Test Drive Audi Q5 2016 nouvo kò: foto
Audi Q5 a se yon kwazman liksye kontra enfòmèl ant ki vini ak yon nouvo kò pou 2016, yon foto nan ki ou ka wè anba a. Kò a gen liy strik ak pwopòsyon tipik nan machin Audi.
Ka modèl la mete ajou dwe ekipe ak 5 motè diferan, osi byen ke 5 mòd kondwi dinamik. Ak Harmony yo pral bay pa yon sispansyon balanse, makonnen ak Quattro tout-wou kondwi ak yon transmisyon otomatik 8-vitès.
Технические характеристики
Nan konfigirasyon debaz la, se machin nan ekipe ak yon 2.0-lit turbo kat-silenn motè ak 220 hp, ki fè li posib dynamique akselere Q5 a de-tòn san yo pa nenpòt pwoblèm. Konsomasyon gaz la nan tankou yon motè se 11,4 lit pou chak 100 km nan vil la ak 8 lit sou gran wout la.
Pifò achtè ak amater nan mak la Audi ap gen chans pou peye atansyon sou 3.0-lit turbo V6 motè a ki devlope 272 hp. ak pèmèt ou akselere a 100 km / h nan 6 segonn.
Anplis de sa nan motè a gazolin, se yon motè dyezèl 3.0 lit ak yon kapasite de 240 hp tou prezante. ak yon koupl nan 428 N / m.
Variant pi ra yo pral yon ibrid (245 hp, 54 nan yo ki pral pwodwi pa yon motè elektrik) ak yon motè COMPRESSOR dyezèl, ki gen pouvwa se 354 hp, modifikasyon sa a pral ekipe ak yon sispansyon spòtif epi yo pral rele udi SQ5 la.
Pake ak pri
Nivo yo taye nan Audi Q5 2016 pa te sibi okenn chanjman, sepandan, kèk opsyon ak ranpli debaz yo te chanje an pati. Tout nivo taye yo ekipe ak yon volan multifonksyon twa-pale, twati panoramic ak BlueTooth.
Kòm yon nouvo opsyon, gen yon sispansyon adaptasyon, osi byen ke sistèm Audi Connect, ki pèmèt ou vire machin ou nan yon otspo WiFi. Natirèlman, opsyon sa yo disponib nan konfigirasyon pi chè, ki gen ladan yon-wo kalite Bang & Olufsen sistèm odyo.
- 2.0T ap koute $ 40 (900 rubles);
- 3.0T ap koute $ 46 (000 rubles);
- 3.0TDI ap koute $ 48 (100 rubles).
Enteryè
Nteryè a nan nouvo udi Q5 la sanble trè rich, espesyalman nan koulè limyè, parfe konbine avèk Spacious twati solèy la panoramic. Konsole nan sant lajè ak bouton anpil kreye santi a nan yon espas gwo ak fè w santi w tankou yon pilòt, men li sanble tankou yon sèl, byen panse-soti sistèm, ki anpeche je yo soti nan gaye ak fè li fasil kontwole tout sistèm nan machin nan. Nan nivo taye chè, foure soti nan fayit fè panèl la vrèman chè.
Chèz sa yo bay yon anfòm ki wo, konfòtab, ki pèmèt ou kontwole sitiyasyon trafik la alèz. Gen plis pase ase janm. Chèz la dèyè pa yo pral kapab alèz akomode 3 moun ki gen yon bilding enpresyonan, men tout konvenyans yo bay pou 2 pasaje yo.
Mod nan nouvo Audi Q5 2016 la
8-vitès transmisyon otomatik la pèmèt ou pa dirèkteman remake moman sa a nan déplacement, li fè li trè fèt san pwoblèm. Sistèm kondwi Quattro tout-wou vle di ke ou pa bezwen enkyete w sou kondwi nan kondisyon sezon fredi, machin nan ap konpòte yo konfyans ak alèz sou sibitman chanje sifas wout yo, yo pral fè li fasil jwenn soti nan nèj ki lach, yo bay clearance a tè nan prèske 200 mm.
Se machin nan ekipe ak sistèm nan Drive Chwazi, ak ki ou ka chwazi mòd nan kondwi pou tèt ou:
- oto;
- espò;
- konfò;
- endividyèl.
Ki efè chanje mòd sa yo? Chanjman pran plas nan repons lan volan, transmisyon ak Acct, osi byen ke nan sispansyon an si yo chwazi yon pake adaptasyon sispansyon.
Rezime, li an sekirite pou di ke Audi Q5 2016 nan yon nouvo kò se yon kwazman liksye kontra enfòmèl ant ki bay akselerasyon rapid, manyen, konsomasyon gaz ki ba, konfò ak konvenyans nan kabin an.
