Tès kondwi Audi Q7 V12 TDI: lokomotiv

Gen moun ki toujou vle pi bon an, pa gen pwoblèm pri a. Pou yo, Audi pral prepare yon veyikil ak yon inik motè dyezèl douz silenn.

Lettrage V12 dekore defans devan yo ak kouvèti dèyè. Pou anpil moun, sa a ka yon rezon pou fyète, men nan estasyon gaz la, otè a nan liy sa yo byen vit vin anba kritik vèbal. "Ou ta dwe wont nan asasen sa a sou planèt la," te di pwopriyetè a nan yon Volvo demode, ki gen mòflè tou montre konsèp nan gaz kabonik.

Anbisyon vèt

Yon ti kantite chè V12 machin pa gen anpil chans pou koze domaj anpil nan klima a - sitou paske inite sis lit Audi a pi ekonomik pase nenpòt lòt motè nan klas pouvwa sa a. Konsomasyon gaz mwayèn nan gwo SUV nan tès aktyèl la se sèlman 14,8 lit pou chak 100 kilomèt, depi nan moman sa a li gen sèlman motè a 12-silenn ki travay sou prensip la nan Rudolf Diesel. Si ou konsidere pouvwa a nan yon inite gwo kòm yon potansyèl rezèv epi angaje yo nan yon woulib ap detann nan yon vitès ki ba oswa mwayen, ou ka menm diminye konsomasyon nan 11 lit. Sepandan, nou pa bezwen V12 pou sa... Echèk ak yon pion, kèk pral di, e pwobableman yo pral gen rezon ...

Motè a se yon tès pi bon kalite nan ekstravagans teknolojik. Li merite atansyon nou menm pou rezon sa a, byenke nou ka mande poukisa Audi pa t kreye yon supercar nan tradisyon Le Mans. Li ta gen yon vitès maksimòm de 320 km / h, yon konsomasyon gaz nan 11 l / 100 km, epi li ta te trase pi plis aplodisman pase jwèt sa a gwo doub kondwi ak yon pwa twotwa nan prèske 2,7 tòn. Petèt youn nan rezon ki fè konpayi an te pran apwòch opoze a se lanmou pou SUVs plen gwosè nan peyi Arab rich, ki gen moun ki te moute tant yo nan bon plas dè milye ane de sa - nan pi gwo jaden lwil nan mond lan.

De nan yon sèl

Enpresyonan motè dyezèl twin-turbo a se yon kopi 3.0 TDI V6 abitye e li se rezon prensipal motè Audi a gen yon ang 12 degre olye pou yo ang V60 nòmal ant 90 silenn yo. Dyamèt silenn lan ak konjesyon serebral piston yo se menm jan ak sa yo ki nan inite a sis-silenn. Double kantite silenn ak deplasman kreye pèfòmans prèske ireyèl - menm nan 3750 rpm, 500 hp disponib. ak., ak nan 2000 rpm pi bonè vini koupl la pik nan 1000 Nm. Non, pa gen okenn erè, ann ekri nan mo - mil mèt newton ...

San sipriz, pouvwa a enkwayab fasil okipe pwa Q7 la. Avèk gaz la bourade sou twou a, e malgre tren Quattro ak kawotchou prèske 30 santimèt lajè, kontwòl traction kontwole mezi koupl la byen. Anpil espò machin ta jalouzi pèfòmans nan dinamik. Akselerasyon soti nan rès 100 km / h pran jis 5,5 segonn, ak 200 nan 21,5 segonn.

