Machin ak enstalasyon faktori GPL
Gen kèk konpayi ki ofri modèl ki mache ak gaz, sa ki atire kliyan ki apresye pri ki ba. Autogas toujou pi bon mache pase petwòl ak dyezèl
Li sèlman pran yon simulation pri senp pou konnen ke kondwi sou yon gaz ki rele LPG oswa otogas se trè benefik. Pri li yo tèlman favorab ke depans ki asosye ak achte ak enstalasyon yon enstalasyon HBO debaz ki pa chè nan yon garaj prive peye apre yon kouri nan 10-000 km. An tèm de efikasite, se pa sèlman motè gazolin, men tou turbodyezèl, ki konsidere kòm trè zanmitay bous pou chofè, pèdi nan motè gaz.
Men, èske li nesesè achte yon machin ki gen yon rezèv gaz konvansyonèl, ak Lè sa a, ekipe li ak yon sistèm ekipman pou gaz? Pa ditou, paske ou ka pran avantaj de òf nan faktori ki te fè machin doub-gaz ki mache ak gazolin ak gaz likid. Pwoblèm nan chwazi yon enstalasyon ak yon atelye retire, nou ekonomize tan ak machin nou an pa oblije sispann nan sèvis la epi li imedyatman pare pou operasyon. Sepandan, enstalasyon gaz la pa toujou kòmanse travay depi premye kilomèt yo. Nan kèk ka, li aktive sèlman apre ou fin kondwi 1000 km sou gazolin. Ak sa ki pi enpòtan, pa gen okenn pwoblèm ak garanti a, kòm manifakti a rekòmande yon enstalasyon espesifik ak rekonèt prezans li nan machin nan. Manifakti yo pa planifye tou vizit enspeksyon adisyonèl. Sa yo se bò sa yo bon nan "travayè gaz yo" ki soti nan òf faktori a. Men, gen tou dezavantaj". Nou pa gen okenn enfliyans sou mak enstalasyon an epi anjeneral li koute plis pase yon enstalasyon fè-li-tèt ou. Nou pa ka toujou konte sou garanti manifakti a, paske kèk konpayi pa dakò sèvi ak LPG.
Lè n ap deside achte yon nouvo machin ak faktori enstale LPG, nou gen anpil chwa. Ven modèl machin pa ka yon pakèt patikilyèman lajè, men nan nimewo sa a nou ka jwenn reprezantan prèske tout segman. Gen ti machin vil tipik, konpak modès ak bon mache, machin segman C ki pi chè, pi gwo ak plis eksklizif, modèl mitan-ranje, ti ak gwo minivan, kabwèt estasyon, kabwèt lwazi, e menm hatchback espò tipik. Sa ki pi enpòtan, modèl la LPG ka adapte ak gwosè a nan bous la. Pri yo kòmanse soti nan PLN 30 epi yo pa depase PLN 101.
Alfa Romeo
Yo vann de modèl nan seri Alfa Romeo ak faktori enstale GPL nan konpayi Italyen Landi Renzo. Tou de ti MiTo a ak kontra enfòmèl ant Giulietta a gen yon motè suralimante 1.4 anba kapo a, reamenaje pou kouri sou otogaz. Tèt la, tiyo ak chèz valv yo fèt ak materyèl ki apwopriye, epi yo itilize yon sistèm aspirasyon espesyal ak bouch adisyonèl tou. Yon tank gaz toroidal enstale nan plas wou rezèv la. Modifikasyon ki gen rapò ak rezèv la nan GPL yo fabrike nan plant la, machin yo rive pare pou chajman nan kliyan yo.
Chevrolet
Enstalasyon gaz pou machin Chevrolet yo enstale nan Polòy, apre achtè a chwazi yon modèl espesifik. Sepandan, li nesesè pou adapte machin pou LPG sou liy asanble nan faktori a. Adaptasyon an koute PLN 290 pou Spark ak PLN 600 pou Orlando. Enstalasyon pa konpayi Italyen MTM - BRC pou Spark koute PLN 3700 ak pou Orlando - PLN 4190. Nan modèl Cruze a, ou pa peye pou adaptasyon machin, ak pri enstalasyon MTM - BRC se PLN 3990.
Dacia
Dacia enstale enstalasyon gaz konpayi Italyen Landi Renzo nan etap pwodiksyon machin. Machin fini ki kouri sou gaz likid rive nan Polòy.
Fiat
Fiat te bay enstalasyon gaz sèlman pou Chrysler 3.6 motè Freemont (seri Pentastar). Sa a se yon trè bon lide paske vèsyon sa a se byen enèji entansif. Konsomasyon gaz mwayèn nan vil la se 16 l / 100 km, nan sik la konbine - 11,3 l / 100 km. Ravitaye ak otogas ka sove ou anpil lajan. Freemont 3.6 LPG poko rantre nan òf ofisyèl Fiat la
Hyundai
Hyundai ofri enstalasyon faktori GPL nan konpayi Italyen MTM - BRC sèlman nan modèl i20 1.2.
