Tès kondwi Audi Avant RS6

Tan modération: nouvo Audi RS6 Avant supercombi a gen 20 puisans mwens pase predesesè li yo - men li toujou gen 560 ... kite

Quattro GmbH Audi a toujou pa ka deside si li pwefere modèl à oswa natirèlman aspirasyon, oswa jwenn tou de teknoloji nan kèk fason manyifik. Sepandan, manifakti a konsistan ak kabwèt estasyon RS6 la antre nan twazyèm jenerasyon an - ak presyon 1,2 ba, bay koupl ekspilsyon anba kapo machin lan.

Audi RS6 Avant, satire ak pouvwa

Sou sit la, inite a uit-silenn gwonde yon ti kras. Menm anvan men takomèt la rive nan mak 2000 rpm, 700 Nm (50 plis pase V10 anvan an) vide epi inite kondwi a bouyi. Motè a kat lit rale Audi RS6 la pi devan ak britalite enkwayab, dapre spesifikasyon nan faktori nan 3,9 segonn soti nan zewo a 100 km / h.

Malgre ke kò a nan Audi RS6 Avant la peze sou 1,9 tòn, li gen yon efè ekstrèmman kalman sou konpòtman chofè a, ki se trè enpòtan pou seksyon gwo vitès. Ak nan vire yo? Apre yo tout, nouvo RS 6 la peze apeprè 100 kilogram mwens pase seri a anvan yo (sou 80 kg nan yo yo te sove soti nan devan Audi RS6 Avant la). Sinon, konpòtman an se pa inatandi - manyen twò fonse nan Acct a pini pa sèvi manman bourik la, ak twòp travay ak volan an mennen nan understeer.

Управлението с променлива настройка (опция) се представя особено добре в динамичен режим, а в нормален режим работи с постоянно съотношение 14:1 и в допълнение има добра обратна връзка, за да може дългото почти пет метра Audi RS6 Avant да се владее лесно. Относно управлението: осемстепенната автоматична трансмисия се командва с планки от волана, като в ръчен режим работи не особено меко, но затова пък наистина много бързо. И нека не пропуснем да споменем: при всяка смяна на скоростите двигателят V8 на Audi RS6 Avant се задъхва и започва да диша тежко. В края на краищата Quattro GmbH е турбо-марка…

2020-08-29