Audi A4 B8 (2007-2015) - tout sa ou bezwen konnen

B8 a se iterasyon an dènye nan byen li te ye ak apresye modèl la A4 soti nan ki estab nan Audi. Malgre ke chak jenerasyon nan li te kapab reklame tit la nan "prim" machin, vèsyon an B8 vini pi pre tèm sa a. Liy klasik kò a te yon ti kras espòtif, enteryè a te elaji ak tout vèsyon motè yo te modènize. Audi A4 B8 se sètènman nan enterè. Sepandan, li gen plizyè maladi - epi yo vo vin konnen.

Kisa w ap aprann nan pòs sa a?

• Audi A4 B8 - ki sa ki distenge jenerasyon sa a?
• Ki vèsyon motè Audi A4 B8 ofri?
• Ki moun ki pi bon pou A4 B8?

An rezime

Audi A4 B8 se katriyèm jenerasyon modèl la, ki te pwodwi nan 2007-2015. Li diferan de predesesè li yo nan yon liy kò ki pi modèn ak yon enteryè yon ti kras plis Spacious. Moun ki vle achte "uit" nan mache segondè a ka chwazi nan plizyè opsyon motè, tou de gazolin ak dyezèl. Fonksyone modèl tipik gen ladan pwoblèm ak bwat la, detire chèn distribisyon, mas volan ak filtè patikil dyezèl.

1. Audi A4 B8 - istwa ak karakteristik modèl la.

Audi A4 a se yon machin ki pa bezwen entwodiksyon. Sa a se youn nan modèl yo ki pi popilè nan mak Alman an ak an menm tan an youn nan machin yo ki pi achte D-segman. Pwodiksyon li te kòmanse an 1994. Okòmansman, se sèlman yon sedan ki te disponib, men apre yon tan, yon estasyon wagon ki rele Avant ak yon vèsyon kwatro ak tout wou yo te parèt.

A4 a se siksesè dirèk nan ikonik A80 a, ki ka wè nan nomenklatur jenerasyon ki vin apre yo. Dènye vèsyon "katreven" la te make ak kòd faktori B4, ak premye A4 - B5. Dènye, senkyèm jenerasyon modèl la (B2015) premye nan 9 ane.

Nan atik sa a nou pral bay yon klas mèt vèsyon B8, ki te pwodwi nan 2007-2015. (nan 2012, modèl la te sibi yon lifting), paske li se pi popilè nan mache segondè a. Malgre ke li sanble ak predesesè li yo nan style, li sanble pi modèn - an pati paske li te kreye sou yon dal etaj modifye. Liy dinamik li yo montre klèman enfliyans nan spòtif Audi A5 la. B8 tou konpare ak vèsyon anvan yo plis espas enteryè - sa a se akòz longè a ogmante nan kò a ak anpatman. Balans, e pakonsekan kondwi pèfòmans, te amelyore tou.

GXNUMX a konfòtab pou monte menm sou distans ki long. Kabin an, kòm dabitid nan Audi, distenge pa ergonomic segondè, ak tout eleman enteryè, ki gen ladan amebleman an, yo te fè nan-wo kalite, materyèl dirab. Pou rezon sa a sepandan, ou ta dwe fè atansyon lè w ap achte... Vandè malonèt yo ka pran avantaj sou durability sa a nan yon enteryè eksplwate li, fè li konfyans akòz kantite mil ki ba li yo.

Katriyèm jenerasyon Audi A4 te kòmanse sistèm Drive Select la, ki pèmèt ou chanje mòd kondwi (soti nan konfòtab ak spòtif), ak sistèm MMI, ki pèmèt ou fasilman itilize divès fonksyon nan machin nan.

2. Audi A4 B8 - motè

Yo te parèt nan Audi A4 B8 la. nouvo motè petwòl TFSI... Tout moun nan yo ekipe ak yon chèn distribisyon kondwi ak piki gaz dirèk, ki diminye rentabilité nan yon enstalasyon LPG posib. Vèsyon gazolin A4 B8:

• 1.8 TFSI (120, 160 oswa 170 hp) ak 2.0 TFSI (180, 211 oswa 225 hp), tou de turbocharged
• 3.0 V6 TFSI (272 oswa 333 hp) ak COMPRESSOR,
• 3.2 FSI V6 natirèlman aspirasyon (265 hp),
• 3.0 TFSI V6 (333 hp) nan spòtif S4 la
• 4.2 FSI V8 (450 hp) nan yon RS4 spòtif ak kondwi quattro.

