Machin nan konpayi an 2019: yon machin elektrik ak yon limit depresyasyon nan PLN 225 [mizajou]

Se 2019. Gen kèk moun ki konnen depi 1ye janvye 2019, machin elektrik ke konpayi an itilize a gen yon limit depresyasyon ki pi wo a 225 mil zloti. Pou machin konbisyon entèn yo (ki gen ladan ibrid) limit la se PLN 150 olye de € 20 aktyèl la.

ATANSYON. Depi règ yo nouvo, se pa tout ofisyèl yo okouran de yo. Se poutèt sa, IRS pa ta dwe refize, men demann alekri pou yon limit depresyasyon ki pi wo yo ta dwe soumèt, mande yo tcheke dènye enstriksyon yo resevwa nan men Ministè Finans, oswa apèl alekri.

Table of Contents

• Machin elektrik nan konpayi an, i.e. chanjman nan PIT 2019
  • • Èske yon ibrid se yon machin elektrik?
  • Ansyen ak nouvo kontra lwe
  • Machin mak pou itilizasyon pèsonèl
  • Limit depresyasyon ak pri pou machin elektrik yo

Chanjman ki pi enpòtan an konsène limit depresyasyon ogmante: jiska kounye a li te 20-30 ero pou yon machin ki degaje konbisyon ak XNUMX ero pou yon machin elektrik. Amannman nan PIT ak CIT 2019 prezante restriksyon yo nan PLN 150 pou yon machin ak yon motè combustion entèn ak PLN 225 pou yon machin elektrik (Atik 23, paragraf 1, paragraf 4a nan Lwa sou amannman nan taks sou revni pèsonèl 2019 - Lwa 23 oktòb 2018 sou chanjman nan taks sou revni - FINAL - 2854_u).

Kantite lajan yo PLN 150/225 mil yo se kantite lajan nèt ki gen ladan VAT, ki kòm pwopriyetè biznis yo pa ka dedwi. Sa depann de metòd la kenbe.

Èske yon ibrid se yon machin elektrik?

Tèm "veyikil elektrik" ke nou itilize pi wo a se aktyèlman yon "veyikil elektrik nan siyifikasyon Atizay la. 2 paragraf 12 Lwa 11 janvye 2018 sou elektwomobilite ak konbistib altènatif (Lwa Elektwomobilite FINAL - D2018000031701 ak Amannman Lwa sou Biokonpozan ak Biocarburants - FINAL - D2018000135601)." Machin elektrik nan jaden P.3 nan sètifika anrejistreman an make kòm "EE"..

Dapre definisyon ki anwo yo, yon ibrid plug-in (P/EE) pa konsidere kòm yon machin elektrik, se pou kont li machin motè combustion entèn tankou ibrid ki pi gran (san kapasite chaj plug-in). Ibrid ak ibrid plug-in yo sijè a depresyasyon nan yon machin entèn combustion, sa vle di PLN 150..

> Mwen te achte yon Tesla S sou yon taksi ak 500 km sou li epi... Mwen pa janm te pi kontan [Reader]

Ansyen ak nouvo kontra lwe

Limit PLN 150/225 mil aplike tou de pou achte machin ak akò pou lokasyon alontèm, lokasyon ak lokasyon. Depans yo pa enkli lòt depans ki asosye ak kontra sa yo (tankou komisyon oswa enterè), ki pa pri prim asirans oto. Si kontra a te konkli anvan 31 desanm 2018, li kalkile dapre ansyen règ yo.

Sepandan, si li te pwolonje oswa chanje nan nenpòt fason apre 31 desanm, li dwe pran an konsiderasyon dapre nouvo règ yo.

Machin mak pou itilizasyon pèsonèl

Lejislatè a te sipoze ke yon moun achte yon machin pou yon konpayi (biznis) ta itilize li tou pou rezon pèsonèl. Si konpayi an pral itilize machin nan sèlman, yo dwe kenbe dosye (kilomèt) (Atik 23, paragraf 5f).

> Nissan Leaf (2019) e+/PLUS: batri 62 kWh, refwadisman PASIF, ranje 364 km, 218 hp.

Limit depresyasyon ak pri pou machin elektrik yo

Malgre ke, dapre rechèch endepandan, pwopriyetè biznis yo ap chèche pou machin ki koute jiska PLN 100 epi ki gen anviwon 130-140 hp, limit depresyasyon ogmante pou machin elektrik vle di ke anpil plis nan yo se sijè a radiation pase nan peyi Etazini. . ka depresyasyon nan 30 ero (~ PLN 130).

Menm Kia e-Niro a ak yon batri 64 kWh ta dwe satisfè limit sa a, men Tesla 3 Long Range AWD la pral sèlman pasyèlman depresyasyon:

Sa a ka enterese w: