Transmisyon otomatik ZF 8HP70
Content
- Espesifikasyon 8-otomatik transmisyon ZF 8HP70
- Deskripsyon nan machin nan ZF 8HP70
- 8HP70 rapò angrenaj
- Ki modèl ki ekipe ak yon bwat ZF 8HP70
- Revizyon sou transmisyon otomatik 8HP70 avantaj ak dezavantaj li yo
- Orè antretyen machin lavant GA8HP70Z
- Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan bwat la 8HP70
- Pri a nan yon uit-vitès transmisyon otomatik ZF 8HP70
Transmisyon otomatik 8-vitès ZF 8HP70 te pwodwi pa yon konpayi Alman depi 2009 epi li enstale sou modèl BMW dèyè oswa tout-wou anba endis GA8HP70Z ak GA8HP70X. Transmisyon otomatik sa a tou enstale sou Jaguar ak Land Rover, osi byen ke Chrysler, Doodge ak Jeep kòm 870RE.
Premye jenerasyon 8HP a gen ladan tou: 8HP45, 8HP55 ak 8HP90.
Espesifikasyon 8-otomatik transmisyon ZF 8HP70
| Kalite | machin idwolik |
| Kantite angrenaj | 8 |
| Pou kondwi | dèyè / plen |
| Kapasite motè | jiska 5.5 lit |
| Koupl | jiska 700 Nm |
| Ki kalite lwil vide | ZF Lifeguard likid 8 |
| Volim grès | XNIM lit. |
| Chanjman lwil oliv | chak 60 km |
| Ranplase filtè an | chak 60 km |
| Resous apwoksimatif | X NAN KI km |
Pwa sèk transmisyon otomatik 8HP70 selon katalòg la se 87 kg
Deskripsyon nan machin nan ZF 8HP70
An 2009, konpayi Alman ZF te prezante yon otomatik 8-vitès pou ranplase 6-vitès transmisyon otomatik 6HP26, ki te gen entansyon pou machin dèyè ak tout-wou ak yon motè longitudinal. Transmisyon otomatik sa a enstale ak motè pwisan V6 ak V8, osi byen ke motè dyezèl jiska 700 Nm nan koupl.
Konpare ak ansyen bwat 6-vitès yo, konsepsyon pati mekanik la chanje epi olye pou yo Lepeletier planetè sistèm Kovèti pou, sa yo rele bwat Simpson la te parèt. Epitou, dapre tradisyon modèn, machin sa a ekipe ak yon sistèm Start-Stop entegre. Kò valv la se nouvo isit la, men, tankou anvan, li konbine avèk inite kontwòl la nan yon sèl inite mechatronic.
8HP70 rapò angrenaj
Sou egzanp yon BMW 550i 2015 ak yon motè 4.4 lit:
| prensipal | NAN | NAN | NAN | NAN |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| NAN | NAN | NAN | NAN | Retounen |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Transmisyon ki sanble soti nan lòt manifaktirè yo:
Ki modèl ki ekipe ak yon bwat ZF 8HP70
| rapid 1 | 2014 - 2020 |
| Sove 2 | 2014 - 2018 |
| 3-Seri F30 | 2012 - 2018 |
| 4-Seri F32 | 2013 - 2020 |
| 5-Seri F07 | 2009 - 2017 |
| 5-Seri F10 | 2010 - 2017 |
| 6-Seri F12 | 2011 - 2018 |
| 7-Seri F01 | 2009 - 2015 |
| X3-Seri F25 | 2011 - 2017 |
| X4-Seri F26 | 2014 - 2018 |
| X5-Seri E70 | 2010 - 2013 |
| X5-Seri F15 | 2013 - 2018 |
| X6-Seri E71 | 2010 - 2014 |
| X6-Seri F16 | 2014 - 2019 |
| 300C 2 (LD) | 2014 - prezan |
| Challenger 3 (LC) | 2014 - prezan |
| Charger 2 (LD) | 2014 - prezan |
| Durango 3 (WD) | 2014 - prezan |
| pouvwa | 2019 - prezan |
| H8 mwen | 2017 - 2018 |
| H9 mwen | 2017 - prezan |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2013 - 2016 |
