Audi A7 50 TDI - pa sa mwen te espere ...

Se pa sa mwen te espere nan yon machin ak yon liy kò koup. Apre kèk jou nan kondwi nouvo Audi A7 la, mwen pa t 'vle jwenn dèyè volan an - mwen te pito konfye travay sa a nan yon òdinatè.

Lè mwen te konnen ke li te ale nan biwo editoryal la nouvo audi a7, Mwen dwe konfese ke mwen pa t 'kapab chita toujou. Jenerasyon anvan an nan modèl sa a te genyen kè m ', kidonk mwen te menm plis ap tann pou rankontre nouvo Audi liftback la. Kwen byen file, yon liy do kay an pant, yon enteryè ki byen fèt ak Spacious, yon motè pwisan ak ekonomik ak yon anpil nan dènye teknoloji yo. Li ta sanble ke machin nan ideyal, men yon bagay te ale mal ...

Audi A7 - kèk reyalite nan tan lontan an

26 2010 nan Jiyè Audi te lakòz yon tanpèt. Se lè sa a premye a A7 Sportback. Machin nan te lakòz anpil konfli - espesyalman dèyè li yo. Se pou rezon sa a ke kèk konsidere modèl sa a youn nan devlopman ki pi lèd nan manifakti sa a, pandan ke lòt moun te tonbe nan renmen ak lòt li yo. Li dwe admèt ke sa a Audi A7 jiska jodi a li kanpe deyò nan lari a. Lè sa a, te gen espò modifikasyon: S7 ak RS7. Yon lifting te swiv, entwodwi nouvo lanp ak kèk lòt ti chanjman. A7 li lis soti, byenke te gen toujou kesyon dèyè do l ', men li te kapab fè li yon ti kras diferan ...

Nou achte Audi A7 ak je nou!

Erezman, jou a amelyore imaj la nan koup la 4-pòt Ingolstadt. Sou 19 oktòb 2017, dezyèm jenerasyon modèl sa a te montre nan mond lan. Nouvo Audi A7. li gen anpil bagay an komen ak predesesè li a, men li pa chokan ankò. Li sanble pi lejè, kidonk li ta dwe atire yon odyans pi laj. Sèl bagay ki lapenn mwen se ke li pèdi pèsonalite li yon ti jan nan seri a Audi. Prèske tout moun pral jwenn anpil bagay an komen ak gran frè a, modèl Audi A8 la. Pa etone. Apre yo tout, tou de machin yo okoumansman de konsèp la Prologue Coupe.

Ki sa ki Audi A7?

Teknikman se yon liftback, men Audi prefere rele modèl A7 "4-pòt koup". Oke kite l fèt.

Ki jan sa rive nan Audi, devan machin nan domine pa yon griyaj gwo. Limyè yo pa mwens enteresan, men sou yo pita. Vrè, mwen pa gen yon sans trè devlope nan estetik, men menm de "asyèt savon" nan mitan an nan gri an anbete m '. Yo jwe yon wòl enpòtan kòm rada sekirite yo dèyè yo, men degou a rete.

Enstans tès nou an Audi A7 li ekipe ak pake liy S la, ki afekte anpil aparans li. Mèsi a li, nou jwenn, pami lòt bagay, yon gade plis predatè nan chok.

Nan pwofil la A7 vin pi plis. Kapo long, gwo rims, ti fenèt ak yon toit an pant - se pou sa ou achte modèl sa a! Yon adisyon enteresan se spoiler nan taygate, ki pwolonje otomatikman nan pi gwo vitès. Nan vil la, nou ka catapult li ak yon bouton sou ekran an tactile.

Jenerasyon anvan an te pi kontwovèsyal nan dèyè a - nouvo modèl la te adopte karakteristik sa a. Fwa sa a nou pral pale sou lanp. Li pa gade trè bon nan foto, men ap viv (e sitou apre fè nwa) Audi A7 a genyen anpil. Mwen jis pa ka konprann poukisa tiyo echapman yo pa vizib nan do a nan koup-revètman la ... Konsèpteur yo pa t 'menm eseye sèvi ak yon enbesil ...

