Audi S8 plis: voltijé

Tès nan yon super-pwisan Limousine 605 hp.

Ki sa "plus" vle di isit la? jenn gason an te mande, frape sou fenèt la bò pandan nou te kanpe nan Odeon a nan anviwon 23:8 pm. Yon jèn gason ki abiye pou yon fèt ta ka poze kesyon li tou senpleman ke posib, men gen nan definitivman yon rezon pou sa - ki sa (e pi enpòtan an poukisa?) ta ka ajoute nan yon machin tankou S85 la? Mwen reponn li yon bagay tankou sa a: "plis" isit la vle di 605 puisans plis, se sa ki, 8 puisans, paske S520 nòmal la gen XNUMX puisans. "Gwo!" Li reponn: "Vrèman cool machin!" Senp ak klè. E byen dwat, objektivman...

Kòm fotograf la soti nan frèt la fè pati l 'ak materyèl sa a, ak otè a nan liy sa yo te gen privilèj pou yo chita alèz sou chèz kwi ak amebleman mens ak kontras asanblaj wouj, nou te antoure pa Lamborghini Huracán, plizyè Porsche 991 Turbo , osi byen ke yon gwo kantite limouzin. ak lèt ​​M ak AMG.

Pa gen anyen ki mal. Gen yon sans bèl nan siperyorite nan S8 plis la, bay ke okenn nan machin sa yo ka rival li yo. Pa nan yon seksyon dwat. Nou chita nan yon Limousine liksye ki gen plis pouvwa pase pwototip nan premye. Audi-R8 pou Le Mans depi 2000. Ki sa ki nan menm pi bon se ke ou pa bezwen yo dwe yon racer pro kondwi machin sa a etonan. Tout kalite machin kondwi pa deyò, pandan y ap enteryè a elegant nan S8 a plis rete kalm ak rilaks.

V8 ak kat-silenn kapasite

Motè a V8 hum trè trankilman, otomatik uit vitès la te jis pase senkyèm angrenaj, ak sistèm nan quattro tout-wou kondwi ak diferans espò se fatigan. Pou kounye a, transmisyon an doub pa mande anpil travay epi anjeneral transfere 60 a 40 pousan nan koupl la ant aks dèyè ak devan yo. Sepandan, S8 plis 4.0 TFSI quattro a ka konpòte yon fason diferan. Sou tras tès nou an, li rapòte yon tan enkwayab 3,6-100 km / h nan 180 segonn ak yon vitès 8 km / h nan mwens pase dis segonn. Ak nan ka w ap mande: nan plen gaz, S50 plis la rive nan limit vitès vil la nan 1,6 km / h nan egzakteman 99,999 segonn. Move nouvèl pou apeprè 8% nan tout lòt machin ki ta janm vle fè kous ou nan yon limyè trafik. Wi, se timoun, wi, se pa sa enpòtan, e wi, sekirite ak lalwa ta dwe toujou vin premye. Sepandan, li bon pou konnen. Sa a se pwobableman karakteristik ki pi enteresan nan S8 plus la - ak machin sa a, ou toujou konnen ke ou ka fè (prèske) tou sa ou vle. Epi espesyalman nan Almay, gen ase kote ou ka konplètman legalman epi san danje jwi posiblite yo reyèl nan S8 plus. Pou egzanp, sou otowout AXNUMX la.

Nan fen yon vire agòch lis, siy nan fen règleman an vizib, gran wout la vid pèdi byen lwen devan nan fènwa a nan mitan lannwit lan, ak limyè yo lazè matris eklere zòn nan devan machin nan nan yon vrèman bèl bagay. fason. Nou vole anba siy "Stuttgart: 208 km". Li lè pou chanje nan mòd "Dinamik", ki diminye clearance sispansyon lè a pa dis milimèt, kote yo ajoute yon lòt dis milimèt lè w travèse limit 120 km / h. Otowout modèn jodi a se twa liy, men li toujou sou. tras la te kreye tounen nan 1938. Vitès maksimòm akseptab pou kawotchou sezon fredi yon machin se 270 km / h - yon blag. Nou desann nan sòti nan bò dwat la epi retounen nan Minik. Nan plen gaz, V-8 a gronde ak bas muet, raple ou ke S8 plus la ka tout bon pote deziyasyon an nan wou RS XNUMX.

