Audi SQ5 2021 revizyon

Audi fè kèk machin etonan. Gen yon R8 ki chita sou janm mwen epi ki gen yon V10, oswa yon station wagon RS6 ki sanble ak yon fize ak yon gwo bòt. Sepandan, pifò achtè Audi achte modèl Q5 la.

Li se yon utilitèr mwayen gwosè, ki vle di li se esansyèlman yon kabwa fè makèt nan seri otomobil la. Men, tankou tout bagay ki gen rapò ak Audi, gen yon vèsyon segondè-pèfòmans, e se SQ5 la. Audi te pibliye rafrechi Q5 SUV mwayen li yo de sa yon koup de mwa, e kounye a, rafrechi, spòtif SQ5 la ap en.

Audi SQ5 2021: 3.0 Tfsi Quattro
Rating sekirite
kalite motè a	3.0 L turbo
Kalite gaz	Premium gazolin san plon
Efikasite gaz	8.7l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$83,700

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 8/10

Petèt se jis mwen, men Q5 a sanble pi bèl utilitèr nan pwogramasyon Audi a. Li pa sanble twò gwo ak ankonbran tankou Q7 a, men li peze plis pase Q3 la. Sa a "liy tornado" ki koube desann bò machin nan ak wou yo parèt sou karosri nan defans yo ajoute nan gade nan dinamik.

SQ5 a sanble menm spòtif ak twous kò S la, etriye fren wouj ak wou alyaj 21-pous Audi Sport.

Aktyalizasyon a te wè griyaj la pi ba ak pi laj, ak yon konsepsyon siwo myèl ki pi konplèks, epi yo te reamenaje rebò bò kote yo.

Style enteryè a pa chanje depi entwodiksyon dezyèm jenerasyon Q5 nan 2017.

Koulè SQ5 yo enkli: Mythos Black, Ultra Blue, Glacier Blan, Floret Silver, Quantum Grey, ak Navarra Blue.

Kabin nan se pi menm jan ak anvan, ak adisyon nan amebleman kwi Nappa kòm estanda. Pandan ke style la nan kabin an se upmarket ak byen nonmen, li pa te chanje depi entwodiksyon an nan dezyèm jenerasyon Q5 la nan 2017 epi li kòmanse montre laj li.

Dimansyon SQ5 yo se 4682mm longè, 2140mm lajè ak 1653mm segondè.

Vle plis koup nan SQ5 ou a? Ou gen chans, Audi te anonse ke SQ5 Sportback a ap vini byento.

Kouman pratik se espas enteryè a? 7/10

SUV mwayen senk chèz sa a te kapab fè yon pi bon travay pou yo te pratik. Pa gen opsyon twazyèm ranje, sèt chèz, men sa a se pa grip prensipal nou an. Non, SQ5 a pa gen anpil espas pou janm pou pasaje dèyè yo, epi pa gen anpil plas nan kabin an tou.

Se vre, mwen fè 191 cm (6'3") ak prèske 75 pousan nan wotè sa a se nan janm mwen, men mwen ka chita byen alèz sou chèz chofè mwen an nan pifò SUV mwayen. Pa SQ5 a, ki vin sere la.

Kabin nan se pi menm jan ak anvan, ak adisyon nan amebleman kwi Nappa kòm estanda.

An tèm de depo enteryè, wi, gen yon bwat cantilever ki gwosè desan anba akoudwar santral la ak fant pou kle ak bous, plis pòch yo nan pòt devan yo gwo, men pasaje dèyè yo ankò pa jwenn pi bon tretman ak pòch ti pòt. . Sepandan, gen de moun ki gen tas nan do a nan bra a pliye ak de plis nan devan an.   

Nan 510 lit, kòf la se prèske 50 lit pi piti pase lòj la bagaj nan BMW X3 la ak Mercedes-Benz GLC.

Kòf la kenbe 510 lit.

Kat pò USB yo (de nan devan an ak de nan dezyèm ranje a) yo itil, menm jan se plato a telefòn san fil sou priz la.

Glas la vi prive, vantilasyon direksyon pou twazyèm ranje a, ak etajè do-kay ki kounye a gen travès yo bon yo wè.

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 8/10

SQ5 a koute $104,900, ki se $35k plis pase nivo antre Q5 TFSI la. Toujou, li se yon bon valè konsidere sa a wa nan klas li yo chaje ak karakteristik, ki gen ladan yon lame nan nouvo vini ak aktyalizasyon sa a.

Nouvo karakteristik estanda yo enkli limyè devan matris ki ap dirije, penti metalik, yon toit panoramique, fenèt acoustic, amebleman kwi Nappa, yon kolòn volan ki reglabl elektrik, yon ekspozisyon tèt-up, yon stereo Bang and Olufsen 19-oratè, ak etajè do-kay. ak travès.

Nouvo karakteristik estanda yo enkli yon sistèm stereo Bang and Olufsen 19-oratè.

Sa a se ansanm ak karakteristik estanda yo te deja jwenn sou SQ5 a tankou limyè dirije lajounen, kontwòl klima twa-zòn, ekspozisyon miltimedya 10.1-pous, gwoup enstriman dijital 12.3-pous, Apple CarPlay ak Android Auto, chaje san fil, 30-koulè. ekleraj anbyen, radyo dijital, chèz devan elektrik reglabl ak chofe, glas sou vi prive, kamera 360 degre, kwazyè adaptasyon ak pakin otomatik.

SQ5 a tou jwenn yon twous kò eksteryè S spòtif ak étrier fren wouj, ak enteryè a tou prezante S manyen tankou chèz espò yo koud dyaman.