Epi te gen limyè!

Dekri machin sa a, mwen pa t 'kapab sispann nan lanp yo - tou de devan ak dèyè. Dapre mwen, limyè devan yo jwe yon gwo wòl nan chak machin, espesyalman nan nouvo A7.

Yon fwa ksenon te pwent pwent rèv mwen an. Jodi a yo pa enpresyone pèsonn. Kounye a ke prèske chak machin ka ekipe ak limyè devan dirije, lazè yo enpresyonan. Nouvo Audi A7. li ka ekipe ak yon solisyon konsa "sèlman" pou PLN 14. Nan Audi, yo rele sa HD Matrix LED ak ekleraj lazè. Limyè kouri lajounen, gwo limyè tranpe, endikatè direksyon ak gwo reyon yo aplike lè l sèvi avèk LED. Nou pa ka chanje fason lazè a travay, men petèt sa se yon bon bagay. Li kòmanse ak ale deyò pou kont li lè nou vire sou gwo limyè otomatik la. Èske li vo peye anplis pou solisyon sa a? Onètman, non. Lazè a se sèlman yon adisyon nan gwo limyè ki ap dirije a. Travay li se vizib sou yon wout dwat, kote gen yon etwat, fò, gwo reyon limyè adisyonèl. Ranje a lazè se pi bon pase sa yo ki nan LED, men ranje etwat li yo se malerezman nan ti kras itilize. Mwen te pi plis enpresyone pa lis la ak presizyon nan gwo bout bwa otomatik la, ki toujou parfe "koupe" tout machin ki soti nan seri a "byen lwen".

Enjenyè Audi yo te prepare yon lòt sipriz - yon limyè montre akeyi ak di orevwa nan machin nan. Lè machin nan louvri oswa fèmen, limyè devan ak dèyè yo limen ak etenn LED endividyèl yo, kreye yon spektak kout men mayifik. Mwen renmen li!

Yon kote mwen te wè li ... sa a se enteryè a nan nouvo Audi A7 la.

enteryè nouvo audi a7 prèske yon kopi A8 ak A6. Nou te deja teste modèl sa yo, donk pou wè sa nou ka jwenn anndan an, mwen envite w teste machin ki anwo yo (Tès Audi A8 ak tès Audi A6). Isit la nou pral sèlman konsantre sou diferans ki genyen.

Okòmansman mwen te trè kontan ke pòt la te kite ak vè san ankadreman. Malgre desizyon sa a, pa gen okenn sifle lè yo tande nan kabin an.

A7jan li reklame Audi, gen yon liy tankou koup, Se poutèt sa li asosye ak espò. Pou rezon sa a, chèz yo se yon ti kras pi ba pase nan A8 ak A6 susmansyone yo. Sa fè pozisyon kondwi a vrèman konfòtab.

Yon liy do kay an pant ka kreye yon pwoblèm, sètadi yon mank de headroom. Pa gen okenn trajedi, byenke li ta ka toujou pi bon. Mwen se 185 cm wotè, epi mwen te fini nan devan an san okenn pwoblèm. E dèyè? Gen anpil plas pou janm yo, men gen plas pou tèt la - an n jis di: jis dwa. Moun ki wo yo ka deja gen yon pwoblèm.

dimansyon Audi A7 имеет длину 4969 1911 мм и ширину 2914 мм. Колесная база составляет мм. Четыре человека могут путешествовать в этом автомобиле в очень комфортных условиях. Я упоминаю об этом, потому что Audi A7 kòm estanda, li se omologasyon pou jis kat moun. Sepandan, pou yon lòt PLN 1680 nou ka gen yon vèsyon 5 moun. Li pa pral fasil pou senkyèm moun nan, malerezman, paske tinèl santral la se gwo, ak gwo panèl la èkondisyone pa fè li pi fasil ...

Ki sa ki nan kòf la? Lè ou balanse pye ou anba eksepsyonèl la, taygate a otomatikman monte. Lè sa a, nou wè 535 lit espas, ki se egzakteman menm jan ak nan premye jenerasyon an. Erezman, pwogramasyon an tankou koup pa vle di zewo pratik. Li trè bon! Se poutèt sa A7 Sa a se yon liftback, taygate a leve ak vit devan an. Tout bagay sa a mennen nan yon gwo ouvèti bòt.

