Audi ap teste de-fason chaje. Men, tann, yon lòt ekstansyon CCS enfòmèl?

Okòmansman, nou t ap tann enfòmasyon sa yo, men kounye a nou enkyete. Yon lòt manifakti - fwa sa a Audi - pale sou tès de-fason chaje nan machin elektrik li yo. Eksperyans yo, ki te fèt an kolaborasyon ak Hager Group la, pral pèmèt itilize yon elektrisyen kòm yon aparèy depo enèji.

V2G nan Audi. Piblisite oswa pwodwi sansib?

Audi ak Hager Group diskite posiblite yo konekte yon machin elektrik nan griy elektrik lokal la pou itilize li, pa egzanp, kòm yon aparèy depo enèji pou yon enstalasyon fotovoltaik.... Mèsi a teknoloji ke yo rekonèt kòm V2H (Vehicle-to-Home) ak V2G (Vehicle-to-Grid), machin nan aji tankou yon batri pou kay la.

Audi fè grandizè ke tès yo te itilize yon modèl e-tron (foto: e-tron Sportback, sous) ak enstalasyon elektrik "prèske pwodiksyon". Machin nan te konekte nan yon bwat miray ak yon kapasite ki rive jiska 12 kW ak pwòp batri li yo ak yon kapasite de 9 kWh. Depi nivo vòltaj yo nan enstalasyon an ak nan batri a te menm bagay la tou, yon konvètisè adisyonèl pa te obligatwa.

Audi ap teste de-fason chaje. Men, tann, yon lòt ekstansyon CCS enfòmèl?

Osi lwen ke nou konprann twous sa a, ak yon depo enèji lakay 9 kWh, Audi e-tron isit la se flè a pou rad la po mouton, i.e. yon akseswar nesesè ki tou senpleman divèsifye foto yo. Petèt se poutèt sa manifakti a endike ke batri a nan bwat miray la pa nesesè pou pwodiksyon seri.

Poukisa nou enkyete? Oke, chaje bi-direksyon yo ta dwe fè pati estanda a, nan ka sa a CCS 3.0. Paske li fè pati estanda Chademo. Si chak manifakti - Renault, FCA, Audi - sèvi ak ekstansyon pwòp yo, mache a pral yon dezòd konplè. Yon konfigirasyon lakay adapte ak V2G Renault a ka pa konpatib ak Audi oswa FCA. Manifaktirè machin yo pral kontan, pwopriyetè kay la pa trè ...

Audi ap teste de-fason chaje. Men, tann, yon lòt ekstansyon CCS enfòmèl?