Audi A6 3.0 TDI DPF Quattro Tiptronic

Nou konnen nan tan lontan an: A6 a pi byen pè ak yon dyezèl twa-lit turbo (oswa omwen yon motè petwòl 2.0 TFSI), yon transmisyon otomatik ak nan kou kondwi a Quattro tout-wou. Egzakteman kout tankou tès la. Se konsa, atant yo te wo anvan nou te resevwa nan A6 la yon ti kras mete ajou.

Kontinye: li pa t 'desevwa. 176-lit turbodyezèl la se yon ansyen zanmi, men enjenyè Audi yo toujou rafine li pou li se youn nan pi bon motè nan kalite li yo. Koulye a, li gen yon pouvwa nan 240 kilowat oswa 6 "puisans", gras a sis silenn, yon sistèm tren komen ak balanse egzak, li se trankil ak lis, pandan y ap A6 a, ki se pa nan mitan machin yo pi lejè, ka deplase nan vitès egzanplè. . vitès (6 sec a XNUMX kilomèt pa lè). sa a se yon reyalite ke anpil pa ta wont nan non an ak objektif nan yon machin espò), men an menm tan an ak yon egzanplè konsomasyon ki ba.

Teste pou cheve jiska 11 lit, atann de plis lit pou chak vil (ki depann sou style kondwi) si w ap kondwi pi long epi yo pa twò vit (men yo toujou pi vit pase limit otowout nou an) wout, li tonbe anba a dis lit. ; tou byen anba a dis si vitès ou se reyèlman modere.

Bwat la se pa dènye rèl nan teknoloji ak Se poutèt sa ezite pafwa, downshifting twò dousman oswa upshifting san atann, men li la definitivman nan mitan an konpare ak konpetisyon an. Mòd espò itil kòm pwen chanjman ki pi wo yo pa antrave (akòz motè a trankil), men li pèmèt tou deplasman manyèl ak levye a (ak move rocker la, sa vle di pi devan pou pi wo angrenaj ak ranvèse pou pi ba) oswa lè l sèvi avèk volan an.

Men, depi kondwi a se bon ase, jan sa endike, li pral siman pase pi fò nan tan li yo nan pozisyon D. Tout-wou kondwi? Wi. Li ap travay. Discrète, se konsa fre.

Sa a pral fè chofè a menm plis rilaks dèyè volan an ak avi ke A6 a gen yon nouvo-wo rezolisyon ekspozisyon grafik (ak yon Montour nouvo) ant detèktè yo e ke gen kèk plis aliminyòm ak aksan chrome nan kabin an. ...

Chèz sa yo toujou egzanplè konfòtab (men yo gen nouvo kousen aktif), ergonomics yo toujou egzanplè, e gen anpil plas. Navigasyon sou wout Sloveni tou mache byen, sistèm kontwòl MMI mete ajou kounye a gen yon bouton nan tèt bouton kontwòl prensipal la, sa ki fè li pi fasil pou kontwole (di) navigasyon. ...

Pifò nan chanjman yo deyò. Seksyon nan nen se kounye a irézistibl okoumansman de A8 a, limyè devan yo ksenon gen ki ap dirije limyè lajounen kouri, fòm nan seksyon an dèyè se konplètman nouvo nan aparans, ki gen ladan limyè devan yo. Avèk chanjman sa yo, A6 a te vin menm plis matirite ak élégance. Se avèk mekanik sa yo kondwi ak ekipman, li tou delivre sou pwomès yo li fè ak sanble li yo. Men, sonje: pa gen anyen ki gratis. ...

Dusan Lukic, foto:? Aleš Pavletič

Audi A6 3.0 TDI DPF Quattro Tiptronic

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Porsche Sloveni
Pri modèl baz:	52.107 €
Pri modèl tès:	76.995 €
Kalkile pri asirans oto
Pouvwa:	176kW (240 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	6,8 s
Vitès maksimòm:	250 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	7,1l / 100km

Техническая информация

motè:	6-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 2.967 cm? - maksimòm pouvwa 176 kW (240 hp) nan 4.000-4.400 rpm - maksimòm koupl 450 Nm nan 1.400-3.500 rpm.
Transfè enèji:	motè a kondwi tout kat wou - 6-vitès transmisyon otomatik - kawotchou 235/45 R 18 V (Bridgestone Blizzak LM-25).
Kapasite:	vitès tèt 250 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 6,8 s - konsomasyon gaz (ECE) 9,3 / 5,8 / 7,1 l / 100 km.
Mass:	machin vid 1.785 kg - akseptab pwa brit 2.365 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.927 mm - lajè 1.855 mm - wotè 1.459 mm - tank gaz 80 l.
Bwat:	546

evalyasyon

• Avèk dènye aktyalizasyon a, Audi A6 te resevwa egzakteman sa li te bezwen: yon gade ki pale nan tèt li sou ki jan bon li ye.

Nou fè lwanj ak repwòch

motè a

ergonomics

chèz

konfò

MMI

pa gen okenn endikatè direksyon (ki gen ladan endikatè estatik)

kòmand kontwòl kwazyè ka sou volan an

difisil ouvèti kòf

èkondisyone a gen pwoblèm dekonjle vè