| F-Type 1 (X152) | 2013 - prezan |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - prezan |
| MACHIN 1 (X760) | 2015 - prezan |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2019 |
| XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - prezan |
| Dekouvèt 4 (L319) | 2012 - 2017 |
| Dekouvèt 5 (L462) | 2017 - prezan |
| Range Rover 4 (L405) | 2012 - 2021 |
| Range Rover Sport 2 (L494) | 2013 - prezan |
| Velar 1 (L560) | 2017 - prezan |
| Ghibli 1 (M157) | 2013 - prezan |
| Leve 1 (M161) | 2016 - prezan |
| Quattroporte 6 (M156) | 2013 - prezan |
| Phantom 7 (RR1) | 2012 - 2017 |
| Phantom 7 Drophead (RR2) | 2012 - 2017 |
| Phantom 7 Coupe (RR3) | 2012 - 2017 |
| Amarok 1 (2H) | 2016 - prezan |
Revizyon sou transmisyon otomatik 8HP70 avantaj ak dezavantaj li yo
Plus:
- Chanje byen vit ak trè fèt san pwoblèm
- Se konsepsyon an nan bwat la panse deyò ak serye
- Pa gen pwoblèm ak sèvis ak pati
- Yon anpil nan bon donatè sou segondè a
Enkonvenyans:
- Anpil pwoblèm nan premye ane yo nan lage
- Mande sèvis kalifye
- Kouvèti ak sele ki ba resous
- Chanje librifyan an osi souvan ke posib
Orè antretyen machin lavant GA8HP70Z
Kòm nan nenpòt transmisyon otomatik modèn, isit la ou bezwen regilyèman mete ajou librifyan an, omwen yon fwa chak 60 km. 000 lit lwil oliv yo vide soti nan faktori a, epi ak yon ranplasman pasyèl, w ap bezwen soti nan 8.8 a 5 lit. ZF Lifeguard Fluid 6 lwil oliv ak analogue MOPAR 8 & 8 vitès ATF, Ravenol ATF 9HP likid yo itilize.
Pandan antretyen, consommables sa yo ka nesesè (dapre baz done ATF-EXPERT):
| Otomatik transmisyon filtre chodyè ZF | atik 1087298437 |
| Plòg pou konektè elektrik | atik 0501220929 |
Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan bwat la 8HP70
Sa a se yon machin serye ak rezistan, men li enstale sou machin trè pwisan, ak mèt yo gen tandans fè kondwi twò agresif, paske friksyon an gtf Lock mete deyò byen vit, solenoid yo bouche ak pousyè tè sa a ak bwat la kòmanse. pouse.
Mete grav nan konvètisè koupl la fèmen anbreyaj mennen nan Vibration arbr ak destriksyon nan kote yo pote ponp lwil oliv, ak Lè sa a, konplètman domaj nan lojman li yo.
Machin sa a gen yon anpil nan pati aliminyòm epi yo pa ka kenbe tèt ak gwo chaj, kidonk pete piston oswa tanbou yo pa estraòdinè pandan itilizasyon trè aktif.
Yon pwen fèb byen li te ye nan transmisyon otomatik nan liy sa a yo se kout-viv bushings ak sele, ki mete deyò byen vit isit la, ki mennen nan yon gout nan presyon wilaj nan sistèm nan.
Manifakti a te deklare resous bwat la 8HP70 nan 200 km, men machin sa a kouri jiska 000 km.
Pri a nan yon uit-vitès transmisyon otomatik ZF 8HP70
| Pri minimòm | 55 000 rubles |
| Pri revann mwayèn | 85 000 rubles |
| Pri maksimòm | 120 000 rubles |
| Pwen kontwòl kontra aletranje | 1 000 Euro |
| Achte tankou yon nouvo inite w la | - |
| Condition: | BOO |
| Pou motè: | N20, N55 |
| Pou modèl: | BMW 5-Seri F07, X5 E70, Haval H9I ak lòt moun |
* Nou pa vann pòs, pri a endike pou referans