Batri machin pa renmen sezon fredi

Ivè se yon moman difisil pa sèlman pou nou, men tou pou machin nou yo. Youn nan eleman yo, kondisyon teknik ki byen vit tcheke pa jèl, se batri a. Pou evite kanpe machin nan, li nesesè familyarize w ak kèk règ debaz pou operasyon an ak seleksyon apwopriye nan pil pou yon machin patikilye.

Batri machin lan te envante pa fizisyen franse Gaston Plant nan 1859 e li te solisyon konstriktif ak prensip operasyon an pa chanje. Li se yon eleman endispansab nan chak machin epi li mande pou ajisteman apwopriye ak operasyon. Plon-asid pil yo se pi popilè yo epi yo te itilize depi envansyon yo jiska jounen jodi a. Yo se yon eleman k ap travay ki byen reyaji ak dèlko machin nan, travay inextricableman ansanm epi yo responsab pou fonksyone apwopriye nan tout sistèm elektrik la nan machin nan. Se poutèt sa, li trè enpòtan yo chwazi batri a dwa pou yon machin patikilye epi sèvi ak li kòrèkteman, ki pral minimize risk pou yo egzeyat li yo oswa domaj irevokabl.

Nou souvan fè fas ak lefèt ke nan frima grav li enposib kòmanse machin nan, epi apre plizyè tantativ san siksè, nou bay moute ak chanje nan transpò piblik. Yon batri kite nan yon eta pwofondman egzeyate ka seryezman domaje. Dansite elektwolit silfat la desann anpil, epi dlo ki ladan l jele. Sa a ka mennen nan yon eksplozyon nan kò a ak yon devèsman nan elektwolit agresif nan lòj la motè oswa, menm vin pi mal, nan kabin an si, pou egzanp, batri a se anba ban an. Anvan w konekte ak plato a, li enpòtan pou dekonjle batri a lè w kenbe l pandan plizyè èdtan.

nan tanperati chanm.

Ki batri ou ta dwe chwazi?

Robert Puchala, nan Gwoup Motoricus SA, di: "Se chwa batri ki bon pou machin nou an detèmine pa konsiderasyon konsepsyon constructeur oto a epi yo dwe swiv entèdi. Pwosedi sa a ka mennen nan undercharging nan batri a ak, kòm yon rezilta, yon rediksyon enpòtan nan efikasite ak lavi sèvis.

Ki mak batri mwen ta dwe chwazi? Sa a se yon kesyon trè komen ki enkyete chofè yo. Chwa a sou mache a se lajè, men li vo sonje ke pifò manifaktirè yo ofri omwen de liy pwodwi. Youn nan yo se pwodwi bon mache ki fèt pou vann nan chenn makèt. Konsepsyon yo a se yon pri ki tabli pa moun k ap resevwa a, sa ki fòse manifaktirè yo redwi siyifikativman depans fabrikasyon yo lè yo itilize pi ansyen teknoloji ak itilize mwens oswa pi mens ankadreman. Sa a tradwi dirèkteman nan lavi batri pi kout, ak plak sijè a mete natirèl pi vit pase nan yon pwodwi prim. Se poutèt sa, lè w ap achte, nou dwe deside si nou bezwen yon batri ki dire lontan, ki fèt pou plizyè ane nan operasyon, oswa youn ki pral rezoud pwoblèm nou an yon fwa. Lè w ap chwazi yon nouvo batri, konsidere aparans li. Souvan li sanble ke yon batri potansyèlman idantik, jan nou genyen nan yon machin, gen yon polarite diferan epi, kòm yon rezilta, pa ka konekte. Li se menm jan an nan gwosè. Si li pa egzakteman matche ak yon modèl machin espesifik, li ka tou senpleman vire soti ke li pa ka monte kòrèkteman.

machin ki mande

Machin modèn yo anpile ak elektwonik ki mande konstan pouvwa konsomasyon menm lè estasyonè. Souvan, konsomasyon an tèlman wo ke apre yon semèn nan tan san fè anyen konsa, machin nan pa ka kòmanse. Lè sa a, solisyon ki pi fasil ak pi rapid la se kòmanse pa "prete" elektrisite nan men yon vwazen lè l sèvi avèk câbles. Sepandan, pwosedi sa a anpil diminye lavi batri a paske altènatè a chaje batri a egzeyate ak yon gwo kouran. Se poutèt sa, pi bon solisyon an se tou dousman chaje ak yon ti kouran soti nan redresman an. Machin ki opere nan kondisyon grav mande pou seleksyon espesyal batri a. Men sa yo enkli machin TAXI, ki mete an fonksyon pi souvan pase sa "sivil".

Règ senp

Lavi batri a ka pwolonje lè w suiv kèk pwosedi operasyon senp. Fè yon teknisyen sèvis tcheke nivo gravite a ak elektwolit chak fwa yo enspekte machin nan. Batri a dwe byen fikse, tèminal li yo sere boulon epi pwoteje ak yon kouch vazlin san asid. Ou ta dwe sonje tou pou anpeche egzeyat konplè epi pa kite reseptè yo limen apre motè a etenn. Yon batri ki pa itilize yo ta dwe rechaje chak twa semèn.

Fòt pa toujou vle di fòt  

Trè souvan, chofè yo plenyen sou yon batri defo, kwè ke li se defektye. Malerezman, yo pa pran an kont lefèt ke li te mal chwazi oswa mal itilize pa yo, ki te gen yon enfliyans desizif sou rediksyon an radikal nan durability li yo. Li se tou natirèl ke pil ki soti nan yon seri pi bon mache mete deyò pi vit, tankou yon kawotchou machin mete deyò, pou egzanp, apre 60 km nan kondwi. kilomèt pa ane. Pa gen moun ki pral fè piblisite li lè sa a, malgre lefèt ke li toujou kouvri pa garanti manifakti a.

Ekoloji

Sonje ke pil yo itilize yo danjere nan anviwònman an epi se poutèt sa pa ta dwe jete nan fatra a. Yo konpoze de materyèl danjere, enkli. plon, mèki, Kadmyòm, metal lou, asid silfirik, ki fasil antre nan dlo ak tè. Dapre Lwa 24 avril 2009 sou pil ak akimilatè, nou ka retounen pwodwi yo itilize gratis nan pwen koleksyon yo deziyen. Ou ta dwe tou konnen ke lè w ap achte yon nouvo batri, vandè a oblije kolekte pwodwi yo itilize a.