Nou rale gran wout la nan sòti Ashenried la, nou fè bak gaz la, epi Audi fèmen kat nan uit silenn li yo. Non, nou pa santi reyalite sa a nan okenn fason, men li di sa nan mesaj ki ekri sou ekspozisyon kontwòl la. Kouman se ke ou pa santi anyen nan kabin an? Fenomèn nan "fizik" nan entèferans destriktif se blame. Avèk èd nan vag son ki te pwodwi pa sistèm nan son, bri a espesifik nan operasyon an nan kat silenn yo konplètman anile soti. Le pli vit ke chofè a aplike yon ti kras plis gaz, tanporèman dezaktive kat silenn yo imedyatman reyaktive. Natirèlman, sa a tou vin konplètman envizib pou chofè a ak kamarad li yo.

Se sistèm nan demi-silenn fèmen ki vize a ekonomize gaz ak nan kondisyon reyèl fè yon kontribisyon enpòtan nan direksyon sa a. Sepandan, nan klas la nan de-tòn Sedan ki gen plis pase 500 puisans, sa a se pa yon faktè trè enpòtan nan pèfòmans nan machin nan. Avèk yon style kondwi plis ekstrèm, konsomasyon ka monte a ven lit pou chak 100, ak nan kondisyon sa yo, tank la 82-lit rive sèlman sou 400 kilomèt.

Li lè pou S8 a retounen nan vil la. Sispansyon an se ankò nan yon mòd konfòtab e menm sou asfalt ki pa trè byen swaye machin nan kondwi tankou yon A8 reyèl - san "S" la ak san "plis la". Menm jan ak lòt vèsyon nan A8 a, isit la sispansyon lè a se yon pati nan ekipman estanda a, men ak anviwònman espesifik nan S la.

Pri debaz BGN 269 gen ladan tou chèz kwi amann ak ekipman miltimedya konplè, ki gen ladan Bose-Sound-System la. Kouch LACQUER ki rele Floret ajan ak yon efè ma, ki disponib sèlman pou S878 plis, yo peye anplis nan kantite lajan 8 leva. Oke, li definitivman pa bon mache, men li definitivman vo li - pou machin tankou S12 plis la, gen lojik pozitif pou aplike règ la 'ki jan sou yon gargouy - dwe Shaggy'. Fini an gri mat fè Audi a enpresyonan vrèman kanpe kont seri a nan yon lannwit sezon fredi, prete yon plastisit ekstraòdinè nan fòm yo, mete aksan sou yo ak yon ekla mou.

Nou ap dirije nan direksyon Hackerbrücke Bridge la, youn nan pi ansyen pon yo fè fòje nan Almay, tou te fè pa MAN. Nan ane sa yo, ansanm ak tout kalite machin ak motè, MAN te pwodwi prèske tout bagay ki ta ka fèt nan asye, ki gen ladan tren an sispansyon Wuppertal ak pon yo enpresyonan nan Münsten. Nan mitan lannwit, pon an sanble ak yon seri fim nan Blade Runner. S8 a travèse pon an poukont li - pa gen okenn trafik, sèlman bisiklèt ki mare nan balistrad metal alantou eskalye ki mennen nan liy lan bèn, yon rapèl nan mobilite nan Minik.

Li konplètman kalm deyò, vitès nou an se 50 km / h, èkondisyone ak chèz chofe kreye yon atmosfè trè brikabrak nan kabin an. Son bèl mizik ki soti nan moun kap pale yon gwo sistèm odyo. Pink Floyd yon jan kanmenm adapte trè byen nan jaden flè nan mitan lannwit. Li lè pou chante "Wish you were here" - tan pou fotograf la pran kèk foto yè swa nan youn nan pi bèl distri istorik vil la. Trafik ap vin pi fèb. Se yon bon moman pou w poukont ou ak panse w. Pa gen okenn diskisyon - nou pral sonje reyinyon nou an ak machin sa a pou yon tan long. Isit la se chante sa a "Shine, dyaman fou": "Lonbraj menase nan mitan lannwit, ekspoze a limyè a." Lè pou ale lakay ou. Limyè Matrix vire jaden flè lannwit devan machin nan nan limyè lajounen. Petèt Roger Waters chante sou li? Omwen se konsa li sanble nou nan moman memorab sa a.

Tèks: Heinrich Lingner

Foto: Ahim Hartmann

Evalyasyon

Audi S8 plis

Pèfòmans nan dinamik nan yon supercar konbine avèk konfò nan yon sedan liksye-wo fen - Audi S8 plus la vini etonanman pre ideyal sa a. Lefèt ke pri a ak konsomasyon gaz yo wo pa gen pwoblèm nan ka sa a.

detay teknik

Audi S8 plis
Travay volim	3993 cc cm
Pouvwa	445 kW (605 hp) nan 6100 rpm
Maksimòm koupl	750 Nm nan 2500 rpm
Akselerasyon 0-100 km / h	3,6 s
Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h	36,7 m
Top vitès	XNX km / h
Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la	13,7 l / 100 km
Pri baz	269 878 levov