Transmisyon otomatik GM 6T40
Content
- Espesifikasyon 6-otomatik transmisyon GM 6T40
- Deskripsyon nan aparèy otomatik machin 6T40
- Rapò Kovèti pou pòs 6T40
- Ki modèl ki ekipe ak yon bwat GM 6T40
- Revizyon sou transmisyon otomatik 6T40 avantaj ak dezavantaj li yo
- Règleman pou antretyen nan machin nan 6T40
- Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan bwat 6T40 la
- Pri a nan yon uit-vitès transmisyon otomatik GM 6T40
Transmisyon otomatik 6-vitès GM 6T40 yo te rasanble nan faktori enkyetid yo depi 2007 epi li enstale sou modèl devan wou anba endèks MH8 ak modèl tout wou tankou MHB. Gen yon vèsyon pou machin ibrid MHH ak yon modifikasyon Gen 3 anba endèks MNH la.
Fanmi 6T a gen ladan tou transmisyon otomatik: 6T30, 6T35, 6T45, 6T50, 6T70, 6T75 ak 6T80.
Espesifikasyon 6-otomatik transmisyon GM 6T40
| Kalite | machin idwolik |
| Kantite angrenaj | 6 |
| Pou kondwi | devan / plen |
| Kapasite motè | jiska 2.5 lit |
| Koupl | jiska 240 Nm |
| Ki kalite lwil vide | DEXRON VI |
| Volim grès | XNIM lit. |
| Ranplasman pasyèl | XNIM lit. |
| Sèvis | chak 60 km |
| Resous apwoksimatif | X NAN KI km |
Pwa sèk transmisyon otomatik 6T40 selon katalòg la se 82 kg
Deskripsyon nan aparèy otomatik machin 6T40
An 2007, General Motors te entwodwi yon seri antye de transmisyon otomatik pou machin devan ak tout-wou ak yon tren transverse. Bwat la 6T40 konsidere kòm mwayèn nan liy lan epi li se total ak motè jiska 240 Nm nan koupl. Gen yon vèsyon separe nan transmisyon otomatik la ak endèks MHH pou plant elektrik ibrid eAssist la.
Rapò Kovèti pou pòs 6T40
Sèvi ak egzanp yon Chevrolet Orlando 2015 ak yon motè 1.8 lit:
| prensipal | NAN | NAN | NAN | NAN | NAN | NAN | Retounen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.28 | 4.584 | 2.964 | 1.912 | 1.446 | 1.000 | 0.746 | 2.943 |
Transmisyon ki sanble soti nan lòt manifaktirè yo:
Ki modèl ki ekipe ak yon bwat GM 6T40
| LaCrosse 2 (GMX353) | 2012 - 2016 |
| LaCrosse 3 (P2XX) | 2016 - 2019 |
| Yon lòt 1 (GMT165) | 2012 - 2022 |
| Etajè 5 (GMX350) | 2012 - 2017 |
| Ete 1 (D1SB) | 2010 - 2016 |
| Captiva 1 (C140) | 2011 - 2018 |
| Kwa 1 (J300) | 2008 - 2016 |
| Epic 1 (V250) | 2008 - 2014 |
| Equinox 3 (D2XX) | 2017 - prezan |
| Malibu 7 (GMX386) | 2007 - 2012 |
| Malibu 8 (V300) | 2011 - 2016 |
| Malibu 9 (V400) | 2015 - 2018 |
| Impala 10 (GMX352) | 2013 - 2019 |
| Orlando 1 (J309) | 2010 - 2018 |
| Sonic 1 (T300) | 2011 - 2020 |
| Trax 1 (U200) | 2013 - 2022 |
| Toscane 1 (V250) | 2008 - 2011 |
| Astra J (P10) | 2009 - 2018 |
| Antara A (L07) | 2010 - 2015 |
| Badj B (Z18) | 2017 - 2020 |
| Moka A (J13) | 2012 - 2019 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2019 |
| G6 1 (GMX381) | 2008 - 2010 |
| Aura 1 (GMX354) | 2008 - 2009 |
Revizyon sou transmisyon otomatik 6T40 avantaj ak dezavantaj li yo
Plus:
- Bwat la chanje angrenaj byen vit
- Li gen yon distribisyon lajè
- Pa gen pwoblèm ak sèvis ak pyès rezèv
- Bon seleksyon donatè segondè
Enkonvenyans:
- Pwoblèm disk komen prentan
- Sistèm refwadisman an pito fèb
- Se filtre a chanje sèlman ak analiz la nan bwat la
- Ak solenoids pa tolere lwil sal.
Règleman pou antretyen nan machin nan 6T40
Manifakti a pa kontwole chanjman lwil oliv, men kòm solenoid yo trè sansib a pite nan librifyan an, nou rekòmande pou mete ajou li omwen yon fwa chak 60 km, e de preferans yon fwa chak 000 km. Yon total de 30 lit lwil oliv DEXRON VI nan sistèm nan, men ak yon ranplasman pasyèl, 000 a 8.2 lit yo enkli.
Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan bwat 6T40 la
Pwoblèm ki pi popilè nan machin nan se disk la prentan fèb nan tanbou a 3-5-R, li tou senpleman pete, Lè sa a, kraze bouchon li yo ak fragman yo gaye nan tout sistèm nan. Malgre yon kantite amelyorasyon nan konsepsyon bwat la, pann sa yo toujou rive.
Li se tou vo sonje anviwònman yo olye agresif nan inite kontwòl transmisyon an, akòz ki anbreyaj la konvètisè koupl mete deyò trè vit. Ak solenoid yo nan bwat sa a pa tolere wilaj sal epi souvan bay moute menm jiska 80 km.
Pwen fèb yo nan machin sa a gen ladan tou yon resous modès nan manch rad, kontaminasyon rapid nan detèktè vitès yo ak yon sistèm refwadisman estanda ensifizan. Diferans lan pa klere ak fyab, ak nan bwat yo an premye, boulon li yo te tou devise.
Manifakti a reklamasyon yon resous pòs 6T40 nan 200 mil km, e sa a se konbyen li sèvi.
Pri a nan yon uit-vitès transmisyon otomatik GM 6T40
| Pri minimòm | 45 000 rubles |
| Pri revann mwayèn | 80 000 rubles |
| Pri maksimòm | 100 000 rubles |
| Pwen kontwòl kontra aletranje | 850 евро |
| Achte tankou yon nouvo inite w la | 340 000 rubles |
| Condition: | BOO |
| Pou motè: | Chevrolet Z20D1, Chevrolet F18D4 |
| Pou modèl: | Chevrolet Orlando 1, Cruze 1, Malibu 9 и другие |
* Nou pa vann pòs, pri a endike pou referans