Transmisyon otomatik ZF 8HP95
Content
Transmisyon otomatik 8-vitès ZF 8HP95 la te pwodwi pa yon konpayi Alman depi 2015 epi li enstale sou modèl BMW ak Rolls-Royce espesyalman pwisan anba endèks pwòp li yo GA8HP95Z. Vèsyon transmisyon otomatik sa a pou Audi RS6, SQ7 ak Bentley Bentayga gen anpil diferans epi li rele 0D6.
Dezyèm jenerasyon 8HP a gen ladan tou: 8HP50, 8HP65 ak 8HP75.
Espesifikasyon 8-otomatik transmisyon ZF 8HP95
| Kalite | machin idwolik |
| Kantite angrenaj | 8 |
| Pou kondwi | dèyè / plen |
| Kapasite motè | jiska 6.6 lit |
| Koupl | jiska 1100 Nm |
| Ki kalite lwil vide | ZF Lifeguard likid 8 |
| Volim grès | XNIM lit. |
| Chanjman lwil oliv | chak 50 km |
| Ranplase filtè an | chak 50 km |
| Resous apwoksimatif | X NAN KI km |
Pwa sèk transmisyon otomatik 8HP95 selon katalòg la se 95 kg
Pwa modifikasyon machin Audi 0D6 la se 150 kg
Kovèti pou rapò transmisyon otomatik GA8HP95Z
Sèvi ak BMW M760Li xDrive 2020 kòm yon egzanp ak yon motè 6.6 lit:
| prensipal | NAN | NAN | NAN | NAN |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| NAN | NAN | NAN | NAN | Retounen |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
Ki modèl ki ekipe ak yon bwat 8HP95
| DBS 1 (AM7) | 2018 - prezan |
| A6 C8 (4K) | 2019 - prezan |
| A7 C8 (4K) | 2019 - prezan |
| A8 D5 (4N) | 2019 - prezan |
| Q7 2(4M) | 2016 - 2020 |
| Q8 1(4M) | 2019 - 2020 |
| Bentayga 1 (4V) | 2016 - prezan |
| 7-Seri G11 | 2016 - prezan |
| Durango 3 (WD) | 2020 - 2021 |
| Ram 5 (DT) | 2019 - prezan |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
| Jere 1 | 2018 - prezan |
| Cullinan 1 (RR31) | 2018 - prezan |
| Dawn 1 (RR6) | 2016 - 2022 |
| Fantom 2 (RR21) | 2020 - prezan |
| Phantom 8 (RR11) | 2017 - prezan |
| Wraith 1 (RR5) | 2016 - 2022 |
| Touareg 3 (CR) | 2019 - 2020 |
Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan transmisyon otomatik 8HP95
Bwat sa a serye ak solid gen pou travay ak motè trè pwisan.
Avèk kondwi agresif, solenoid yo pral byen vit vin bouche ak pwodwi mete anbreyaj.
Anbreyaj chire lakòz Vibration ak kraze kote yo pote ponp lwil oliv la
Soti nan akselerasyon souvan, pati aliminyòm nan pati mekanik transmisyon otomatik la ka pete
Pwen fèb nan tout machin nan seri sa a se garnitur kawotchou ak kousin.