Machin ki pi wo yo pa valè revann an 2021

Gen anpil faktè enpòtan yo konsidere lè li rive pri a nan posede yon machin. Pri a vann enpòtan, nan kou, ak Lè sa a, gen konsomasyon gaz la ak depans antretyen. Sepandan, pifò achtè bliye sou valè revente. Pri machin itilize yo varye anpil e gen anpil faktè ki afekte sa. Men, ki jan ou fè konnen ki kantite yon machin patikilye pral depresyasyon? Oke, li aktyèlman difisil konnen bagay sa yo davans, men imaj mak ak kredibilite toujou enpòtan. Sèvi ak lis sa a sou pwochen acha machin ou epi nou sèten valè revente a pral wo!

Machin kontra enfòmèl ant: Subaru Impreza

Pifò machin kontra enfòmèl ant yo fèt sitou pou kondwi nan vil la. Men, pa Subaru Impreza la. Malgre ke dimansyon li yo sanble ak Corolla a ak Civic, Impreza a pi alèz nan vwayaj long gras a sistèm kondwi simetrik li yo. Avèk Impreza a, ou pa bezwen enkyete sou lapli, nèj, gravye oswa menm labou.

Anplis de sa, mekanik yo serye tankou tout tan, ak motè 2.0-lit boxer a kanpe tès la nan tan patikilyèman byen. Ajoute sa yon IIHS Top Safety Pick evalyasyon ak yon gwo valè revente epi ou gen yon pake konplè malgre gwosè ki pi piti a.

Sa a se swiv pa yon machin Alman ki se yon plezi nan kondwi.

Premium machin kontra enfòmèl ant: BMW 2 Seri

Pandan ke pifò machin kontra enfòmèl ant yo konsantre sou bay pi gwo pratik, BMW 2 Seri a se sèlman konsène ak plezi chofè a. Sa a se gwo, depi mache otomobil la jodi a ki inonde ak machin fanmi (raz).

Epi pa fè okenn erè, Seri 2 a se yon machin reyèl chofè. Chasi a ba ou yon allusion nan machin BMW "M", pandan y ap motè yo pwisan ak gaz efikas. Anplis de sa, li trè bèl pase tan nan kabin an, sepandan, sèlman pou pasaje yo devan yo. Amater yo rekonèt ke 2 Seri machin yo plezi kondwi, kidonk yo pral kenbe valè yo byen nan tan kap vini an.

Machin gwosè mitan: Hyundai Sonata

Hyundai Sonata a te toujou yon chwa entelijan nan kategori midsize. Li te gen yon pri pi ba de de an komen pase konpetisyon an epi li te tou pi bon mache yo achte. Pou 2021, sepandan, Hyundai te pote style nan Sonata a ki fè li yon pwopozisyon pi enteresan pou achtè.

Sedan Koreyen an se toujou pi bon an nan kategori li yo, men kounye a ak yon enteryè ki pi abondan ak an jeneral pi bon dinamik kondwi. Li pa fè mal ke motè li yo trè ekonomik, ak mekanik yo serye. Mete l' tout ansanm nan yon kò attrayant Et ou gen yon machin moyennes ak pi bon valè revente.

Premium machin gwosè: Lexus IS

Lexus IS a te toujou yon chwal nwa nan segman prim nan mitan gwosè ak machin Alman yo. Sepandan, kontrèman ak lòt machin Lexus, IS a te toujou plis plezi gade ak plis plezi kondwi. Lexus te pran kalite sa yo nan yon nivo pwochen ane sa a.

IS 2021 la toujou baze sou menm platfòm la, men mak prim Japonè a te pran etap siplemantè pou fè li pi plezi pou kondwi. Nou panse ke li sanble tou byen atire, espesyalman nan taye nan F Sport. Tankou nenpòt lòt Lexus, IS a se ekstrèmman serye e konsa pi byen konsève valè li yo.

Pwochen pòs la se yon vrè sipriz!

