Transmisyon otomatik Ford 5F27E
Content
Ford 5F5E oswa FNR27 5-vitès transmisyon otomatik te prezante an 2005. Transmisyon an te devlope ansanm ak Mazda pou yon seri de modèl platfòm epi li te enstale sou machin ki gen motè mwens pase 2.5 lit ak 250 Nm nan koupl.
К переднеприводным 5-акпп также относят: 5F31J.
Espesifikasyon Ford 5F27E
| Kalite | machin idwolik |
| Kantite angrenaj | 5 |
| Pou kondwi | devan |
| Kapasite motè | jiska 2.5 lit |
| Koupl | jiska 250 Nm |
| Ki kalite lwil vide | Ford likid XT-9-QMM5 |
| Volim grès | XNIM lit. |
| Chanjman lwil oliv | chak 75 km |
| Ranplase filtè an | chak 75 km |
| Resous apwoksimatif | X NAN KI km |
Rapò Kovèti pou, transmisyon otomatik 5F27 E
Sèvi ak egzanp yon Ford Fusion 2008 ak yon motè 2.3 lit:
| prensipal | NAN | NAN | NAN | NAN | NAN | Retounen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.86 | 3.50 | 1.86 | 1.24 | 0.90 | 0.69 | 2.64 |
Transmisyon ki sanble soti nan lòt manifaktirè yo:
Ki machin ki te ekipe ak bwat 5F27E oswa FNR5?
| Fusion USA 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
| Milan 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
| 3 mwen (BK) | 2006 - 2009 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 mwen (GG) | 2005 - 2008 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
| 5 mwen (CR) | 2008 - 2010 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
Dezavantaj, pann ak pwoblèm Ford 5F27E
Bwat la konsidere kòm pa trè serye epi li pè akselerasyon agresif tankou gaz nan etaj la
Akòz metal la mou nan kouvèti a dèyè, arbr a deformation ak kraze BEARINGS yo
Dezyèm pann tipik la konsidere kòm mete inegal nan gwoup fren an.
Se poutèt sa, vibrasyon rive, tanbou a ranvèse mete deyò ak Kovèti pou ranvèse disparèt.
Adaptive VFS solenoids gen yon lavi sèvis limite epi byen vit vin sal