Audi RS4 Avant 2.9 TFSI 450 CV – Tès wout

Audi RS4 Avant 2.9 TFSI 450 CV - Tès wout

Pagella

CITY 7/ 10 NAN PEYI A 9/ 10 gran wout 8/ 10

Lavi sou tablo 9/ 10 PRIX ECOSTY 6/ 10 SEKIRITE 8/ 10

Audi RS4 Avant la se Spacious, pratik, konfòtab, men pi wo a tout trè vit. Nan dinamik, li te amelyore siyifikativman e kounye a, li montre yon konpòtman pi nèt ak plis atletik pase nan tan lontan an. V2.9 6 turbo a gen menm puisans tankou ansyen V8 a (450 hp), men lavalas la nan koupl siplemantè fè RS4 la pi byen nan kondwi tou de rilaks ak spòtif.

Gen yon anpil nan ekipman sou tablo, men se pa ase ekipman: opsyon yo anpil, yo visye, ak pri a leve byen pi wo a 100.000 ero.

NanAudi RS4 AvanSa a se Porsche 911 espò estasyon kabwèt la. Rezon ki fè la se senp: kèk machin ka konbine. pèfòmans e konfò konsa efikas. Li te gen yon kòf gwo ase yo tanpri fanmi an, kondwi nan kat wou pèmèt tou pou ski nan mòn yo nan sezon fredi, ak firepower motè a pa fè chofè a chans manke soti sou koup la espò.

Nouvo Audi RS4 Avant, An tèm de pouvwa ak kantite silenn, li ale tounen nan orijin yo: li pèdi V8 a natirèlman aspirasyon ak 450 hp. epi li vin pi pwisan. 2.9 V6 turbo (toujou soti nan 450 CV), ki gen anpil yon pè kolosal 600 Nm (kont "sèlman" 430 Nm V8). Machin tou pi lejè pase 80 kg, men, pi wo a tout moun, li se pi plis mobil, limenm epi li gen yon karaktè plis atletik; espesyalman ak pake a dinamik (8.000 ero), ki, nan adisyon a limyè devan limyè nwa, ofri tou yon diferans espò ak sispansyon kontwole elektwonikman. Kontwòl woulib dinamik. Genyen tou yon lòt baro ki fèt pou tras la (men ki mwen rekòmande tou pou fanatik lari yo) rele Dinamik Plus meteki ajoute yon echapman espò (prèske obligatwa) ak devan kabòn disk seramik. Yo dwe onèt, li pa estetik plezi yo wè jeyan rims nwa sou wou yo devan ak "ti" rims limyè nan do a, men sa a rete yon solisyon solid. Pou wè ki jan pi bon RS4 nouvo sa a pase modèl la anvan yo, nou te pran li tout kote, ki gen ladan wout mòn.

CITY

NanAudi Avant RS4 ou kondwi ozalantou vil la ak de dwèt, tankou yon ti machin. Lè tout bagay mete konfò, machin nan se mou, lis, trankil. IN absòbe chòk Elektwonikman kontwole, yo vale menm twou yo pwofon, motè a gen koupl fòmidab ak bwat la chanjman nan Kovèti pou kap vini an nan 1.800 rpm. Pa menm volan an se blame: lejè, yon ti kras twòp pou kèk, men li tou transmèt yon gwo sans de ladrès sou mouvman an.

"Dèyè a deplase lè frenaj ak ede nan kwen, ak plòg yo diferans espò bay yon ti, fasil kontwole oversteer."

NAN PEYI A

Sou yon fason dwatAudi Avant RS4 li vin vivan. Nan mòd la dinamik li detire, volan an vin pi estab (men toujou agreyab) ak motè a vin vivan ak bri. Gen yon anpil nan presyon, entans ak konstan, ak ki li kòmanse. 2.000 rpm epi li fini nan 6.700 ak limiter la toufe difisil ak gwoup enstriman dijital la flache. Son V6 a fè nwa, anvlòp, ak chak chanjman (sitou lè downshifting), "bul yo" soti nan tiyo echapman yo enteresan, men pa janm ekzajere.

