Audi A8. Menm plis liks apre lifting la

Konsepsyon rafine, espesyalman nan devan an ak dèyè nan machin nan, ak nouvo solisyon teknik - sa yo se karakteristik sa yo nan bato a nan segman nan prim anba siy la nan kat bag yo - Audi A8 la.

Audi A8. Eksteryè konsepsyon

Griyaj Singleframe a gen yon baz pi laj epi li prezante yon ankadreman chrome ki pwolonje depi anba a nan tèt. Admisyon lè bò yo kounye a pi vètikal epi, tankou limyè devan yo, yo te konplètman reamenaje. Kwen ki pi ba nan limyè devan yo kreye yon kontou karakteristik sou deyò a.

Liy kò yo long mete aksan sou longè machin nan, ak vout wou yo lajè eko transmisyon quattro estanda a. Nan tout varyant modèl, pati ki pi ba nan pòt la se konkav epi li gen yon kwen an fas wout la. Seksyon dèyè a domine pa bouk lajè chrome, yon siyati limyè pèsonalize ak eleman dijital OLED ak yon bann limyè segman kontinyèl. Difize nan eksepsyonèl dèyè a te reamenaje, ak nouvo style li yo mete aksan sou pa mens najwar orizontal.

Kòm yon opsyon, Audi ofri tou kliyan pakè konsepsyon eksteryè "Chrome" ak - yon premye pou A8 a - nouvo pake konsepsyon eksteryè liy S la. Sa a bay fen devan an yon karaktè dinamik ak plis fè distenksyon li soti nan vèsyon debaz la: tankou nan S8 a, kwen an frape nan zòn nan nan priz lè bò yo aksantu View devan an. Pou plis klè toujou, yon pake taye nwa opsyonèl ki disponib. Palèt koulè A8 a gen ladan onz koulè, tankou nouvo District Green Metallic, Firmament Blue, Manhattan Grey ak Ultra Blue. Nouvo pou Audi A8 se senk koulè ma: Daytona Grey, Florette Silver, District Green, Terra Gray ak Glacier White. Pwogram Audi eksklizif la pèmèt kliyan an kòmande yon machin nan nenpòt koulè yo chwazi.

Audi A8. Longè kò 5,19 m.

Amelyorasyon ki asosye ak rajenisman nan modèl la lakòz sèlman chanjman minim nan dimansyon yo nan modèl bato Audi a. A8 a gen yon anpatman 3,00 m, yon longè 5,19 m, yon lajè 1,95 m ak yon wotè 1,47 m. S8 a se apeprè yon santimèt pi long. Kò a A8 swiv prensip Audi Space Frame (ASF): li konsiste de 58 pousan pati aliminyòm.

Audi A8. Digital Matrix dirije limyè devan yo ak limyè dèyè OLED.

Matrix dijital ki ap dirije floodlights itilize DMD (Digital Micro Mirror Device) teknoloji ki sanble ak sa yo itilize nan pwojektè videyo. Chak reflektè konpoze de apeprè 1,3 milyon mikro miwa ki dispèse limyè nan ti piksèl, sa vle di ou ka kontwole gwo limyè a trè jisteman fason sa a. Yon nouvo karakteristik ki ka reyalize ak teknik sa a se yon limyè ki endike kote yon machin sou yon liy otowout. Li baze sou lefèt ke limyè devan yo emèt yon teren ki trè klere eklere liy lan sou kote machin nan ap deplase. Limyè gid la itil espesyalman nan antretyen wout la paske li ede chofè a rete sou wout nan liy etwat yo. Matrix dijital limyè dirije ka jenere animasyon dinamik - bonjou ak orevwa - lè machin nan fèmen ak debloke. Li parèt sou tè a oswa sou miray la.

Mizajou Audi A8 vini estanda ak OLED limyè dèyè dijital (OLED = Organic Light Emitting Diode). Lè w kòmande yon machin, ou ka chwazi youn nan de siyati pou limyè dèyè yo; nan S8 a, youn nan twa. Lè yo chwazi mòd dinamik, Audi drive select kondwi dinamik sistèm montre yon siyati limyè diferan, ki disponib sèlman nan mòd sa a.

Limyè dijital OLED dèyè yo, an konbinezon ak sistèm asistans chofè yo, gen yon fonksyon avètisman apwoche: si yon lòt machin apwoche nan de mèt yon A8 ki estasyone, tout segman limyè OLED yo aktive. Lòt karakteristik yo enkli siyal vire dinamik ak sekans akeyi ak orevwa.