Machin gwosè konplè: Dodge Charger

Gen kèk sedan trè rezonab ak konfòtab nan kategori a plen gwosè, sètadi Toyota Avalon, Nissan Maxima, ak Kia Cadenza. Sepandan, pa gen okenn lòt machin plen gwosè ki ofri frison nan kondwi ke Dodge Charger la fè. Sedan Ameriken an se yon etap pi wo pase mwayèn sedan plen gwosè a, ki ofri pouvwa V8 anba kapo a ak bon dinamik kondwi. Yon BMW M5 regilye, si ou vle.

Li pa fè mal tou ke li sanble pito miskilè sou deyò a, byenke andedan an se lwen soti nan bèl gade nan. Antouzyast, sepandan, pa pran swen sou kalite materyèl - yo pran swen sou pèfòmans. Pou rezon sa a, Charger a se nan demann nan mache a machin itilize ak konsève valè li trè byen.

Premium tout gwosè machin: Audi A6 Allroad

Kisa ou jwenn si ou pran yon Audi A6 sedan, vire l 'nan yon station wagon ak ogmante clearance a tè? Ou jwenn A6 Allroad, yon quasi-SUV ki aji tankou yon Subaru Outback nan rad ki pi abondan.

Konpare ak outbacks sou kote, A6 Allroad se yon gwo machin nan pwòp dwa li yo. Anndan, li se yon klas pi wo pase konpetitè li yo an tèm de bon jan kalite ak espas. Li gen tou yon gwo kòf ak limyè sispansyon nan wout. Machin nan pafè pou overlanders ak pòch pi fon? Li ta ka senp. Li tou kenbe valè li byen, kontrèman ak pifò machin prim Alman yo.

Premium machin egzekitif: Lexus LS

Kontrèman ak predesesè li yo, Lexus LS 2021 la prezante yon enteryè ak eksteryè élégance. Yon kò ki ba ak liy pwòp ak detay espòtif fè li kanpe deyò, pandan y ap enteryè a se yon vitrin nan atizana Japonè. Gen kèk bagay ki pa travay jiska par, tankou sistèm enfotenm nan, men pa gen okenn nye ke an jeneral 2021 LS la se yon gwo machin.

Anplis de sa, pa gen absoliman okenn lòt machin egzekitif prim ki osi serye, ki gen ladan yon tren ibrid. Se badj Lexus a tou trè recherché nan mache machin itilize yo, kidonk LS 2021 la ap kenbe valè li yo.

Next moute se machin ki pi sitèlman anvi Subaru a.

Machin espò: Subaru WRX

Kounye a pa gen okenn lòt machin sou mache a ki konbine fyab, pèfòmans, itilizasyon ak pratik nan yon pake avèk siksè tankou WRX la. Depi kreyasyon li yo, machin rasanbleman Subaru yo te genyen kè pasyone atravè mond lan e yo menm te sèvi kòm yon leman pou atire piblik la an jeneral.

Nan dènye jenerasyon li yo, WRX a se kòm bon jan tout tan. Simetrik tout-wou kondwi a toujou la, bay priz vire tèt vire. Anplis de sa, motè a 268 hp toujou gen ase pouvwa pou ba ou frison, ak transmisyon manyèl 6-vitès la pa pral kite ou endiferan. Anplis de sa, ou p ap pèdi anpil lajan pandan w ap jwi monte li tou, paske li pa pral depresyasyon byen vit.

Premium espò machin: Chevrolet Corvette

Pou premye fwa nan istwa pi popilè li yo, korvèt la gen motè a nan mitan an, pa kapo a. Fanatik santimantal yo ka pa renmen tranzisyon sa a, men pa gen okenn nye ke li te fè Corvette la yon machin pi bon pou kondwi. Ak achtè reponn pa tann nan liy yo achte youn.

Konfigirasyon mwayen gwosè a sètènman kontribye nan apèl li yo, men Corvette te toujou fè efò pou delivre pèfòmans eksepsyonèl nan yon pri pi ba. Konpare ak lòt supercars, C8 Corvette koute twa a kat fwa mwens men li ofri 95% vitès. Pri ki ba a vle di supercar a pa pral pèdi valè alontèm, ki se yon lòt avantaj sou konpetisyon an.