Limit enposib la

Ogmantasyon nan vitès la nan do a nan pasaje kontinye menm apre yo fin rive valè sa yo, epi sèlman nan yon vitès nan 250 km / h siyal la elektwonik "fini". Se limit la nan kapasite motè a ki konekte pa sèlman ak akò a Mesye nan manifaktirè yo Alman limite vitès la maksimòm, men tou, rezèv kawotchou yo. Sinon, rive menm pi wo vitès pa ta yon pwoblèm an tèm de sekirite wout, omwen an tèm de dirab. Lè sa a, machin nan ap kontinye pou avanse pou pi nan yon liy dwat san ezitasyon, ak disk seramik ak yon dyamèt 42 cm sou devan an ak 37 cm sou wou yo dèyè pa kenbe tèt ak chaj la maksimòm akseptab. Nan dizyèm arè a nan tout chaj, Q7 a kloure sou tè a menm yon mèt pi bonè pase nan premye a.

Pouvwa a depase ki disponib nan nenpòt sitiyasyon ka rele pi liksye, ak Se poutèt sa nou pa ka debarase m de kesyon an nan sa ki siyifikasyon li yo se. Avèk motè sa a, Audi montre nou limit non sèlman teknikman posib, men tou enposib.

Si ou panse a V12 a dekontrakte ke posib san akonpayman acoustic oswa ak yon pèfòmans virtuozite ap viv, ou pral sezi dezagreyab pa pyonye nan inite dyezèl douz silenn. Menm nan san fè anyen konsa, inite a emèt yon gwonde byen klè, tankou yon bato a motè pwisan. Nan chaj plen, yon hum pwononse tande, nivo nan ki byen vit nwaye soti konvèsasyon nan kabin an. Mezi acoustik konfime sa a - nan plen gaz, yon konvansyonèl Q7 V6 TDI jenere yon bri 73 dB (A), nan modèl la douz silenn tèt, inite yo anrejistre 78 dB (A).

Anviwònman vakabon

Yon lòt nan atant nou yo te ke ak yon koupl maksimòm de 1000 Nm, chanjman Kovèti pou ta prèske initil. Men, depi enjenyè Audi yo te vle mete aksan sou karaktè spòtif machin nan, anviwònman transmisyon otomatik yo nan yon opinyon diferan. Menm presyon limyè sou pedal akseleratè a lakòz yon downshift enstantane ak anpeche chofè a nan plezi nan abòde tout travay yo sou wout la nan pi wo a. Yon lòt pwen enkyetan se chanjman nan konstan nan vitès ki ba, ki souvan akonpaye pa yon souks anmèdan. Tès Q7, ki anrejistre kòm yon machin tès, montre ke devlopman an poko fini.

Yon sèl bagay, sepandan, pa pral chanje. V12 motè dyezèl la se yon blòk metal solid ki mete yon lòt 3,0 kilogram sou aks devan an konpare ak 207 TDI la. Te fasilite nan kondwi ki karakterize Q7 la nan klas la utilitèr dimansyon diminye ak entwodiksyon de V12 la. Modèl la reponn pi dousman nan kòmandman ki soti nan volan an epi li mande plis efò pou vire l. Tout bagay sa yo afekte sans nan subjectif nan dinamik.

Sepandan, sa pa afekte sekirite wout nan okenn fason. Modèl sa a enspire gwo konfyans nan viraj rapid, rete prèske net epi enpresyone ak andomajman ak ki li okipe fòmidab pouvwa lè wap kondwi sou sifas lanèj. Chans pou chofè ou ...

tèks: Getz Layrer

foto: Hans-Dieter Zeifert

Evalyasyon

Audi Q7 V12 TDI

Deplwaye pouvwa a menmen nan motè dyezèl la se enpresyonan, ak pri a pa twò wo. M'enerve kòmanse nan motè a ak entèraksyon satisfezan li yo ak transmisyon otomatik la se yon vole nan odè a nan yon barik siwo myèl.

detay teknik

Audi Q7 V12 TDI
Travay volim	-
Pouvwa	500 K. Soti nan. nan 3750 rpm
Maksimòm koupl	-
Akselerasyon 0-100 km / h	5,5 s
Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h	39 m
Top vitès	XNX km / h
Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la	14,8 l
Pri baz	286 810 levov