Audi A8. Enteryè

Ranje a nan chèz ak ekipman yo pou mete ajou A8 a varye. Tout chèz yo trè konfòtab, epi chèz dèyè yo disponib kounye a ak yon seri opsyon elaji. Vèsyon an tèt nan ekipman an se chèz la detant nan modèl la A8 L. Li ofri anpil opsyon ajisteman epi yo ka repoze pye a bese soti nan chèz la devan. Pasaje yo ka chofe pye yo sou li oswa jwi masaj diferan entansite.

Chèz yo boure ak kwi Valetta kòm estanda. Valcona kwi disponib kòm yon opsyon, ak opsyon nan yon koulè diferan: konyak mawon. Nouvo nan pake a se mikrofibr Dinamica sou panno pòt enteryè yo, ki ka itilize tou pou kouvri poto yo oswa headliner si ou vle.

Yon karakteristik diferan nan A8 mete ajou se pakèt pakè konfigirasyon enteryè ki disponib. Men sa yo enkli pakè konsepsyon Audi an ajan pastel ak enteryè liy S la nan nwa, wouj merlot oswa konyak. Se seri a nan opsyon pyese pa plizyè pakè kwi ak ekipman kwi Audi Exclusive. Pake kalite lè a opsyonèl gen ladan yon fonksyon ionizer ak aromatizasyon.

Editè yo rekòmande: SDA. Priyorite chanjman liy

Konsèp kontwòl manyen MMI Audi A8 la baze sou de ekspozisyon (10,1″ ak 8,6″) ak yon fonksyon vwa. Dyalòg la ak sistèm nan kòmanse ak mo sa yo "Alo, Audi!" Panèl enstriman vityèl Audi totalman dijital ak ekspozisyon head-up opsyonèl konplete konsèp fonksyònman an epi mete aksan sou konfò chofè a.

Navigasyon MMI plis se estanda sou Audi A8 ki fè fas a. Li baze sou platfòm enfotenm modilè twazyèm jenerasyon an (MIB 3). Sèvis sou entènèt estanda ak Car-2-X ak Audi connect konpleman sistèm navigasyon an. Yo divize an de pake: Audi connect Navigation & Infotainment ak Audi Safety & Service ak Audi connect Remote & Control.

Audi A8. Nouvo ekran nan dèyè machin nan

Nouvo ekran ki monte dèyè yo adapte ak atant pasaje chèz dèyè yo. Tache nan do chèz devan yo gen de ekspozisyon 10,1-pous ak rezolisyon Full HD. Yo montre sa ki nan aparèy mobil pasaje yo epi yo gen fonksyon pou yo resevwa done odyo ak videyo difizyon, pou egzanp nan tribin difizyon byen li te ye, bibliyotèk medya televizyon oswa nan rezo mobil.

Sistèm mizik Bang & Olufsen sofistike fèt pou odyofil ki gen bon jan kalite. Kounye a ka tande son 1920D sistèm nan nan ranje dèyè chèz la. Yon anplifikatè 23-watt voye son nan XNUMX moun ki pale, ak tweeters yo pwolonje elektrik soti nan priz la. Kontwòl aleka pasaje dèyè a, kounye a pou tout tan tache ak akoudwar santral la, pèmèt anpil fonksyon konfò ak amizman yo dwe kontwole soti nan chèz la dèyè. Inite kontwòl OLED tactile a se gwosè yon smartphone.

Audi A8. Twa pake: sistèm asistans chofè

Apeprè 8 sistèm asistans chofè ki disponib pou Audi A40 ki ajou. Gen kèk nan yo, ki gen ladan sistèm sekirite Audi pre sans debaz ak Audi pre sans devan, yo enkli kòm estanda. Opsyon yo gwoupe nan pakè Park, City ak Tour. Pake Plus la konbine tout twa sa ki anwo yo. Karakteristik tankou asistan kondwi lannwit ak kamera 360 ° yo disponib separeman.

Pati nan pake Park la se Parking Assistant Plus: li ka otomatikman gide gwo limousine sa a antre oswa soti nan yon espas pakin paralèl ak lari a. Chofè a pa menm oblije nan machin nan.

Pake Vil la gen ladann asistan cross-traffic, asistan cross-traffic dèyè, asistan chanjman liy, avètisman depa ak Audi pre sense 360˚ sistèm pwoteksyon okipan, ki, ansanm ak sispansyon aktif la, inisye pwoteksyon an ka ta gen yon kolizyon.

Pake Tour la se pi konplè nan yo tout. Li baze sou Adaptive Driving Asistan, ki kontwole kontwòl longitudinal ak lateral veyikil la nan tout seri vitès la. Dèyè sistèm asistans nan Audi A8 se kontwolè santral asistans chofè (zFAS), ki toujou ap kalkile anviwònman machin nan.

Audi A8. Kondwi vèsyon

Mizajou Audi A8 la disponib ak senk motè. 3.0 TDI ak 3.0 TFSI se motè V6 sis silenn. Motè 4.0 TFSI a, ki disponib nan modèl A8 ak S8 ak diferan rezilta, gen teknoloji entegre silenn sou demann. Vèsyon ibrid plug-in TFSI e konbine motè 3.0 TFSI ak yon motè elektrik.

Inite 3.0 TDI a enstale sou Audi A8 50 TDI quattro ak A8 L 50 TDI quattro. Li delivre 210 kW (286 hp) ak 600 Nm nan koupl, ki disponib nan 1750 rpm ak konstan jiska 3250 rpm. Motè dyezèl sa a akselere A8 50 TDI ak A8 L TDI 50 soti nan 0 a 100 km / h. nan 5,9 segonn epi rive nan yon vitès siperyè elektwonikman limite nan 250 km / h.

Motè 3.0 TFSI ak 250 kW (340 hp) itilize nan Audi A8 55 TFSI quattro ak A8 L 55 TFSI. Yon variant 210 kW (286 hp) disponib nan peyi Lachin. Li delivre 500 Nm nan koupl ant 1370 ak 4500 rpm. Akselere soti nan 0 a 100 km / h. nan 5,6 segonn (L vèsyon: 5,7 segonn).

Motè 4.0 TFSI a pwodui 338 kW (460 hp) ak 660 Nm koupl, ki disponib ant 1850 ak 4500 rpm. Sa a pèmèt pou kondwi espòtif: A8 60 TSFI quattro ak A8 L 60 TFSI quattro akselere soti nan 0 a 100 km / h. nan 4,4 segonn. Karakteristik siyati V8 sa a se sistèm silenn sou demann li (COD), ki tanporèman enfim kat silenn nan kondisyon kondwi modere.

Audi A8 ak kondui ibrid plug-in

Audi A8 60 TFSI e quattro ak A8 L 60 TFSI e quattro se modèl ibrid plug-in (PHEV). Motè 3.0 TFSI a sipòte isit la pa yon motè elektrik kontra enfòmèl ant. Batri ityòm-ion ki monte dèyè a ka estoke 14,4 kWh nèt (17,9 kWh brit), pi plis pase anvan. Avèk yon pwodiksyon sistèm nan 340 kW (462 hp) ak yon koupl sistèm nan 700 Nm, Audi A8 60 TFSI e quattro akselere soti nan 0 a 100 km / h. nan 4,9 segonn.

Chofè modèl ibrid plug-in ka chwazi ant kat mòd kondwi. EV vle di kondwi elektrik pi bon kalite, Hybrid se yon konbinezon efikas nan tou de kalite kondwi, Kenbe sove elektrisite ki disponib ak nan mòd chaje motè a combustion entèn chaje batri a. Maksimòm pouvwa chaje - kouran altènatif - ​​7,4 kW. Kliyan yo ka chaje batri a lè l sèvi avèk sistèm chaj e-tron kontra enfòmèl ant nan pwòp garaj yo oswa lè l sèvi avèk yon kab Mode 3 sou wout la. An Ewòp, sèvis rechaj Audi e-tron bay aksè a apeprè 250 pwen chaj.

Audi A8. Tiptronic, quattro ak espò diferans

Tout motè Audi A8 yo asosye ak yon transmisyon otomatik tiptronic uit vitès. Mèsi a ponp lwil oliv elektrik la, transmisyon otomatik la ka chanje angrenaj menm lè motè ki degaje konbisyon an pa kouri. Quattro pèmanan tout-wou ak diferans sant ki fèmen pwòp tèt ou enkli kòm estanda epi li ka opsyonèlman ekipe ak yon diferans espò (estanda sou S8, pa disponib sou ibrid plug-in). Li aktivman distribye koupl ant wou yo nan aks dèyè a pandan viraj vit, sa ki fè manyen menm spòtif ak pi estab.

Yon nouvo eleman pou A8 a se sispansyon aktif prediksyon. Li ka endividyèlman, lè l sèvi avèk kondui elektrik, dechaje oswa chaje chak wou ak plis pouvwa epi konsa aktivman ajiste pozisyon nan chasi a nan nenpòt sitiyasyon kondwi.

Gade tou: Peugeot 308 station wagon