Ti SUV: Jeep Renegade

Jeep Renegade se yon ti SUV iben ki bay pwopriyetè li yon eksperyans reyèl nan wout. Pandan ke lòt machin nan klas sa a yo ranfòse vèsyon nan subcompacts, Renegade a se yon Jeep atravè ak atravè. Li pap ale kote Wrangler a kapab, men li pral toujou pi lwen pase chofè mwayèn ka imajine.

Anplis de sa, li sanble trè dirab soti nan deyò a epi li bay pasaje li yo ak yon bon nivo nan konfò. Kòf la kapab tou kenbe yon anpil plis kago pase ou ta ka panse, espesyalman konsidere pri a. Kòm yon rezilta, Jeep Renegade la se yon ti SUV dezirab ki pral kenbe valè li byen pandan ane yo.

Renegade a se pa sèlman ti machin nan lis sa a.

Subcompact kwazman / SUV: Mazda CX-3

Mache SUV la dènyèman te vin tèlman popilè ke gen machin jacked nan tout gwosè. Mazda te konnen sa anvan pifò manifaktirè yo e li te kòmanse ofri CX-3 an 2015. SUV enkonpak la se ti sou deyò a epi li pa patikilyèman pratik sou andedan an. Sepandan, nou kwè ke li ka sèvi yon jèn koup san anpil efò.

Anplis de sa, CX-3 a se toujou machin ki pi enteresan nan kategori li yo, epi li pa menm fèmen. Chasi a reponn byen ak opinyon chofè a, epi volan an trè reponn ak dirèk. Mekanik Mazda serye vle di li pral kenbe valè li pou ane kap vini yo.

SUV enkonpak: Subaru Crosstrek

Subaru Crosstrek la ka evite ou paske li piti, men ou pral sezi wè jan li konfòtab pou itilize. Li se prèske sèlman yon machin pou jèn koup ki vle ale nan yon avanti sou tè a. Li gen anpil plas andedan, mekanik seryezman ak yon sistèm simetrik tout-wou ki trè konfòtab ki ba ou vrè kapasite nan wout. Li se menm plezi kondwi!

Bagay ki pi bon sou Crosstrek la se ke li pa trè chè pou achte, epi pi enpòtan, li pral kenbe valè li pou pi lontan. An konsekans, sa a se yon chwa grav pou premye nouvo machin ou.

Premium Subcompac SUV: Audi Q3

Audi kounye a ofri yon seri konplè nan kwazman ak utilitèr, pi piti a nan ki se Q3 la. Oke, teknikman mak prim Alman an ofri Q2 an Ewòp, ki se menm pi piti, men lis sa a konsantre sou machin pou mache Nò Ameriken an.

Ak lè li rive Amerik di Nò, Q3 a se pwobableman pi bon utilitèr enkonpak prim alantou. Li sanble élégance soti nan deyò a, gen yon enteryè élégance epi li se byen Spacious. Motè yo turbo tou rale byen, ak nivo nan teknoloji se kòm yon wo tankou tout tan. Kòm yon rezilta, Q3 a konsève valè li trè byen pandan ane yo.

Next moute se pi feròs opozan Q3 a.

Premium Subcompac SUV: Mercedes-Benz GLA

Gen yon lòt utilitèr enkonpak ki rivalize pri Q3 la, epi li soti nan Stuttgart. Mercedes-Benz GLA a sanble petèt menm pi bon pase ti SUV Audi a, espesyalman nan pi wo trims. Enteryè a tou sanble ak yon klas pi wo a, li sèvi ak bon jan kalite materyèl ak teknoloji avanse.

Ou pral jwenn tou ke GLA a se bon pou kondwi sou wout siwouyan ak trè konfòtab sou vwayaj long. Enteryè a se pa tankou Spacious, men yo toujou ta ka itil pou yon koup jèn. Anplis de sa, GLA a vini ak motè pwisan ak efikas ak badj Mercedes-Benz la amelyore valè revente li yo.

