Transmisyon otomatik Mitsubishi F4A42
Content
- Espesifikasyon 4-otomatik transmisyon Mitsubishi F4A42
- Deskripsyon aparèy bwat Mitsubishi F4A42
- Rapò transmisyon F4A42
- Ki machin yo te ekipe ak bwat Mitsubishi F4A42 la
- Revizyon sou transmisyon otomatik F4A42 avantaj ak dezavantaj li yo
- Orè antretyen bwat Mitsubishi F4A42
- Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan bwat F4A42 la
- Pri a nan yon kat-vitès transmisyon otomatik Mitsubishi F4A42
Mitsubishi F4A4 42-vitès transmisyon otomatik te pwodwi soti nan 1996 a 2013 epi li te enstale sou modèl enkyetid popilè tankou Galant ak Outlander, osi byen ke machin ki soti nan Hyundai / Kia. Dènye vèsyon transmisyon otomatik sa a te gen endèks F4A42-2 ak F4A4B, tout wou W4A42 ak W4A4B.
F4A/F5A liy: F4A21 F4A22 F4A23 F4A33 F4A41 F4A51 F5A51 W4A32
Espesifikasyon 4-otomatik transmisyon Mitsubishi F4A42
| Kalite | machin idwolik |
| Kantite angrenaj | 4 |
| Pou kondwi | devan |
| Kapasite motè | jiska 2.8 lit |
| Koupl | jiska 250 Nm |
| Ki kalite lwil vide | Mitsubishi ATF SP-III |
| Volim grès | 7.8 l |
| Chanjman lwil oliv | chak 60 km |
| Ranplase filtè an | chak 120 km |
| Resous apwoksimatif | X NAN KI km |
Deskripsyon aparèy bwat Mitsubishi F4A42
An 1996, yon nouvo liy transmisyon otomatik 4-vitès F4A41, F4A51, ak F4A42 te prezante, ki te pi masiv nan seri a e li te enstale ak motè jiska 2.8 lit 250 Nm. Pa konsepsyon, sa a se yon machin idromekanik konvansyonèl, kote koupl ki soti nan motè a transmèt atravè yon konvètisè koupl, rapò angrenaj yo fòme pa yon pè bwat planetè, angrenaj yo deplase lè l sèvi avèk senk pake anbreyaj, ak bwat la kontwole pa yon seleksyon. .
Machin otomatik sa a te gen anpil modifikasyon: ak ak san yon filtè ekstèn, ak ak san yon freewheel, ak kat vèsyon nan kò a valv: pou 5 oswa 6 solenoid, plis ta ka gen oswa ou pa yon solenoid EPC. Nan katalòg, yo souvan refere yo kòm F4A42-1 ak F4A42-2, ak vèsyon ki pi resan yo kòm F4A4B.
Rapò transmisyon F4A42
Sou egzanp yon Mitsubishi Outlander 2005 ak yon motè 2.4 lit:
| prensipal | NAN | NAN | NAN | NAN | Retounen |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.406 | 2.842 | 1.529 | 1.000 | 0.712 | 2.480 |
Ki machin yo te ekipe ak bwat Mitsubishi F4A42 la
| Cup 2 (GK) | 2001 - 2008 |
| Dinasti 1 (LX) | 1996 - 2005 |
| Elantra 3 (XD) | 2000 - 2009 |
| Gwosè 3 (XG) | 1998 - 2005 |
| Matris 1 (FC) | 2001 - 2010 |
| Santa Fe 1(SM) | 2000 - 2006 |
| Sonata 4 (EF) | 1998 - 2011 |
| Sonata 5 (NF) | 2004 - 2010 |
| Vwayaj 1 (FO) | 1999 - 2008 |
| Tucson 1 (JM) | 2004 - 2010 |
| Manke 1 (FC) | 1999 - 2002 |
| Manke 2 (FJ) | 2002 - 2006 |
| Manke 3 (ONU) | 2006 - 2013 |
| Kerato 1 (LD) | 2003 - 2008 |
| Magentis 1 (GD) | 2000 - 2006 |
| Magentis 2 (MG) | 2005 - 2010 |
| Spectra 1 (SD) | 2000 - 2004 |
| Sportage 2 (KM) | 2004 - 2010 |
| Airtrek 1 (CU) | 2001 - 2008 |
| Karismatik 1 (DA) | 1996 - 2004 |
| Eklips 3 (D5) | 1999 - 2005 |
| Eklips 4 (DK) | 2005 - 2011 |
| Galant 8 (EA) | 1996 - 2003 |
| Galant 9 (DJ) | 2003 - 2012 |
| Grandis 1 (NA) | 2003 - 2011 |
| Outlander 1 (CU) | 2003 - 2009 |
| Jete 8 (CK) | 1996 - 2003 |
| Jete 9 (CS) | 2002 - 2010 |
| Espas Star 1 (DG) | 1998 - 2005 |
| Space Wagon 3 (UG) | 1997 - 2003 |
Revizyon sou transmisyon otomatik F4A42 avantaj ak dezavantaj li yo
Plus:
- Machin idromekanik serye
- Sèvis nou an disponib epi distribye
- Bon seleksyon nan pati nouvo ak itilize
- Vrèman ranmase yon donatè sou segondè a
Enkonvenyans:
- Chanjman yo trè dousman.