Mitsubishi
Mitsubishi te konsantre sou panse teknik Polonè ak nan modèl la Colt 1.3 5d ofri yon enstalasyon STAG domestik ki founi pa AC SA Ekipman pou gaz la kòmanse travay sèlman apre 1000 km, apre enspeksyon an prezans yon espesyalis AC SA.
Opel
Opel se youn nan gwo nan domèn enstalasyon gaz faktori. Nan pwogramasyon li yo gen senk modèl ak LPG, ekipe ak enstalasyon nan konpayi Italyen an Landi Renzo, enstale nan etap nan pwodiksyon machin. Nan kèk modèl, Opel ofri enstalasyon CNG, i.e. kouri sou gaz natirèl olye pou yo GPL.
Skoda
Enstalasyon gaz yo dedye a Skoda yo te prepare pa konpayi Italyen an Landi Renzo. Sa yo se pa sèlman sistèm yo rele Omegas, prepare pou motè 1.0, 1.2, 1.4 ak 1.6 ak piki gazolin tradisyonèl, men tou, dirèk Omega, ki pèmèt itilize nan otogas nan motè ak piki gazolin dirèk. Solisyon konplèks sa a inik nan segman LPG ak òf ki pi chè nan mitan enstalasyon gaz yo. Pri a nan yon sistèm sa a pou motè a 1.4 TSI nan Octavia se PLN 5480. Pri enstalasyon Citigo 1.0 se PLN 3500, Fabia 1.4 ak Roomster 1.4 se PLN 4650 ak Octavia 1.6 se PLN 4850. Sistèm ekipman pou gaz la enstale nan Polòy nan yon konsesyonè Skoda.
Egzanp yo chwazi sou efikasite ravitaye gaz ak GPL:
Ki gen konpòtman egzanplè | Vitès (km / h) | Akselerasyon 0-100 km/h (s) | Mwayèn konsomasyon gaz (l / 100 km) | Emisyon CO2 (g/km) |
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (Gasoline) | 198 | 8,8 | 6,4 | 149 |
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (LPG) | 198 | 8,8 | 8,3 | 134 |
Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo (petrol) | 195 | 9,4 | 6,4 | 149 |
Alfa Romeo Juliet 1.4 Turbo (LPG) | 195 | 9,4 | 8,3 | 134 |
Dacia Sandero 1.2 (Gasoline) | 162 | 14,5 | 5,9 | 136 |
Dacia Sandero 1.2 (gaz) | 154 | 15,1 | 7,5 | 120 |
Dacia Duster 1.6 4 × 2 (petrol) | 165 | 12,4 | 7,2 | 167 |
Dacia Duster 1.6 4 × 2 (gaz) | 162 | 12,8 | 9,1 | 146 |
Opel Corsa 1.2 (gazolin) | 170 | 13,9 | 5,5 | 129 |
Opel Corsa 1.2 (gaz) | 168 | 14,3 | 6,8 | 110 |
Opel Insignia 1.4 Turbo (gazolin) | 195 | 12,4 | 5,9 | 139 |
Opel Insignia 1.4 Turbo (HBO) | 195 | 12,4 | 7,6 | 124 |
Machin ak faktori GPL enstale yo disponib nan Polòy:
Ki gen konpòtman egzanplè | Deplasman motè (km) | Pri debaz (PLN) |
Alfa Romeo | 1.4 (120) | 69 900 |
Alfa Romeo Giulietta | 1.4 (120) | 80 500 |
Chevrolet etensèl | 1.0 (68) | 32 980 |
Chevrolet etensèl | 1.2 (82) | 38 480 |
Chevrolet kwazyè | 1.8 (141) | 59 980 |
Chevrolet Orlando | 1.8 (141) | 70 080 |
Dacia Sandero | 1.2 (75) | 36 400 |
Dacia Logan MCV | 1.6 (84) | 39 350 |
Dacia Duster 4×2 | 1.6 (105) | 49 700 |
Hyundai i20 | 1.2 (85) | 47 600 |
Mitsubishi Colt | 1.3 (95) | 49 580 |
Opel korsa | 1.2 (83) | 48 400 |
Opel Astra IV | 1.4 (140) | 77 900 |
Opel ensiy | 1.4 (140) | 100 550 |
Opel meriva | 1.4 (120) | 71 800 |
Vauxhall Zafira Tourer | 1.4 (140) | 100 750 |
skoda citigo | 1.0 (60) | 32 490 |
Skoda Fabia II | 1.2 (70) | 39 500 |
Skoda Fabia II | 1.4 (85) | 46 200 |
Skoda Octavia II | 1.6 (102) | 65 550 |
Skoda Octavia II | 1.4 (122) | 69 380 |
Skoda Roomster | 1.4 (85) | 53 150 |