Mwen pral pran yon minit pou peye atansyon sou Bang & Olufsen Advanced Sound System ak son 3D pou 36 mil. zloty! Pou pri sa a, nou jwenn 19 moun kap pale, yon subwoofer ak anplifikatè ak yon pwodiksyon total de 1820 Watt. Son ki pwodui nan sistèm sa a se fenomenn. Son pwòp nan tout seri a volim, men gen yon trape - li definitivman pa seri a pi fò mwen te tande. Burmester Mercedes son pi fò.

Ak isit la vini pwoblèm nan ...

Sou kòf la nan tcheke pa nou Audi A7 gen yon inscription 50 TDI. Sa vle di ke nou itilize yon motè 3.0 TDI ak 286 hp. ak yon koupl maksimòm de 620 Nm. Pouvwa transmèt atravè Quattro tout-wou ak yon transmisyon otomatik Tiptronic 8-vitès. Nou akselere a dè santèn nan 5,7 segonn, ak vitès maksimòm nan se 250 km / h. Ede nan batay pou konsomasyon gaz ki pi ba a se teknoloji Mild Hybrid, gras a ki machin nan ka konplètman etenn motè a pandan y ap kondwi. Konsomasyon gaz trè bon pou pèfòmans sa a. Sou gran wout ki genyen ant Krakow ak Kielce, lè w ap kondwi dapre règleman yo, mwen te resevwa 5,6 lit! Nan vil la, konsomasyon gaz monte a 10 lit.

Mwen pa gen okenn objeksyon nan kilti motè a, byenke an menm tan an Audi Nou te teste nouvo Volkswagen Touareg la ak yon kondwi ki sanble twonpeman - 3.0 TDI 286 KM, tout wou ak yon otomatik 8-vitès. Inite VW la te travay notables velours.

Nouvo Audi A7. ekipe ak sistèm oksilyè anba do kay la. Nou gen 24 detèktè ak 39 sistèm asistans chofè abò. Se la pwoblèm nan antre. Konbine ak sispansyon an konfòtab ak volan net (kwake trè presi), li pa santi tankou plezi kondwi ke mwen ta atann nan yon machin ki sanble ak koup... Apre kèk jou nan kondwi machin sa a, mwen pa t 'vle antre nan li. – Mwen te prefere konfye travay sa a nan òdinatè a.

Mesye, pa pale de sa... ki pri pou nouvo audi a7 la

Nouvo Audi A7. стоит от 244 200 злотых. Тогда мы можем выбрать два двигателя: 40 TDI мощностью 204 л.с. или 45 TFSI мощностью 245 л.с. В стандартной комплектации мы получаем автоматическую коробку передач. Цена протестированной версии, то есть 50 TDI Quattro Tiptronic, стоит минимум 327 800 злотых, а тестовая версия – очень хорошо оснащенный агрегат – стоит почти 600 злотых. злотый.

Mache a pou koup 4 pòt yo toujou ap grandi. Konkiran nan pi gwo Audi A7 gen yon Mercedes CLS, pou ki nou pral peye omwen 286 mil nan yon konsesyonè machin. zloti. Yon òf enteresan, byenke pi chè se tou Porsche Panamera - pri li yo kòmanse soti nan PLN 415.

Apre konsepsyon espòtif la, mwen te espere yon eksperyans kondwi espòtif (pou yon dyezèl 3 lit). Sepandan, mwen te jwenn yon lòt bagay. Plizyè sistèm asistans pou kondwi nan kalite machin sa a se, nan opinyon mwen, yon piki nan pye a. Nan moman sa Audi A7 Mwen pral sonje li kòm yon konpayon olye mou men pafè pou vwayaj long. Men, se pa sa mwen atann de yon machin ki gen aparans sa yo... Ann espere ke nouvo Audi S7 ak RS7 pral lakòz plis emosyon.