SUV kontra enfòmèl ant: Subaru Forester

Forester a pran sou Crosstrek la lè li ofri menm plis espas ak adaptabilite. Pandan ke gen kèk ka diskite sou style, tout moun pral dakò ke Forester a se yon SUV kontra enfòmèl ant ak kapasite grav ki ka mennen ou kote lòt moun pa kapab.

Anplis de sa, SUV kontra enfòmèl ant Subaru a gen yon enteryè trè Spacious ki ka anfòm fanmi ou ak tout afè yo, osi byen ke mekanik trè serye pou ki mak la se pi popilè. Anplis de sa, Forester a se yon machin ou ka konte sou nan kondisyon ekstrèm tankou nèj, glas, gravye, labou ak pousyè tè. Valè revente segondè se jis pwent iceberg la.

Apre sa, se Forester ki pi pre konkiran an.

SUV kontra enfòmèl ant: Toyota RAV4

Nou konnen deja gen yon SUV kontra enfòmèl ant sou lis la, men nou pa t 'kapab ede men mansyone RAV4 la. Miyò, modèl Toyota a trè pre Forester a lè li rive valè revente, ki te vin pi byen toujou ak lansman de modèl ibrid Prime.

An jeneral, RAV4 a se san mank SUV kontra enfòmèl ant ki pi avanse sou mache a jodi a. Premyèman, li sanble yon ti jan pi solid pase konpetitè li yo, ki sanble timoun pa konparezon. Anplis de sa, li vini ak de powertrains trè ékonomi ak karakteristik lejand Toyota fyab. Li se tou yon ensidan ra nan mache a machin itilize - achtè pa vle debarase m de li, byenke li konsève valè li byen.

SUV tout gwosè: Chevrolet Tahoe

Chevrolet an jeneral se yon mak ki kenbe valè li trè byen nan tan kap vini an, pafwa menm plis pase konpetitè Japonè yo. Tahoe a personnalize reyalite sa a pafètman - li depase Toyota Sequoia ak Land Cruiser ki popilè nan mache machin itilize.

Epi se pa sèlman valè revente ki fè Tahoe yon gwo zafè. SUV plen gwosè Chevy a gen yon enteryè gwo ki gen plas jiska uit moun, monte alèz ak trankilman tankou yon machin premium, epi li ka remoke trelè gwo. Motè ak mekanik yo tou serye, ak konsepsyon an sètènman mande atansyon.

SUV 2 Ranje Mid-Gwosè: Honda Paspò

Honda te antèt plizyè lis machin yo pi bon pa valè revente nan tan lontan an, epi li toujou klase nan mitan manifaktirè yo tèt yo. Dènyèman, mak Japonè a te espesyalman popilè nan mitan achtè fanmi, predesesè a nan ki se Paspò. Kiryozite, Honda te abandone twazyèm ranje a nan SUV mwayen li yo, men achtè yo toujou ap achte li an gwo kantite.

Anplis de sa, Paspò gen yon enteryè trè Spacious ak yon kòf gwo, ki se gwo pou fanmi ki gen jiska senk moun. Li ede tou ke motè a pwisan ak ékonomi, ak mekanik yo trè serye. Avèk tout ke trik nouvèl sa yo nan manch li, Honda Passport la pral kenbe valè li pi byen pase konpetitè li yo.

SUV Midsize 3-ranje: Toyota Highlander

Toyota Highlander se egzanplè mwayèn SUV fanmi Ameriken an. Kliyan yo renmen SUV Toyota pou pratik yo, tren propulseur ki efikas nan gaz yo, ak mekanik seryezman. Rezo ekselan konsesyonè Toyota a jwe tou yon gwo wòl isit la, men sa pa ta dwe detounen nan lefèt ke Highlander a se yon SUV plen 3-ranje.

Nan dènye jenerasyon an, li ekipe ak yon transmisyon ibrid trè ekonomik e menm yon motè V6, ki fè nou kontan anpil. Nou ta menm diskite ke style la trè atire, byenke li pa ka fè apèl kont tout moun. Sepandan, pa gen okenn dout ke Highlander a pral kenbe valè li pi bon pase konpetisyon an.

