Oto detaye se yon fason yo kreye penti klere ak bèl enteryè.
Operasyon nan machin

Oto detaye se yon fason yo kreye penti klere ak bèl enteryè.

Oto detaye se yon fason yo kreye penti klere ak bèl enteryè. Retabli klere yon machin itilize pa toujou mande pou reparasyon chè. Yon twou nan amebleman an ka patched moute pa konplike entrelace ak anpil atansyon chwazi fib nan materyèl la. Yo retire reyur ak dents nan vèni san yo pa mastike ak vèni.

- Konsèp nan detay oto gen ladann yon seri de reparasyon ak antretyen travay ki vize a restore gade nan faktori nan yon machin itilize. Efè a depann prensipalman sou kondisyon machin nan, men nan pifò ka yo, tras nòmal itilizasyon yo ka retire prèske nèt, di Bartosz Srodon, pwopriyetè rezo zadbaneauto.pl nan atelye nan Rzeszow.

Konpayi detaye oto nan Ewòp oksidantal yo te deja devlope nan ane 90 yo. Pifò nan tout nan UK a, kote pi fò nan dwòg yo ak pwodui kosmetik yo itilize pou restorasyon machin ak swen yo pwodui. - Angletè tou se pi bon espesyalis nan pwofesyon sa a. Pou egzanp, Paul Dalton, ki prepare machin pou montre nan mond-fame Top Gear, di Bartosz Srodon.

Kèk Etap

Atelye sa yo te egziste nan Polòy depi 2004. Yo vini regilyèman. Ki jan yo diferan de lave machin klasik ak boutik penti? Premye a tout, yon òf. Paske byenke polisaj penti abazde ka fè nan tou de yon pent ak yon sèvis machin, sa yo se sèvis konplètman diferan nan tou de kote. Premye a tout, paske isit la chak ka konsidere endividyèlman.

Reparasyon kò nan oto detaye kòmanse ak yon bon jan lave machin nan tout antye. Ak sifas yo vizib soti nan deyò a, ak kwen yo ak fant alantou pòt yo, papòt yo ak twou vid ki genyen ant kapo a, taygate ak defans. - Machin nan dwe parfe pwòp pou nou ka evalye kondisyon penti li yo. Se poutèt sa nou itilize pwodui chimik netwayaj ki pi wo yo ki atake tout kalite pousyè tè. Pou polisaj, pa gen okenn tras ensèk oswa résine ta dwe rete sou machin nan, eksplike Bartosz Srodon.

Pwochen etap la se tcheke kondisyon penti a. Ekspè mezire, pami lòt bagay, epesè li yo. Mèsi a sa a, yo konnen ki pwodwi yo ka itilize yo nan lòd yo pa domaje penti a. Sa a enpòtan, pou egzanp, lè machin nan te deja poli ak kouch la se mens. Pandan kontwòl koulè inisyal la, degre nan brouyar, reyur yo evalye tou ak tout chanjman koulè ak domaj yo anrejistre. Lè sa a, eleman yo ki pa sijè a polisaj yo ak anpil atansyon sele ak tep adezif. Mèsi a sa a, eleman yo plastik yo pwoteje kont domaj pa machin nan polisaj. Malerezman, sa a se souvan bliye nan magazen an penti mwayèn, se konsa ke bann nwa yo, chok yo ak garnitur yo pèmanan sal ak chire.

Pwosesis restorasyon penti tèt li konsiste de plizyè etap. Si nou sipoze ke ka a se lou grate ak ta vle chanje koulè nan kote, Lè sa a, gen kat nan yo.

Li tou:

- pèt penti, reyur, korozyon. Ki jan fè fas ak yo?

– Antretyen ak depo kawotchou ete nan garaj la. GID FOTO

- Turbo nan machin nan. Lòt pouvwa ak pwoblèm

- Nou kòmanse pa trete kò machin lan ak papye sab ki baze sou dlo. Sa a se pwosedi ki pi pwogrese men souvan inevitab. Sa a se sèl fason yo retire reyur yo pwofon, eksplike Bartosz Srodon. Dezyèm etap la se re-polisaj nan kò a, fwa sa a ak yon disk nan lenn mouton ak keratin abrazif. Nan fason sa a, reyur ki graj nan penti a yo retire. Malerezman, dè milye de mikwo-grafouyen ki vin apre parèt sou penti a pandan operasyon an nan polisye a sou vèni a. Espesyalis la retire yo nan twazyèm etap la, polisaj ka a ak yon keratin abrazif limyè. Nan dènye etap la, yo itilize yon keratin fini klere. Ant chak etap, pentire a netwaye ak alkòl izopropilik, ki retire polish la nan kò a. Mèsi a sa a, eta a nan kò a ka evalye sou yon baz kontinyèl.