- Bi planetè fèb
- Bwat la ap mande pou pite lwil la
- Twòp modèl ak modifikasyon
Orè antretyen bwat Mitsubishi F4A42
Manyèl yo endike entèval chanjman lwil oliv nan bwat la chak 60 km, men sa a twò ra, nou konseye w diminye li a 000 mil km, depi kò a valv transmisyon otomatik se sansib a pite nan librifyan an. Nan total, gen 40 lit ATF SP-III nan sistèm nan, men ak yon chanjman pasyèl, apeprè senk lit ka vide. Yon ranplasman konplè posib sou ekipman espesyal epi li pral mande pou 7.8 lit lwil oliv. Nan premye modifikasyon nan bwat la, te gen yon filtè lwil ekstèn, ki chanje trè fasil, men nan pifò vèsyon se sèlman yon sèl entèn ki rete, epi ranplase li, transmisyon otomatik la te dwe demonte.
Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan bwat F4A42 la
Machin otomatik sa a trè serye epi li gen yon resous olye wo, men gen tou yon pwen fèb: zegwi kote yo pote nan Kovèti pou planetè Overdrive tonbe apa de chaj segondè, Lè sa a, Kovèti pou planèt la dèyè oswa Kovèti pou bag la tonbe, ak tout fragman sa yo. gaye nan sistèm nan wilaj ak pi bonè oswa pita antre nan ponp lan lwil oliv epi li kwen.
Kò valv transmisyon sa a sansib a pite librifyan an, epi si ou mete ajou li entèdi dapre manyèl la, Lè sa a, chanèl li yo ap vin bouche ak pousyè tè deja pa kantite mil nan 150 - 200 mil kilomèt. Okòmansman, sèlman chòk sansib oswa jerks ap parèt lè chanjman angrenaj, men Lè sa a, disk friksyon yo ap kòmanse boule ak transmisyon an ap tou senpleman glise.
Pwen fèb yo nan transmisyon an gen ladan bag mens Teflon nan kouvèti a dèyè nan bwat la, yon Capteur vitès opinyon, osi byen ke yon diferans entèmedyè portant Kovèti pou.
Manifakti a te deklare resous F4A42 nan 200 km, men pòs la kouri 000 km san pwoblèm.
Pri a nan yon kat-vitès transmisyon otomatik Mitsubishi F4A42
| Pri minimòm | 10 000 rubles |
| Pri revann mwayèn | 20 000 rubles |
| Pri maksimòm | 35 000 rubles |
| Pwen kontwòl kontra aletranje | 250 евро |
| Achte tankou yon nouvo inite w la | - |
| Condition: | BOO |
| Pou motè: | Mitsubishi 4G64, 4G69, 6A13 |
| Pou modèl: | Mitsubishi Outlander 1 (CU), Hyundai Santa Fe 1 (SM), Kia Sportage 2 (KM) ak lòt moun |
* Nou pa vann pòs, pri a endike pou referans