Next moute se SUV ki pi sitèlman anvi nan wout la.

SUV: Jeep Wrangler

Jeep Wrangler la se pa repons pou tout bagay, men li toujou youn nan machin ki pi avanse sou mache a jodi a. Pwoto-SUV la kontinye avegle ak aparans retro ak rezistan li yo epi li ofri yon nivo priz san parèy sou tèren ki pi difisil yo. Pa gen tou senpleman okenn kote sou Latè ki ka dekri kòm "soti nan lig Wrangler la."

Anplis de sa, dènye jenerasyon an pi byen adapte pou monte sou wout epi li gen plis espas andedan. Motè yo rale difisil tou, e pou rayisab vèt yo, gen menm yon vèsyon elektrik plug-in. Alafen, akòz non an vle, valè okazyon li yo trè wo.

Premium SUV kontra enfòmèl ant: Porsche Macan

Macan a konbine avèk siksè aparans Porsche tradisyonèl yo ak yon stil kò SUV, plis pase pi gwo frè ak sè Cayenne li yo. Li tou monte egzakteman jan li sanble - gen anpil priz nan kwen menm nan pi gwo vitès, ak motè yo rale pi devan. Nou ka panse a kèk machin ki kondwi pi byen, men se pa SUV.

Kliyan yo pral kontan konnen ke motè yo ka efikas lè yo monte limyè e ke gen anpil plas nan kabin an. Ki sa ki pi enpresyonan sou Macan a se ke li gen yon valè okazyon ekselan, ki fè li yon bon pwopozisyon lokasyon.

Premium SUV Midsize (2 Ranje): Lexus RX

Depi lè RX a te frape mache SUV/crossover prim lan, moun pa t 'kapab jwenn ase nan modèl sa a. Jodi a, li se veyikil bato konpayi an epi li vann pi byen pase nenpòt lòt machin nan pwogramasyon Lexus a. Epi li pa sipriz - RX a ofri yon konfò limousine ak trankil andedan, ki chofè an mwayèn sanble yo apresye plis pase dinamik yo.

Anplis de sa, Lexus RX a se machin ki pi serye nan kategori li yo, ak tren ibrid la se pi ekonomik la. Ajoute ak sa yon gwo valè revente epi ou gen yon SUV prim ak yon pri de an komen ki fèmen nan sa yo ki nan yon SUV endikap.

Lexus posede mache a 2-ranje chèz, men ki sa sou chèz 3-ranje?

Premium SUV Midsize (3 Ranje): Land Rover Discovery

Land Rover te toujou jere konbine liks ak kapasite reyèl nan wout, ak dènye Dekouvèt la se joui machin ki pi avanse nan kalite li yo. Chaje ak tòn teknoloji traction nan wout, Discovery pral mennen ou kote kèk lòt moun kapab, epi fè li nan style.

Anplis de sa, sou wout la ou pral trè konfòtab gras a yon enteryè Spacious ak yon lòj kago gwo. Twazyèm ranje a vle di ou ka menm mennen zanmi ou yo nan avanti kap vini an. Sepandan, nou pa totalman si sou fyab - li pa janm te fò Land Rover a. Sepandan, ekselan revente diminye pwoblèm sa a nan yon sèten mezi.

Premium tout gwosè SUV: Cadillac Escalade

Cadillac te prete achitekti GM pou Escalade la, menm bagay la tou ke Chevy te itilize kòm baz pou Tahoe la. Sepandan, pandan ke tou de SUV yo sanble nan plizyè fason, Escalade la se yon machin pi plis élégance ak yon faktè konfò pi wo.

Antre nan kabin an epi w ap konprann de sa n ap pale. Materyèl yo se pi gwo, rivalize pi bon SUVs yo prim. Anndan tou gen anpil teknoloji ak ase espas pou ou detire. Sepandan, Cadillac Escalade konsome anpil gaz, byenke gwo valè revente rezoud pwoblèm sa a. Anplis de sa, hum a ak rale nan yon V8 se toujou yon plezi, espesyalman nan tankou yon machin gwo.