- Si vèni a pa trè mat, pa sèvi ak papye ki baze sou dlo. Nou itilize sèlman etap ki rete yo, men yo tou retire jiska 95 pousan nan tapi, reyur ak dekolorasyon. Apre restorasyon, lak la san ologram ki vizib nan solèy la anvan polisaj, eksplike B. Srodon. Kèlkeswa metòd yo chwazi a, apre polisaj vèni a degrese ak pwoteje. Kounye a, sir ki baze sou Carnauba yo pi souvan itilize. Men, nan demann kliyan an, ka a ka kouvwi ak plis dirab vle di lè l sèvi avèk silikone. Rejenerasyon vèni pwofesyonèl koute PLN 800-1200. Malerezman, sa pa toujou posib. - Si kantite chips sou kò machin lan depase 20-30 moso, yo rekòmande penti tach nan eleman ki domaje a. Lè w ap itilize yon zam espesyal, koulè a ​​aplike sèlman nan zòn ki domaje a, epi yo pa nan eleman an antye. Tout bagay la kouvri sèlman ak yon vèni san koulè. Kòm yon rezilta, tcheke kò machin nan ak yon kalib epesè penti abazde pa montre okenn gwo devyasyon nan estanda a, ak tras penti yo envizib, eksplike Bartosz Srodon.

Po tankou nouvo

Oto detaye plant yo kapab tou pote tounen klere nan enteryè a. Nan rezo lokal yo: zadbaneauto.pl ak CAR SPA sèvis sa a koute sou PLN 540-900 nèt. Tan netwayaj enteryè a depann sou degre nan kontaminasyon ak kalite materyèl yo. Anjeneral li se 6-14 èdtan. Pandan travay la, espesyalis netwaye, lave, nouri ak pwoteje tout kalite eleman kwi, twal, bwa, vinil ak plastik. Si sa nesesè, amebleman an kwi mete ajou.

– Ka amebleman kwi sèlman dwe renouvle si materyèl la te chanje koulè oswa li te chire desann nan grenn nan kwi. Pri a nan yon operasyon sa yo varye ant PLN 300-500 nèt. Nan ka fant grav oswa abrasion nan ki eponj la vizib, nou rekòmande pou ranplase kwi a ak yon nouvo. Lè sa a, frè yo pi wo epi yo varye ant PLN 600 ak PLN 1500 nèt pou chak atik, di Marcin Žralek nan sèvis la Car Arte nan Marky.

– Pandan reparasyon an, nou netwaye amebleman an epi, si sa nesesè, repare domaj materyèl yo. Lè sa a, tout bagay sa a se vèrni. Apre reparasyon, li sanble nouvo, - ajoute B. Srodon. Atelye endividyèl yo tou fè reparasyon pou amebleman twal klasik. Twou nan po a anjeneral patched ak fil matche ak koulè. Tretman sa yo pi souvan itilize nan ansyen machin koleksyon, pou ki li pa posib pou achte yon nouvo eleman amebleman.

Wout pou dents

Dènye òf oto an detay konpayi yo se retire dents Et efè lagrèl nan kò sa a. Ekspè yo di ke san yo pa penti yo kapab retabli gade nan faktori nan menm yon kò lou koube. – Retire dents sa yo enplike yon seri de etap presi, tankou pouse plak yo deyò, tamping yo, oswa rale yo soti ak lakòl lè l sèvi avèk zouti senp. Èske vèni an sekirite? Anvan ou kontinye ak retire dents, nou tcheke si kouch la orijinal epi si gen mastike anba li. Osi lontan ke atik la an sante, li pral XNUMX% an sekirite. Si ou pa, Lè sa a, nou jis dwat li nan limit yo nan sans komen, - di M. Zhralek.

Pri pou retire dent depann sou kantite domaj ak degre nan konpleksite. Anjeneral li se sou PLN 350-600 pou chak eleman, ki se menm jan ak mastike ak vèni. - Men, pou egzanp, repare yon domaj pakin nan fòm lan nan yon sèl gwo Dent ap koute mwens - sou 150-250 zł. Reparasyon nan machin nan tout antye apre lagrèl tou depann de gwosè a nan kò a. Nou pral repare yon Nissan Micra pou apeprè 2400 PLN, epi pou yon gwo Toyota Land Cruiser, pri a ap monte a apeprè 7000 PLN,” di Julian Binkowski ki soti nan branch CAR SPA Warsaw.

Gade tou:

Ki jan yo prepare yon machin itilize pou vann?

- Lave machin amebleman. Kisa ou pral fè tèt ou, e ki sa ou pral vire nan pwofesyonèl?

- Lave machin - manyèl oswa otomatik?

Add nouvo kòmantè