?

Modèl ki pral frape mache a apre E-Tron ak E-Tron Sportback se E-Tron GT, Q4 E-Tron, TT E-Tron ak E6. Youn nan modèl sa yo se yon koupe tout wout ki baze sou Q4 E-Tron ki rele Sportback la. Yon modèl paralèl ak VW ID.3 posib, ki ta ka sanble ak yon estidyo AI:ME. Ki pi piti modèl tankou Q2 E-Tron ak Q2 E-Tron Sportback yo ap diskite tou baze sou MEB la. Sepandan, Audi pral gen nan pozisyon modèl sa yo byen chè paske, kontrèman ak MQB MEB a, li pa osi fleksib epi li ka sèlman "retresi" fizikman nan sèten limit ti e menm pi piti limit an tèm de pri. Audi te anonse ke TT a pral yon machin elektrik, men mache a nan segman sa a te dekline pou ane, ak konsepsyon li yo pral gen anpil chans chanje nan yon kwazman. Pou rezon sa a, an reyalite, TT E-Tron ka enkli nan segman kote vèsyon posib E-Tron Q2 la ta dwe lokalize.

Yon modèl ki rele Q2 E-Tron a disponib kounye a nan Lachin kòm yon vèsyon L. Aparans li se fèmen nan sa yo ki an yon Q2 regilye ak yon motè entèn combustion, ak teknik kondwi li yo ki baze sou e-gòlf la. Gen plis chans, sedan elektrik yo te itilize pou modèl Chinwa ki baze sou nouvo MEB a, menm jan Layout sa a toujou popilè la.

Kisa k ap pase eritye yo nan Q7 ak Q8?

Audi se yon mak prim ak MEB limite nan yon sèten nivo. Soti nan la, relè a pase nan platfòm la PPE. Yon modèl tankou E-Tron Q5 ki chita pi wo a E-Tron Q4 ak matche lavni elektrik Porsche Macan la ap gen dimansyon enteryè menm jan ak sa yo ki nan aktyèl E-Tron a, menm jan lèt la toujou loje sou yon platfòm modifye ki pa elektrik. Pi plis lojik ta dwe E6 Avant la kòm yon altènativ elektrik Q7 ak Q8 SUVs yo. Tankou yon modèl ta ka fòme baz la nan nouvo elektrik porch kayèn lan.

Ipotèz yo kontinye pou ekivalan A7 ak A8. Gen yon ti chans ke A7 E-Tron a pral tonbe ant E6 a ak E-Tron GT a, men posibilite pou yon sedan elektrik liksye se wo. Konpetitè nan sans sa a te deja anonse ke yo pral ofri modèl menm jan an - Mercedes EQS la pral frape mache a nan 2021, nouvo BMW 7 Seri a, ki gen tèt modèl ak V12 yo pral ranplase pa yon sèl elektrik, espere nan 2022. Sik chanjman modèl estanda a vle di siksesè A8 a ta dwe rive alantou 2024, ki twò ta pou sedan elektrik liksye Audi a. Se poutèt sa, li se byen posib ke yon A8 E-Tron ki baze sou PPE ap parèt. Pandan se tan, tan ap di si A8 ki gen konbisyon-motè bezwen yon siksesè.

Sòti

Audi pwomèt 20 modèl tout-elektrik pa 2025. Sis kounye a konplètman defini, epi nou ka sèlman ipotèz pou uit lòt yo. Se konsa, gen sis kite pou ki nou pa gen ase enfòmasyon yo fè yon sipozisyon. Audi kounye a gen 23 modèl (estil kò) nan ranje li yo san yo pa E-Tron an. Si fòm yo koresponn ak modèl elektrik yo, lè sa a, tankou nan VW, kesyon an rive ki youn pral konplètman ranplase pa modèl elektrik yo. Paske, kontrèman ak BMW, Audi ak VW baz modèl elektrik yo pa sou komen, men sou tribin separe. Èske li pa twò chè pou kenbe modèl ki sanble sou mache a? Ak ki jan yo pral pwodiksyon balanse si modèl yo ki baze sou MEB yo te fè poukont li?

Gen anpil plis kesyon ke stratèj Audi yo pwobableman toujou panse sou yo epi ki pral adrese depann sou sikonstans yo.Pa egzanp, sa ki pral rive R8 la? Èske li pral teknikman fèmen nan Lamborghini Huracan la? Oswa li pral vin yon ibrid? Akòz enposibilite pou diminye pratik MEB, vèsyon elektrik A1 a pa posib. Lèt la, sepandan, aplike nan tout gwoup Volkswagen la.

Kounye a li te ye ak prepare pou lage modèl la Audi:

• E-Tron 2018, ki baze sou MLB evo, prezante nan 2018.

• E-Tron Sportback 2019 la, ki baze sou MLB Evo a, te prezante nan 2109.

• Taycan ki baze sou E-Tron GT a pral inogire nan 2020.

• Taycan ki baze sou E-Tron GT Sportback la pral inogire nan 2020.

• MEB ki baze sou Q4 E-Tron a pral inogire nan 2021.

• MEB ki baze sou Q4 E-Tron Sportback la pral inogire nan 2022.

• MEB ki baze sou TT E-Tron a pral inogire nan 2021.

• MEB ki baze sou TT E-Tron Sportback la pral inogire nan 2023.

• E6 / A5 E-Tron Sportback ki baze sou PPE pral prezante nan 2023.

• PPE ki baze sou E6 Avant la pral inogire nan 2024.

• A2 E-Tron ki baze sou MEB pral prezante nan 2023.

• Sedan A2 E-Tron ki baze sou MEB la pral revele nan 2022.

• PPE ki baze sou A8 E-Tron a pral inogire nan 2024.

• PPE ki baze sou E-Tron Q7 la pral revele nan 2023.

• PPE ki baze sou E-Tron Q8 la pral revele nan 2025.