Machin elektrik: Kia Niro EV

Tesla literalman posede mache machin elektrik la, ofri machin ki tou senpleman pi bon pase konpetisyon an an tèm de pèfòmans ak ranje. Sepandan, gen yon machin elektrik ki san merite ale inapèsi - Kia Niro EV.

Machin elektrik Kia a jere bay efikasite ak ranje nivo Tesla. Batri li definitivman piti nan 64kWh, men li reyalize yon EPA-rated 239 mil. Anplis de sa, Niro EV a se youn nan pi bon mache EV yo achte, e li menm kenbe valè li byen. Ajoute sou sa enteryè konfòtab ak segondè fyab nan yon machin elektrik epi ou gen yon gayan zewo emisyon.

Pwochen EV a pa gen okenn antre sipriz.

SUV elektrik Premium: Tesla Model Y

Tesla Modèl Y a ap double tou dousman Modèl 3 kòm machin elektrik ki pi vann nan mond lan. Kòz? Oke, achtè pa ka jwenn ase nan SUV jou sa yo. Sepandan, istwa a isit la ale menm pi fon. Pandan ke dimansyon eksteryè modèl la se menm jan ak Modèl 3 la, Modèl Y la gen plis espas enteryè ki ka itilize ak yon kòf trè gwo.

Anplis de sa, tout modèl bay ase pouvwa pou fè pè grann ou, ak seri a sou yon sèl batri se pi long pase nenpòt lòt machin elektrik nan kategori sa a. Lè yon Tesla, li se tou trè popilè nan mache a machin itilize, ki ede kenbe valè a wo.

Premium machin espò elektrik: Porsche Taycan

Porsche Taycan a se premye veyikil elektrik ki pran bato Tesla a, Modèl S la. Porsche te itilize tout eksperyans li nan bati yon sedan espò elektrik, epi li pèfòme nan prèske tout kategori mezirab. Taycan a trè vit nan yon liy dwat, men li tou monte pi bon pase nenpòt machin elektrik sou mache a jodi a.

Anndan, bon jan kalite a nan materyèl se pi wo pase nenpòt Tesla, epi yo pa menm fèmen. Se vre, Taycan a pa tankou Spacious, men kat pasaje yo pral konfòtab. Malerezman, Taycan a vini ak yon pri trè wo ki mete li soti nan rive pou pifò moun. Sepandan, valè ekselan revente se sètènman yon pri konsolasyon.

Ranmase tout gwosè: Chevrolet Silverado HD

Malgre pi bon efò yo, Chevrolet Silverado HD toujou pa ka ranvèse Ford F-150 kòm kamyon ki pi vann Ozetazini. Sepandan, sa a pa gen anyen fè ak jan li bon. Silverado HD a gen kapasite tankou tout tan, bay pwopriyetè yo ak yon stupéfiants 35,500 liv kapasite remorquage.

Chevrolet kontinye ofri motè pwisan nan tou de vèsyon petwòl ak dyezèl. Lèt la tou trè efikas, rive jiska 33 mpg sou gran wout la. Anplis de sa, kamyon Silverado HD yo tou SUV trè kapab nan edisyon Z71 Sport e yo sanble anpil macho sou deyò a.

Pickup mwayen: Toyota Tacoma

Twazyèm jenerasyon Toyota Tacoma a gen kat ane fin vye granmoun, men li lag dèyè rival plis modèn an tèm de dinamik kondwi ak konfò. Se pa ke kliyan yo pran swen - li toujou kamyon pickup mwayen ki pi vann nan peyi Etazini an.

Ak pou yon bon rezon - Taco a se yon tout-roader trè kapab ak mekanik solid ak fyab lejand. Anplis de sa, Tacoma ekipe ak yon motè V6 dirab anba kapo a. Kòm sa yo, li se yon machin dropship ideyal ki te vin trè popilè nan dènye ane yo, espesyalman pandan pandemi an. Akòz popilarite li, Tacoma tou konsève valè li yo konpare ak konpetitè li yo.

