Audi ofri elektrik R8 e-tron li yo nan yon vèsyon semi-otonòm

Audi te revele yon vèsyon semi-otonòm nan supercar R8 e-tron emblèm li yo nan CES nan Shanghai, Lachin. Koulye a, kesyon an se si teknoloji sa a pral ofri nan yon vèsyon pwodiksyon espere nan 2016.

Feat teknolojik

Audi R8 e-tron a, ki deja trè popilè nan dènye mwa yo, te resevwa atansyon renouvle nan Montre Elektwonik CES la nan Shanghai. Konpayi Alman an te tout bon revele yon vèsyon semi-otonòm nan supercar elektrik li yo. Feat teknolojik sa a se posib lè w enstale yon asenal detèktè ak tèminal elektwonik nan pati nan tout elektrik nan machin bato Audi a.

Vèsyon semi-otonòm sa a gen ladan, pami lòt bagay, rada ultrasons, kamera ak yon aparèy vize lazè. Mak bag la te revele kèk detay sou karakteristik teknoloji otonòm sa a. Omwen li deja konnen ke vèsyon sa a gen omwen de mòd kondwi, ki gen ladan yon fonksyon semi-otonòm, ak ki veyikil la poukont kontwole distans la ak lòt machin, bay chofè a ak yon asistan nan yon blokis epi li ka fren oswa fren. . kanpe devan obstak.

Kesyon ki pa gen repons

Audi pa te konfime si ajoute sa yo pral afekte konsomasyon pouvwa R8 e-tron a, ki gen anpil chans. Remake byen ke vèsyon an "klasik" nan supercar elektrik sa a gen yon seri de 450 km epi yo ka rechaje nan 2 èdtan ak 30 minit soti nan yon priz 400 V. Konpayi an tou pa endike si fonksyon otomatik sa a pral entegre nan modèl pwodiksyon an. e-tron, ki gen yon dat lansman 2016. Men, fanatik nan mak la ka deja akeyi prezantasyon an nan teknoloji sa a, ki pral san dout yon plis pou pilote R8 etron, 456 puisans li yo ak 920 Nm nan koupl.

Lansman kondwi pilòt Audi R8 e-tron - yon machin oto-kondwi espò

CES Azi: Audi R8 eTron Prezante Kondwi Pilòt

Sous: AutoNews