Autocrane MAZ-500

MAZ-500 ka byen konsidere kòm youn nan machin yo Iconiţă nan peryòd Sovyetik la. Li te vin premye kamyon cabover ki te pwodwi nan Inyon Sovyetik. Yon lòt modèl menm jan an se MAZ-53366. Bezwen pou yon konsepsyon machin konsa te parèt depi lontan, depi enpèfeksyon modèl klasik la te deja santi nan tout mond lan.

Sepandan, sèlman nan kòmansman ane 60 yo bon jan kalite a nan wout yo nan yon peyi gwo te vin ase pou operasyon an nan machin sa yo.

MAZ-500 te kite liy asanblaj plant Minsk la an 1965, ranplase predesesè seri 200yèm lan, epi anvan fini pwodiksyon an nan 1977, li te rive vin yon lejand nan endistri oto domestik la.

Epi sèlman pita, nan dezyèm mwatye nan ane 80 yo, modèl la MAZ-5337 parèt. Li sou li isit la.

Deskripsyon kamyon pil fatra MAZ 500

MAZ-500 nan vèsyon klasik la se yon kamyon pil fatra ak yon platfòm an bwa. Segondè kapasite atravè peyi, fyab ak anpil opòtinite pou rafineman te fè li posib pou itilize li nan prèske nenpòt zòn nan ekonomi nasyonal la kòm yon kamyon pil fatra, traktè oswa machin plat.

Mèsi a konsepsyon inik, machin sa a ka travay san yo pa ekipman elektrik si li te kòmanse soti nan yon traktè, ki te eksite gwo enterè nan militè a nan kamyon an.

Motè a

Yaroslavl inite YaMZ-500 te vin motè debaz seri 236yèm lan. Sa a se yon V6 dyezèl kat konjesyon serebral san turbocharge, devlope yon koupl ki rive jiska 667 Nm nan 1500 rpm. Tankou tout motè nan seri sa a, YaMZ-236 a trè serye epi li poko lakòz okenn plent nan men mèt pwopriyete yo nan MAZ-500 la.

Konsomasyon gaz

Konsomasyon gaz pou chak 100 km se sou 22-25 lit, ki se tipik pou yon kamyon ki gen kapasite sa a. (Pou ZIL-5301, figi sa a se 12l / 100km). Tank gaz soude MAZ-500 ak yon volim 175 lit gen de patisyon pou diminye enpak idwolik gaz la. Dezavantaj la sèlman nan inite a nan moman sa a se klas anviwònman an ki ba.

Трансмиссия

Transmisyon kamyon an se yon manyèl senk-vitès ak senkronize nan dezyèm-twazyèm ak katriyèm-senkyèm angrenaj. Nan premye, yon sèl-ki gen kapasite, ak depi 1970, yon de-ki gen kapasite sèk friksyon anbreyaj te enstale, ak kapasite nan chanje anba chaj. Anbreyaj la te lokalize nan yon kas an fè.

Plant KamAZ la toujou ap devlope nouvo modèl kamyon amelyore. Ou ka li sou nouvo atik isit la.

Istwa devlopman plant KamAZ, espesyalizasyon ak modèl kle yo dekri nan atik sa a.

Youn nan nouvo devlopman plant la se yon machin ki kouri sou metàn. Ou ka li sou li isit la.

Dèyè aks

Aks dèyè MAZ-500 se youn prensipal la. Se koupl la distribye nan bwat la. Sa a diminye chaj la sou diferans lan ak arbr aks, ki konpare favorableman ak konsepsyon an nan machin yo seri 200.

Pou plizyè modifikasyon, aks dèyè yo te pwodwi ak yon rapò Kovèti pou 7,73 ak 8,28, ki te chanje lè yo ogmante oswa diminye kantite dan sou angrenaj yo silendrik nan bwat la.

Jodi a, pou amelyore pèfòmans MAZ-500 la, pou egzanp, diminye Vibration, aks dèyè pi modèn yo souvan enstale sou kamyon an, anjeneral, soti nan LiAZ ak LAZ.

Kabin ak kò

Premye MAZ-500 yo te ekipe ak yon platfòm an bwa. Apre sa, te gen opsyon ak yon kò metal.

Kamyon pil fatra MAZ-500 la te ekipe ak yon kabin trip tout metal ak de pòt. Kabin nan bay yon kabann, bwat pou bagay ak zouti. Konfò chofè a te bay chèz reglabl, vantilasyon kabin ak chofaj, osi byen ke yon vizyèr solèy. Yon kabin pi konfòtab, pou egzanp, ZIL-431410.

Vit vit machin nan konsiste de de pati, separe pa yon patisyon, men kontrèman ak modèl la 200, kondwi a bwòs se nan pati anba a. Kabinè a panche pi devan pou bay aksè nan lòj motè a.

Karakteristik teknik nan traktè a

Dimansyon debaz yo

• L x W x H - 7,1 x 2,6 x 2,65 m,
• anpatman - 3,85 m,
• tras dèyè - 1,9 m,
• tras devan - 1950 m,
• clearance tè - 290mm,
• dimansyon platfòm - 4,86 x 2,48 x 6,7 m,
• volim kò - 8,05 m3.