Tout gwosè van komèsyal: Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter la se san mank van komèsyal ki pi popilè nan mond lan - ou ka jwenn li literalman toupatou. Gen plizyè rezon pou sa, ki pi enpòtan an se durability. Kamyon sa yo jis pa pral sispann travay si byen pran swen - mekanik yo se pi gwo.

Anplis de sa, dènye Sprinter la gen tout karakteristik sekirite yon machin pasaje Mercedes-Benz, anpil espas andedan, ak motè pwisan men efikas. Kòm yon rezilta, li la tou chè, omwen konpare ak konpetitè dirèk li yo. Sepandan, Mercedes-Benz Sprinter la pral kenbe valè li nan kouri nan longè, ki soulaje pwoblèm nan nan yon sèten mezi.

Mwayen van komèsyal: Mercedes-Benz Metris

Metris a se yon vèsyon ki pi piti nan Sprinter a ki fèt pou pwofesyonèl ki sitou kouvri distans kout epi yo pa bwote anpil kago. Li tou gen lejand Mercedes-Benz durability, motè pwisan ak ekonomik, e li la menm bon pou yon kamyon.

Vèsyon pasaje (minivan) se tou yon bon opsyon pou moun ki bezwen plis espas ki disponib, men nan ka sa a, plis minivan ki sanble ak machin tankou Honda Odyssey yo jeneralman pi bon. Sepandan, pa gen okenn lòt kamyon ki ka matche ak kapasite rale ak remorquage Metris. Li pral gen tou yon valè revente ekselan kontrèman ak lòt kamyon nan kategori sa a.

E pi bon minivan valè revente?

Minivan: Honda Odyssey

Honda Odyssey se kounye a minivan ki pi popilè nan Amerik di Nò pou plizyè rezon. Premyèman, li gen yon enteryè Spacious ki ka akomode uit moun nan konfò absoli, ak anpil plas pou kago ak ti atik. Anplis de sa, ou ka konte sou fyab eksepsyonèl ak efikasite pou fè an komen yon briz.

Dènye Odyssey la tou vini ak yon pakèt karakteristik sekirite, ki fè li yon gwo chwa pou fanmi yo. Ajoute sa yon gwo valè revente Et ou gen yon pakè nèt sou tout pwen pou tout bezwen fanmi ou.

Machin espò mwayen gwosè: Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro te yon fwa machin nan misk ki pi popilè sou planèt la, bat soti konpetitè ki pi pre li yo, Ford Mustang ak Dodge Challenger. Jodi a, sepandan, rival Chevy nan segman sa a ap retade an tèm de lavant ak apèl. Sa a se pa etone, depi mak la pa te mete ajou machin nan misk oswa lage yon edisyon espesyal pou ane.

Malgre tout bagay sa yo, Camaro a pral kenbe valè li trè byen pandan ane yo. Badj Chevy a, fason atire ak bon dinamik kondwi fè li yon atik dezirab nan mache a machin itilize. Sepandan, nou espere ke Chevrolet ranplase li ak yon nouvo modèl byento.

High-end espò machin: Porsche 911

Si yon etranje rive sou Latè epi mande kisa yon machin espò se, repons lan gen anpil chans yo dwe yon Porsche 911. Pwobableman plak ki pi iconik nan istwa otomobil. 911 la se yon machin espò ki toujou ap evolye ki bay chofè tout jenerasyon yo plezi nan kondwi. .

Dènye modèl la se pi bon nan pakèt la, ak dinamik kondwi eksepsyonèl, motè turbo pwisan ak mekanik serye. Kòm yon rezilta, li se machin nan espò ki pi sitèlman anvi sou planèt la, epi li vann nan nimewo trè gwo. Anplis de sa, pifò 911 yo kenbe valè yo trè byen, ak avenman machin elektrik, machin jenerasyon aktyèl la menm gen potansyèl "klasik".

