Tès kondwi otobiyografi Range Rover SDV8: nòb pa nati

Premye enpresyon sou dènye Range Rover kòm yon otobiyografi

Range Rover pa janm te jis yon utilitèr. Malgre ke yo te evolye plizyè fwa sou jenerasyon diferan, modèl la rete jiska jounen jodi a youn nan devlopman yo pi gwo ak pi rekonètr nan istwa a illustre nan endistri motè UK a. Nan premye jenerasyon li, li te plis yon machin envulnerabl ki te kapab egalman ale nan yon lachas rena oswa charyo atravè Lafrik, men jodi a Range Rover la se plis tankou konpayon vwayaj ideyal la atravè lemond. Range Rover orijinal la te rekonèt kòm yon travay nan atizay, ak siksesè jodi a tou se jistis tou pre yon definisyon menm jan an, byenke, nan konfòmeman ak epòk n ap viv nan, li gen anpil chans yo dwe pèrsu kòm yon jwèt chè ak sitèlman anvi, epi yo pa. otan ke yon valè intrinsèque pi plis. Yon bagay se pou asire w - nan mond lan nan modèl off-road, Range Rover se sa li ye. Bentley ak Rolls-Royce nan klas machin liksye boutique la. Sa vle di, pi bon nan pi bon an.

Machin mwen se fò mwen

An amoni pafè ak imaj li, Range Rover bay kliyan li yo pi bon an ke manifakti Britanik modèn gen pou l ofri, ak konbine avèk detay ki raple tradisyon Britanik nan travay metikuleu a lamen jiska pi piti detay. Eksteryè a nan machin nan te chanje byen sibtil - emisyon an nan yon kolos senk mèt (an konbinezon ak kèk motè, yon konsepsyon menm plis abondan ka bay lòd ak yon anpatman ogmante ak pi gwo konfò pou pasaje yo nan dezyèm ranje chèz la, kote longè kò a rive nan 5,20 pous). mèt) toujou sanble ak yon chato inexpugnable pase yon SUV tipik. Tou depan de preferans kliyan an, gade nan machin nan ka Customized nan de fason prensipal - plis dinamik ak plis eleman nan koulè kò a oswa plis tradisyonèl ak dekorasyon chrome adisyonèl.

Inovasyon ki pi grav yo dekouvri sèlman apre yon moun antre nan enteryè a nan machin nan - nan chemen an, nan modèl sa yo, vèb "aterisaj la" yo ta dwe konprann nan sans ki pi dirèk, men depi sa a se toujou yon Range Rover, pou yon peman adisyonèl. nan lòd "modès" 5500 leva yo ofri etap ak yon kondwi elektrik (remake byen ke yo se byen pratik nan lavi chak jou!). Fèmen pòt la lou dèyè ou, ou jwenn tèt ou nan yon konbinezon trè enteresan nan atmosfè Britanik klasik, domine pa bèl sant rich nan kwi, ak solisyon ki soti nan laj dijital la, tankou sifas manyen nwa vè-kouvwi olye pou yo te deja. itilize bouton. sou konsole santral la. An reyalite, teknik modèn yo trè malen entegre nan karismatik tradisyonèl la nan konsepsyon enteryè - pèsonèlman, kòm yon sipòtè nan valè otomobil klasik \uXNUMXb\uXNUMXb (yon reyalite ke pi plis ak plis moun ap kòmanse wè kòm yon manifestasyon nan konsèvatis) , Mwen pi plis enpresyone. atizan konn fè ekselan ak konfò sipèb nan chèz yo kwi gwo ak akoudwar entegre ak tout kalite ajisteman, vantilasyon, chofaj ak fonksyon masaj, aplikasyon an bwa ekskiz ke machin tès la gen menm sou volan an, ak silans la etonan ki ap gouvènen sou tablo a. kèlkeswa vitès. Sans kalm ki vini ak antre nan yon Range Rover se omwen kòm Britanik tankou dè milye de istwa, istwa ak anekdot sou mennaj angle ak fason parfèt yo. Si w ap kondwi oswa nenpòt lòt kote nan machin nan, ou jwenn enpresyon ke w ap gade anviwònman yo soti nan teras la nan yon chato abondan, epi yo pa soti nan taksi a nan yon machin òdinè. Gen kèk machin ki ka fè ou monte pi wo a bagay sa yo - literalman ak figire.

Yon chasi ki kapab anyen

San dout, yon tren trè sofistike ak kapasite menm plis avanse kontribye nan yon sans de enviolabilite soti nan fenomèn yo nan mond lan deyò. Range Rover Air Sispansyon ofri yon konfò eksepsyonèl pandan y ap diminye woulib kò a, san pran souf okipe yon chaj plen oswa remorquage yon chay tache epi, pa rate reyalite a, ogmante clearance tè a valè nòmalman yo jwenn sèlman sou SUV espesyalman branche pou tèren lou. Konbine avèk tout wou entèlijan ak dènye jenerasyon teknoloji Terrain-Response, machin sa a ka pran nenpòt defi sou wout la san li pa pèdi yon ons flair selèb. Epi depi nou t ap pale de posiblite san limit, prezantasyon yon inite turbodyezèl uit silenn anba kapo a sijere panse menm jan an. Motè a 4,4-lit rale ak pouvwa a nan yon lokomotiv, pandan y ap devlope pouvwa li kòm annamoni ke posib - nan kou, pa san èd nan yon transmisyon otomatik parfe uit-vitès soti nan ZF. Li se vo mansyone lefèt ke apeti a pou gaz se pi plis modès pase pèfòmans nan kondwi ak pwa a nan plis pase de ak yon mwatye tòn. Kòm pou pri, nou pral trete chèf sa a ak tolerans misye akòz - apre tout, plezi nan posede yon klasik k ap viv pa janm te bon mache.

Tèks: Bozhan Boshnakov

Foto: Miroslav Nikolov

Kay " Atik " Vid » Otobiyografi Range Rover SDV8: nòb pa nati