Chaj ak pwa

• kapasite chaj - 7,5 tòn, (pou ZIL-157 - 4,5 tòn)
• pwa twotwa - 6,5 tòn,
• pwa maksimòm trelè - 12 tòn,
• pwa brit - 14,8 tòn.

Pou konparezon, ou ka familyarize tèt ou ak kapasite pote BelAZ.

Prezantasyon Karakteristik

• vitès maksimòm - 75 km / h,
• distans kanpe - 18 m,
• pouvwa - 180 hp,
• gwosè motè - 11,1 l,
• volim tank gaz - 175 l,
• konsomasyon gaz - 25 l / 100 km,
• reyon vire - 9,5 m.

Modifikasyon ak pri

Desen an nan MAZ-500 te vin trè siksè, ki te fè li posib yo kreye anpil modifikasyon ak pwototip sou baz kamyon pil fatra a, ki gen ladan:

• MAZ-500Sh - chasi, complétée ak yon kò espesyal ak ekipman (tekpye, mixer konkrè, kamyon tank).
• MAZ-500V se yon modifikasyon ak yon kò tout metal ak yon kabin, ki te pwodwi pa yon lòd militè espesyal.
• MAZ-500G se yon modifikasyon ra, ki se yon kamyon ki gen yon baz pwolonje pou transpòte kago gqo.
• MAZ-500S (MAZ-512) se yon modifikasyon pou Ekstrèm Nò a ak chofaj adisyonèl ak izolasyon kabin, yon aparèy chofaj kòmanse ak yon rechèch pou travay nan kondisyon lannwit polè.
• MAZ-500YU (MAZ-513) - vèsyon pou klima cho, prezante yon kabin ak izolasyon tèmik.

An 1970, yo te lage yon modèl amelyore MAZ-500A. Li te gen yon lajè redwi pou satisfè kondisyon entènasyonal yo, yon bwat optimize, ak deyò li te sitou distenge pa yon nouvo griyaj radyatè. Vitès maksimòm nouvo vèsyon an ogmante a 85 km / h, kapasite pote a ogmante a 8 tòn.

Gen kèk modèl ki te kreye sou baz MAZ-500

• MAZ-504 se yon traktè de aks, kontrèman ak lòt machin ki baze sou MAZ-500, li te gen de tank gaz 175 lit chak. Pwochen traktè MAZ-504V nan ranje sa a te ekipe ak yon YaMZ 240 238 puisans e li te kapab pote yon semi-trelè ki peze jiska 20 tòn.
• MAZ-503 se yon kamyon pil fatra ki kalite karyè.
• MAZ-511: kamyon pil fatra ak dechaje bò, pa an mas-pwodwi.
• MAZ-509 - yon konpayi asirans bwa, diferan de MAZ-500 la ak lòt modèl pi bonè pa yon anbreyaj doub-ki gen kapasite, nimewo bwat ak bwat devan aks.

Gen kèk MAZ nan seri a 500th teste tout-wou kondwi: sa a se yon kamyon eksperimantal militè 505 ak yon kamyon traktè 508. Sepandan, pa youn nan tout-wou kondwi modèl yo te antre nan pwodiksyon an.

Jodi a, kamyon ki baze sou MAZ-500 ka jwenn sou mache a machin itilize nan yon pri nan 150-300 mil rubles. Fondamantalman, sa yo se machin nan bon kondisyon teknik, ki te pwodwi nan fen ane 70 yo.

Akor

Menm kounye a, machin nan seri a 500yèm ka wè sou wout yo nan ansyen repiblik Sovyetik yo. Machin sa a tou gen fanatik li yo, ki moun ki, pa fè efò ak tan, melodi ansyen MAZ la.

 

Kòm yon règ, kamyon an re-ekipe ogmante kapasite nan pote ak konfò pou chofè a. Motè a te ranplase ak yon pi pwisan YaMZ-238, kote li se dezirab yo mete yon bwat ak yon splitter. Si sa pa fèt, konsomasyon gaz ap ogmante a 35 lit pou chak 100 km oswa plis.

Yon rafineman gwo-echèl konsa mande envèstisman grav, men, dapre chofè yo, li peye. Pou yon woulib douser, yo te ranplase aks dèyè a ak absòbe chòk.

Tradisyonèlman, yo peye anpil atansyon sou salon an. Otonòm chofaj, chalè ak izolasyon bri, enstalasyon èkondisyone ak sispansyon lè - sa a se pa yon lis konplè sou chanjman ke amater akor fè nan MAZ-500 la.

Si nou pale sou chanjman mondyal, pi souvan plizyè modèl nan seri 500 yo konvèti nan yon sèl traktè. Epi, nan kou, premye bagay la apre achte a se pote MAZ la nan kondisyon travay, depi laj la nan machin yo fè tèt li santi.

Li enposib pou lis tout fonksyon yo ke MAZ-500 te kapab fè: yon konpayi asirans panèl, yon kamyon lame, yon konpayi asirans gaz ak dlo, yon kamyon teknik. Kamyon inik sa a ap rete pou tout tan nan istwa endistri otomobil Sovyetik la kòm zansèt anpil bon modèl plant Minsk, tankou MAZ-5551.