Machin nan lou, men absòbe chòk yo trè byen maske, "lisaj" li ak yon transfè chaj byen file. Vrè sipriz la se ke nouvo RS4 a - san konte gen anpil plis pouvwa mete nan pedal dwat la - gen plis chans tou pou yo jwe. NAN tounen deplase lè frenaj ak ede nan viraj, pandan y ap espò diferans sou sòti, li ofri ti tay, fasil kontwole overvirage. Li menm sanble yo konpòte pi byen pase sè li Audi RS5 Coupé, plis "chita" ak ki estab. Ale vit se fasil, trè fasil, men santi ke li ap fè "magggie" toujou la.

Gen toujou yon bagay atifisyèl sou fason li okipe wout la sou yon grenn. Santi a ke yo te konekte nan pave a se pa konsa pou sa entim (isit la volan yon ti kras kre nan sant la epi li vin trè egzat apre premye trimès la), pandan y ap kondwi kat wou yo li toujou sanble li pa kapab deside si wi ou non ba ou plezi nan oversteer oswa garanti yon sòti kwen ki an sekirite.

Pa fè m mal, nouvo Audi Avant RS4 li pi bon pase modèl anvan an. Li pi vit, pi enteresan, pi egzak; men li rete yon ti kras plis fo ak endiferan pase BMW M4 a ak Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio rival (ki, sepandan, pa egziste nan Variant kabwèt estasyon an) oswa Mercedes C63 AMG a (ki se mwens pratik, senp epi konplè). Yon nòt final sou fren yo: disk yo devan kabòn seramik yo difisil yo kawotchou soti sou wout la, men pedal la se yon ti kras ki mouye ak entèvansyon an ABS twò agresif; men sa a sèlman si li twò move kondwi.

gran wout

Sou vwayaj long yo, yo pa nan tout pè. A yon vitès 130 km / h motè aAudi Avant RS4 papòt la nan 2.000 revolisyon chanje sou. Gras a are silenn, Lè sa a, konsomasyon an mwayèn se ekstrèmman ba pou yon machin 450 hp. Nan pousantaj kòd, ou ka fè 13,0 - 13,5 km/l: ekselan.

"Fini ak materyèl yo se pi bon an ou ka jwenn nan segman sa a"

Lavi sou tablo

CabAudi RS4 li se yon konbinezon de spòtif ak teknoloji segondè. Chèz RS yo konfòtab men yo kenbe nan rejyon lonbèr, epi chèz la ba men toujou natirèl. Konfòtab menm pandan lè ki pa travay. Fini ak materyèl yo se pi bon an ou ka jwenn nan segman sa a, men anpil nan bagay sa yo ki estanda sou machin mwens prestijye yo manke nan ekipman an; ak pri a se mare nan skyrocket. Ase espas sou tablo pou pasaje dèyè, ak Kòf 505-lit (1510 ak chèz desann) - mwayèn pou kategori li yo, men ra pou yon machin 450 hp.

Pri ak depans

Pri pouAudi Avant RS4 yon pati nan 87.900 ero, men jwenn mwen 100.000 евро li vrèman senp. Menm depans fonksyònman yo wo (super taks ak asirans an plas an premye), men konsomasyon an se pa trajik, sou kontrè a, ak yon gid rize ou ka kondwi 10 km / l, oswa menm 13 km / l ansanm eta a ak gran wout la.

SEKIRITE

Epitou nan ka sa a ekipman sekirite li dwe anrichi. Devan ak dèyè detèktè, yon taygat elektrik ak yon sistèm frenaj ijans yo estanda, men yon kamera rearview, longitudinal ak lateral siveyans mouvman ak rekonesans nan siy wout.

DESKRIPSYON TEKNIK

DIMANSYON

Length	478 cm
lajè	187 cm
altitid	140 cm
pwa	1715 кг
Tranble	500-1510 kg

TEKNIK

motè a	V6 turbo petwòl
patipri	2894 cm
Puisans	450 ch.p. ant 5700 ak 6700 rpm
yon koup	600 Nm soti nan 1900 a 5000 rpm
emisyon	8-vitès otomatik

TRAVAYÈ

0-100 km / h	4,1 segonn
Velocità Massima	250 km / h
konsomasyon	11,4 km / l

Post navigasyon