Pwochen antre a se tou yon supercar. Ak yon utilitèr. Epi li vit. Trè vit.

High-end espò itilite machin: Lamborghini Urus

Fanatik Lamborghini yo pa kontan ak lide yon utilitèr ki gen badj "Charging Bull la", men pa gen anpil moun ap plenyen jou sa yo. Urus la te yon frape enstantane ak achtè, ak Lamborghini fè plis pase $ 1 milya dola nan SUV la pou kont li. Epi nou ka wè poukisa - Urus la gen kèk pouvwa grav anba kapo a, kwen byen epi li sanble agresif sou deyò.

Kiryozite, li tou konsève valè li yo byen, pi bon pase pifò SUVs super chè. Li ka pa abòdab pou pifò moun, men moun ki kapab peye li pral siman jwi posede li.

Premium espò machin: BMW Z4

Dènye jenerasyon BMW Z4 la ap viv nan lonbraj Toyota GR Supra, yon machin espò ki pataje menm platfòm ak motè yo. Sepandan, pandan ke Supra a pi popilè, se BMW Z4 ki kenbe valè li pi byen.

BMW pa pi popilè pou fyab kounye a, men pifò nan machin li yo pral vin klasik nan lavni an, ak Z4 aktyèl la pa gen okenn eksepsyon. Li sanble tou pito mèg sou deyò a, kondui tankou yon machin espò, epi li gen kèk pouvwa grav anba kapo a. BMW te konfime lapenn ke pa pral gen okenn vèsyon "M", men kèlkeswa, Z4 a ap rete dezirab pou ane kap vini yo.

Pi bon mak Mass: Subaru

Nou pral kòmanse ak mak machin ki pi popilè, Subaru, ki gen kat modèl sou lis sa a. E menm si gen kèk modèl ki pa isit la, ou ka konte sou yon bon valè revente. Machin Subaru ak SUV yo renome pou fyab yo, sekirite ak pèfòmans tout-sezon yo. Kòm yon rezilta, yo popilè nan mache machin yo itilize epi kenbe valè yo.

Subaru kounye a gen nèf modèl nan pwogramasyon Etazini an, sòti nan ti sous-konpak ak machin kontra enfòmèl ant utilitèr, kwazman e menm machin espò. Pandan ke lòt mak ofri menm plis machin, Subaru se youn nan sèlman ki ofri tout-wou kondwi kòm estanda nan tout pwogramasyon li yo, ak eksepsyon nan koup la espò BRZ.

Mak pi wo a pa gen sipriz.

Pi bon mak Premium: Lexus

Ki sa Subaru se nan mache an mas, Lexus se nan mache a liksye. Depi kreyasyon li an 1989, Lexus te siye konpetisyon prim pou fyab, dezirab, ak valè okazyon. Ane sa a pa diferan - prèske chak modèl ki soti nan manifakti prim Japonè a konsève valè li pi bon pase konpetisyon an.

Ki sa ki nan menm plis enpresyonan se ke Lexus te jere yo rale enpèrmeabl "wòb men raz" li te chire pou prèske de deseni. Jodi a, machin li yo se yo ki pami moun ki pi rekonètr an tèm de style, e gen menm kèk machin espò anfòm toutbon, ki gen ladan bèl LC500 la.

Machin sou-konpak: MINI Cooper

Youn nan pi gwo akizisyon BMW se achte mak Mini a, ki toujou atire anpil achtè atravè mond lan. Cooper nivo antre se yon rezon kle pou siksè mak la. Hatchback twa pòt la gen yon stil retro, yon dinamik chasi ekselan ak motè pwisan men efikas. Asire w, li pa trè pratik, men li toujou yon anpil plezi nan kondwi.

Tankou pifò machin Mini, ou dwe gen yon pòch pi fon pou achte youn. Erezman, sepandan, Mini Cooper a konsève valè li etonanman byen, fè li yon bon opsyon lokasyon. Anplis de sa, li pa pral difisil pou jwenn yon achtè lè ou vle vann li.