Flòt machin Igor Akinfeev a: sa ki pi popilè jwè foutbòl la kondwi
Nimewo trant-senkyèm nan jwè CSKA a te asiyen nan Igor depi 2002. Pandan tout karyè li, foutbolè a te resevwa anpil prim. Pami yo: Lòd Honor nan Larisi ak Lòd Zanmitay (Larisi). Patisipe nan plis pase yon santèn jwèt pou ekip nasyonal la nan peyi l 'yo. Li te resevwa tit la nan chanpyon an nan peyi a sis fwa, menm kantite tas Ris. Sèt fwa gayan nan Super Cup la (tou nan men Larisi).
Lavi a nan yon atlèt se eve'nman, ak Se poutèt sa yon chanpyon miltip pa ka fè san yo pa yon machin. Ki mak yon meyè gadyen pwofesyonèl prefere?
Land Rover
Kòm foutboler nan tèt li admèt, li renmen machin pwisan, vit, gwo ak Spacious. Li pa toujou fasil jwenn yon modèl ki konbine tout karakteristik sa yo. Se poutèt sa, machin ki pi resan ki te rantre nan koleksyon gadyen an se Land Rover Discovery 5 (Premye edisyon).
Se machin nan ekipe ak yon V-ki gen fòm sis-silenn motè. Li se yon turbodyezèl ak yon kapasite de 340 puisans. SUV a kondwi tout-wou ki gen orijin Britanik akselere ki ant 100 a 8,1 km / h nan XNUMX segonn. Kòm pou yon machin volumineuz, sa a se yon endikatè ekselan.
Eta-of-atizay la-sekirite ak sistèm kontwòl klima asire maksimòm konfò pandan vwayaj long. Mwayèn konsomasyon gaz nan mòd melanje se 8,3 lit pou chak 100 kilomèt.
Audi
Koleksyon Igor nan machin se pa sa sèlman SUVs ak konfòtab "mesye fò". Genyen tou modèl gwo vitès nan garaj la. Pami yo se Audi R8 la.
Atlèt la pa kache admirasyon li pou machin nan. Li se pi renmen l 'yo. Yon pwisan motè 5,2 lit enstale anba kapo machin espò a. V-ki gen fòm entèn combustion motè a ak dis silenn devlope 532 chwal yo.
Se machin nan ekipe ak yon sistèm sekirite enstale nan machin kous. Sispansyon an gen plizyè mòd nan anviwònman. Modèl baz la koute prèske $ 87000. Nan men, tankou yon "vale" ka pran pou 30 mil pi bon mache.
Plezi chè. Men, pou yon pwofesyonèl nan nivo sa a, li se abòdab.
Mercedes amg
Yon lòt machin gwo vitès nan flòt gadyen an se yon reprezantan endistri machin Alman an. Modèl SL 65 la ap koute 227 mil dola nan yon konsesyonè machin. Sou mache segondè a, opsyon yo nan yon kondisyon ekselan - nan 90.
Li pa etone poukisa Akinfeev te chwazi kupeshka patikilye de pòt sa a pou pitit la. Depi atlèt la renmen vitès, li rete sou yon modèl ak yon motè V-12. Twin turbocharging pèmèt motè a combustion entèn yo devlope 612 puisans nan 4800 rpm.
Menm si ou jwenn nan yon blokis sou tankou yon "chwal", li pa pral difisil yo pran plas an premye nan yon limyè trafik yo. Apre yo tout, machin nan se jiska 100 km / h. akselere nan 4,2 segonn. Avèk yon vitès maksimòm de 250 kilomèt / èdtan, Igor ka trape nenpòt match.
Jaguar
Balanse balans ki genyen ant transpò gwo ak vit ak yon dezyèm SUV Britanik yo. F-Pace la se prèske senk mèt nan longè. Mas machin ekipe a se 2,4 tòn.
Nan premye gade, li sanble ke machin nan pa satisfè atant Igor la. Apre yo tout, li renmen machin ajil. Ak deplasman motè a se sèlman de lit. Men, sa a se yon motè dyezèl turbo ak 180 chwal yo. Koupl la nan 2500 rpm rive nan 430 Nm. Transmisyon an se yon otomatik transmisyon uit-vitès. Mèsi a Layout sa a, utilitèr la akselere a yon santèn nan nèf segonn.
Fyète Igor la
Yon foutboler pwofesyonèl e an menm tan yon otomobilis fyè de flòt machin li. Li pa panse ke envesti nan machin chè se yon fatra nan lajan. Okontrè, yo ede atlèt la pa sèlman kenbe moute ak rit la entans nan espò modèn, men tou, jwi lavi yo.
