Sistèm start-stop otomobil - ki jan li afekte konsomasyon gaz epi li ka etenn?

Nan tan lontan an, lè machin nan toudenkou bloke nan san fè anyen konsa, li te pwobableman yon précurseur nan yon pwoblèm ak motè a stepper. Koulye a, yon kanpe toudenkou nan motè a nan yon limyè trafik pa choke pèsonn, paske sistèm nan kòmanse-sispann responsab pou sa a sou tablo. Malgre ke li se sitou fèt pou diminye konsomasyon gaz, li pa te fèt sèlman pou objektif sa a. Èske ou bezwen yon sistèm konsa nan machin ou? Ki jan li travay epi li ka etenn? Pou aprann plis!

Start-Stop - yon sistèm ki afekte emisyon CO2

Sistèm nan, ki fèmen motè a lè yo sispann, te kreye ak anviwònman an nan tèt ou. Manifakti yo te remake ke gaz nan machin yo gaspiye, espesyalman nan anbouteyaj nan vil la ak ap tann pou limyè trafik yo chanje. An menm tan an, yon anpil nan gaz danjere yo lage nan atmosfè a. Se konsa, sistèm nan kòmanse-sispann te envante, ki tanporèman fèmen ignisyon an ak imobilize inite pouvwa a. Solisyon sa a ta dwe ede redwi nivo konpoze danjere ki emèt nan atmosfè a lè motè a pa kouri.

Ki jan start-stop travay nan yon machin?

Prensip operasyon sistèm sa a pa konplike. Tout pwosesis la konsiste nan fèmen ignisyon an ak imobilizasyon kondwi a. Premyèman, yo dwe satisfè plizyè kondisyon. Men sa yo enkli:

• arè konplè nan veyikil la;
• kòrèk tanperati awozaj;
• fèmen reseptè segondè-aktyèl nan kabin an;
• fèmen tout pòt machin yo;
• ase pouvwa batri.

Gen yon lòt kondisyon, petèt pi enpòtan an, konsènan bwat la. Ann ale sou pwoblèm sa a.

Kòmanse-sispann nan mòd manyèl ak otomatik

Sou machin ki gen yon transmisyon manyèl, levye angrenaj la dwe nan pozisyon net. Anplis de sa, chofè a pa ka peze pedal anbreyaj la paske Capteur sistèm lan sitiye jis anba li. Sistèm start-stop la aktive lè ou kanpe machin nan, chanje nan net epi retire pye ou anbreyaj la.

Nan yon machin ak yon otomatik, li se yon ti kras diferan, paske pa gen okenn pedal anbreyaj. Se poutèt sa, anplis aksyon ki endike anwo a, ou bezwen tou peze epi kenbe pedal fren an. Lè sa a, fonksyon an pral kouri. Lè w retire pye w sou fren an, motè a ap kòmanse.

Fonksyon Start-Stop - èske li ka enfim?

Yon fwa ou konnen ki sa sistèm start-stop la se, ou ta ka konsidere fèmen li paske ou pa nesesèman gen renmen li. Apre yo tout, se pa tout moun ki renmen li lè machin nan depa chak kounye a epi Lè sa a, nan vil la epi yo dwe rekòmanse. Gen kèk chofè ki santi yo plis konfyans lè yo tande motè machin nan ap mache. Li difisil pou fè anyen sou li. Sepandan, manifaktirè yo te prevwa yon sitiyasyon konsa epi yo mete yon bouton pou fèmen sistèm lan. Sa a se souvan refere yo kòm "oto-Stop" oswa tou senpleman "Start-Stop". Malerezman, anjeneral ou oblije aktive li chak fwa ou antre nan machin ou.

Stop-start sistèm ak efè sou combustion

Konpayi machin yo souvan bay diferan figi konsomasyon gaz, sitou pou rezon maketing. Pa gen anyen ki eksite imajinasyon an tankou nimewo, dwa? Li dwe franchman admèt ke sistèm nan kòmanse-sispann diminye konsomasyon gaz. Sepandan, sa yo se souvan valè ekstrèm, depann sitou sou tèren an sou kote w ap deplase. Pifò nan tout, ou ka sove nan yon blokis lou, ak pi piti a - ak kondwi melanje nan vil la ak sou gran wout la. Tès yo montre ke pwofi a pa depase 2 lit pou chak 100 km. Se anpil?

Ki jan sa ye pou ekonomi gaz?