Natirèlman, SQ5 a se pi plis pase jis yon seri kosmetik. Genyen yon sispansyon spòtif ak yon gwo V6, ke nou pral jwenn nan yon ti tan.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 8/10

Motè turbodyezèl V5 SQ3.0 6 lit la se yon evolisyon motè yo te jwenn nan edisyon espesyal SQ5 a soti nan modèl sortan an, kounye a bay 251kW nan 3800-3950rpm ak 700Nm nan 1750-3250rpm.

Motè dyezèl sa a sèvi ak yon sa yo rele sistèm ibrid modere. Pa konfonn sa a ak yon ibrid gaz-elektrik oswa ibrid plug-in paske li pa gen anyen plis pase yon sistèm depo elektrik oksilyè ki ka rekòmanse yon motè ki koupe soti pandan y ap Coasting.

Motè turbodyezèl V5 SQ3.0 6 lit la se yon evolisyon motè a.

Chanjman Kovèti pou te pote soti nan yon otomatik uit-vitès, ak kondwi a natirèlman ale nan tout kat wou. Yon reklamasyon 0-100 km / h pou SQ5 a se 5.1 segonn, ki ta dwe plis pase ase pou kosyon ou soti lè liy ki devan an fini. Ak kapasite remorquage a se 2000 kg pou yon trelè ak fren.

Èske gen yon opsyon petwòl? Modèl anvan an te gen yon sèl, men pou aktyalizasyon sa a, Audi te sèlman lage vèsyon dyezèl sa a byen lwen tèlman. Sa pa vle di ke SQ5 petwòl la pap parèt pita. Nou pral kenbe zòrèy nou louvri pou ou.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 7/10

Lansman Ostralyen an pa t 'ba nou yon chans teste ekonomi gaz SQ5 a, men Audi kwè ke apre yon konbinezon de wout ouvè ak lavil, 3.0-lit TDI a ta dwe retounen 7.0 l / 100 km. Son tankou yon ekonomi ridikil bon, men pou kounye a, se tout sa nou bezwen fè. Nou pral teste SQ5 nan kondisyon lavi reyèl yon ti tan.

Pandan ke sistèm ibrid la modere ede ekonomi gaz, li ta pi bon pou wè Q5 plug-in hybrid la ki vann nan Ostrali. Vèsyon e-tron EV a ta menm pi bon. Se konsa, pandan ke dyezèl efikas, konsomatè yo vle yon chwa ki pi zanmitay anviwònman an pou SUV popilè sa a.  

Ki jan sa ye kondwi? 8/10

Si mwen te oblije chwazi pi bon bagay sou SQ5 la, se jan li monte. Li se youn nan machin sa yo ki santi tankou w ap mete l olye ke w ap kondui li, gras a fason li dirije, otomatik uit vitès la san pwoblèm, ak motè a reponn.

Tankou yon elikoptè lame ki ba-vole - wump-wump-wump. Sa a se ki jan SQ5 a son nan 60 km / h nan katriyèm plas, e mwen renmen li. Menm si son an anplifye elektwonikman.

Men, presyon an se reyèl. 3.0-lit V6 turbodyezèl la se yon evolisyon nan motè yo te jwenn nan edisyon espesyal SQ5 a soti nan modèl anvan an, men li la pi bon paske 700Nm nan koupl se kounye a pi ba nan 1750rpm. Pwodiksyon pouvwa a tou yon ti kras pi wo nan 251kW.

Jis pa atann SQ5 a dwe brital dinamik, li pa yon Mercedes-AMG GLC 43. Non, li se plis nan yon Grand Tourer pase yon super SUV ak koupl kolosal ak yon woulib konfòtab. Li okipe enpresyonan, men SQ5 a santi l pi byen sou wout dou ak otowout pase li fè sou koub ak epingl.

Itinerè kondwi mwen an te enkli sèlman yon ti kantite kondwi nan vil la, men fasilite SQ5 nan kondwi a te fè kondwi san estrès jan li kapab pandan lè pik yo.  

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

3 ane / kantite mil san limit


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 8/10

Q5 a te resevwa pi gwo evalyasyon senk etwal ANCAP an 2017 ak SQ5 a gen menm evalyasyon an.

Estanda nan lavni se AEB, byenke li se yon kalite vitès vil ki travay pou detekte machin ak pyeton nan vitès jiska 85 km/h. Genyen tou alèt trafik kwa dèyè, asistans pou kenbe liy wout, avètisman pwen avèg, kontwòl adaptasyon kwazyè, pakin otomatik (paralèl ak pèpandikilè), gade kamera 360 degre, detèktè pakin devan ak dèyè, ak uit èrbag.

Chèz timoun yo gen de pwen ISOFIX ak twa ankraj tèt anko nan chèz la dèyè.

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 6/10

Audi refize abandone twa ane garanti kilométrage san limit li malgre lòt mak prestijye tankou Genesis, Jaguar ak Mercedes-Benz deplase nan yon garanti senk ane kilométrage san limit.

Audi refize chanje twa ane garanti kantite mil san limit li yo.

An tèm de sèvis, Audi ofri yon plan $5 senk ane pou SQ3100 a, ki kouvri chak 12 mwa / 15000 km nan sèvis pandan tan sa a, an mwayèn yon ane.

Vèdik

SQ5 a se vèsyon ki pi bon nan SUV trè popilè a, ak motè turbodyezèl V6 la fè kondwi ekstrèmman agreyab ak fasil. Aktyalizasyon a te fè yon ti diferans nan aparans yo, ak pratik rete yon zòn kote SQ5 la ka amelyore, men li difisil pou pa apresye SUV ekselan sa a.