Motè dyezèl yo te amelyore tou sou B8 la. Nan tout vèsyon olye de injecteurs inite w la enjektè ray komen... Tout vèsyon yo tou ekipe ak jeyometri varyab turbocharging, double-mas volan ak filtè patikil. Motè dyezèl sou B8:

• 2.0 TDI (120, 136, 143, 150, 163, 170, 177, 190 km),
• 2.7 TDI (190 km),
• 3.0 TDI (204, 240, 245 KM).

Espesyalman nan demann nan mache segondè a. vèsyon 3.0 TDI, li te ye pou pèfòmans ekselan li yo ak kilti gwo travay.

3. Fonksyone ki pi souvan nan Audi A4 B8 la

Pandan ke katriyèm jenerasyon an Audi A4 pa konsidere kòm pwoblèm ase, konsèpteur yo pa te evite kèk erè. Premyerman, nou ap pale de. bwat ijans Multitronic oswa pwoblèm ak elektwonik ak limyè devan ksenon, ki souvan enèvan nan lavi yo. Yon pwoblèm li te ye ak S-tronic transmisyon anbreyaj doub se bezwen an ranplase anbreyaj la. Pou prèske chak vèsyon motè a, li posib tou pou elimine defo espesifik karakteristik yo.

Pi ansyen inite petwòl 1.8 TFSI yo defo ak chèn distribisyon tansyon ak konsomasyon twòp nan lwil motè akòz itilizasyon bag piston ki twò mens. Kòm se souvan ka a ak motè piki dirèk, depo kabòn bati moute nan manifoul la konsomasyon, kidonk pri a nan netwaye regilyèman oswa ranplase pati sa a dwe konsidere. Nan vèsyon an tèt 3.0 V6 TFSI, te gen tou ka rupture blòk silenn. Motè 3.2 FSI natirèlman aspire a konsidere kòm pi dirab laSepandan, te gen erè - bobin ignisyon souvan echwe.

Ki sa ki sou pousantaj echèk dyezèl? Motè 2.0 TDI CR a ta dwe pi piti pwoblèm, sitou nan vèsyon 150 ak 170 hp.ki te fè premye post-lifting li nan 2013 ak 2014. Motè 143 hp (kòd CAGA) - sa a se yon pwoblèm ki se yon pwoblèm - ponp gaz la dekale, ki vle di lim metal danjere ka antre nan sistèm piki a. Nan inite a 3.0 TDI, chèn distribisyon an ka bezwen ranplase, ki se pa bon mache amizman - pri a se sou 6 zł. Pou rezon sa a, lè w ap chèche yon "uit" ak bisiklèt sa a, li vo chwazi yon kopi ak yon distribisyon ki deja ranplase.

Motè dyezèl Audi yo soufri tou de malfonksyònman tipik motè dyezèl ki enplike mas volan ak filtè patikil. Lè w ap achte yon A4 B8 itilize, li se tou vo tcheke kondisyon an nan turbocharger la ak enjektè.

4. Audi A4 B8 - pou ki moun?

Èske ou ta dwe achte yon Audi A4 B8? Definitivman wi, menm malgre defayans tipik. Konsepsyon klasik ak elegant ka tanpri, ekselan pèfòmans kondwi ak motè dinamik bay yon eksperyans kondwi agreyab... Nan lòt men an, bon jan kalite enteryè taye ak rezistans korozyon kò yo tou yon dwe.

Sepandan, li ta dwe sonje ke katriyèm jenerasyon Audi A4, tankou nenpòt lòt, ka chè pou opere... Sa a se definitivman yon opsyon pou chofè a konsyans ki panse sa ekselan manyen ak pèfòmans egzanplè pafwa jis gen pou koute. Ou dwe vijilan lè w ap chèche pafè apre mache a - yon tès kondwi ak yon enspeksyon konplè nan machin nan, de preferans nan konpayi an nan yon mekanisyen serye, se nan kou nesesè, men ou ta dwe tou li rapò istwa machin nan. Nimewo VIN nan Audi A4 B8 la sitiye sou ranfòsman bò dwat la, akote chèz la absòbe chòk.

Finalman te resevwa rèv ou Audi A4 B8 nan garaj ou a? Pote yo nan yon kondisyon pafè avèk èd nan avtotachki.com - isit la w ap jwenn pyès rezèv, pwodui kosmetik, ak likid k ap travay. Mèsi a motè rechèch la pa modèl ak vèsyon motè, fè makèt ap vin pi fasil!

www.unsplash.com