Valè yo mezire pou chak 100 kilomèt ka yon ti kras twonpe. Raman nenpòt moun vwayaje yon distans konsa nan yon blokis, pa vre? Anjeneral li se plizyè santèn mèt, ak nan kondisyon ekstrèm - plizyè kilomèt. Pandan yon vwayaj konsa, ou ka boule apeprè 0,5 lit gaz san yon sistèm start-stop ak apeprè 0,4 lit ak yon sistèm aktif. Pi piti a ploge, se pi piti diferans lan. Se poutèt sa, ou pa ta dwe konte sou ekonomi gaz espesyal ak sistèm nan vire sou. Pwoblèm anviwònman yo pi enpòtan isit la.

Sistèm Start-Stop nan machin nan ak ekipman li yo

Ki pri pou itilize karakteristik sa a nan machin? Anplis de sa nan konvenyans nan fèmen otomatik ak kòmanse motè, sèten depans yo dwe pran an kont. kiyes? Yon batri pi gwo ak pi efikas obligatwa pou operasyon apwopriye ak alontèm nan sistèm nan. Manifakti a dwe tou sèvi ak yon motè demaraj ki pi efikas ak dirab, osi byen ke yon altènatè ki ka okipe kapasite batri a ki magazen elektrisite. Natirèlman, ou pa pral peye pou atik sa yo lè ou achte yo, men echèk posib yo ka koute ou chè.

Ki batri kòmanse-sispann yo chwazi?

Bliye sou estanda ak ti pil plon-asid, paske yo pa apwopriye pou tankou yon machin. Yo itilize modèl EFB oswa AGM ki gen yon lavi ki pi long pase sa tradisyonèl yo. Yo menm tou yo gen plis Spacious ak dirab. Sa a se nan kou ki te swiv pa yon pri ki pi wo, ki pafwa kòmanse soti nan 400-50 ero. Sistèm start-stop la vle di gwo depans lè ranplase batri a, osi byen ke lè starter la oswa altènatè echwe.

Èske li posib pou pèmanan enfim fonksyon kòmanse-sispann?

Li pa posib pou pèmanan enfim sistèm sa a nan kabin an (ak eksepsyon de kèk modèl Fiat). Bouton ki sitiye sou tablodbò a oswa sou tinèl santral la pèmèt ou enfim fonksyon an tanporèman. Li p ap travay jiskaske motè a manyèlman etenn epi rekòmanse lè l sèvi avèk kle a oswa kat la. Sepandan, gen fason yo konplètman enfim sistèm sa a san yo pa anpil entèvansyon nan mekanik yo nan machin nan.

Ki jan yo debarase m de sistèm nan kòmanse-sispann nan machin nan?

Anjeneral sèl fason efikas se vizite yon atelye elèktromekanik espesyalize. Sèvi ak koòdone ki apwopriye a, espesyalis la entèvni nan operasyon an nan òdinatè a tablo ak chanje valè yo responsab pou kòmanse fonksyon an. Sistèm start-stop la, tankou nenpòt lòt sistèm elektrik, gen yon aktyèl eksitasyon. Sou kèk modèl, mete limit la pi wo pase limit nominal la ap lakòz sistèm lan pa kòmanse. Natirèlman, metòd la pa travay menm jan an sou tout modèl machin.

Konbyen sa koute pou pèmanan enfim fonksyon start-stop la?

Sèvis machin ki espesyalize nan pèmanan enfimite sistèm sa a ajiste pri a nan sèvis la pou yon machin espesifik. Nan kèk ka, se sèlman yon ti koreksyon vòltaj ase (kèk machin nan gwoup la VAG), pandan ke nan lòt moun yo bezwen entèvansyon pi konplèks. Se poutèt sa, pri a estime nan machin vil yo ak lòt machin limyè varye ant 400-60 ero, men li ka rive ke espesyalis la pral gen yon travay difisil, epi w ap gen fè konte ak yon bòdwo ki depase 100 ero.

Diminye emisyon konpoze danjere pandan pakin se objektif manifaktirè machin yo. Mèsi a sistèm nan, ou ka ekonomize sou gaz. Sepandan, sa yo pral pwofi mikwoskopik, sof si ou deplase nan yon vil konjesyone trè souvan. Si fonksyon start-stop la anbete ou, jis fèmen li lè ou antre nan machin nan. Sa a se fason ki pi bon mache dezaktive.