Vwayaj wout pou jou ferye yo. Li bezwen sonje
Pandan sezon Nwèl la, anpil chofè vwayaje distans ki pi long nan ane a nan machin. Si sèlman atmosfè a tounen lakay te okoumansman de atmosfè a idilik nan chante pi popilè Chris Re a "Driving Home for Christmas"... An reyalite, vwayaje nan machin pandan peryòd Nwèl la asosye ak kouvri dè santèn de kilomèt nan yon prese ak estrès. ki te koze pa gwo trafik sou wout la.
Yon veyikil byen konsève se pi plis pase yon motè efikas.
Anvan sezon ivè a kòmanse, ou ta dwe toujou tcheke kondisyon machin ou ak ekipman li yo. Desanm se dènye fwa ou bezwen chanje kawotchou ou an pou sezon fredi, sitou anvan ou kòmanse yon vwayaj ki long. Kawotchou sezon fredi bay kondwi pi an sekirite akòz pi bon traction nan tanperati ki ba ak nèj ki tonbe. Li se tou vo tcheke nivo presyon kawotchou a ak pwofondè kraze, ki nan sezon fredi yo ta dwe omwen 4 mm. Li enpòtan tou pou tcheke nivo lwil motè a epi tcheke kondisyon likid opere yo. Likid pou machin pou lave sezon fredi trè enpòtan tou, menm jan ak asire w ke essuie-glaces ou yo ak limyè devan yo nan bon kondisyon fonksyone ak pwòp.
Gaz kòrèk nan tank la - kondwi konfò ak sekirite
Aksyon prensipal la nan chak chofè anvan yo kòmanse se ravitaye. Sepandan, kèk nan yo reyalize enpak plen ravitaye ak kenbe yon nivo tank segondè sou konfò kondwi ak sekirite. Sa a trè enpòtan, depi lè imid akimile nan tank la, akòz fluctuations tanperati, kondanse sou mi li yo, kidonk sa ki lakòz dlo antre nan gaz la. Li se tou vo peye atansyon sou bon jan kalite a nan gaz dyezèl yo te ranpli, ki nan tanperati ki ba gen yon enpak siyifikatif sou pèfòmans nan motè dyezèl la. Nan tanperati ki ba-zewo, kristal parafin yo ka depoze nan gaz la, anpeche gaz la koule nan filtè a, sa ki ka lakòz pwoblèm ak operasyon an lis nan motè a, ak nan ka ekstrèm, mennen nan filtre gaz la obstrue ak kanpe. eksplwatasyon li. Aktik gaz se yon bon solisyon, paske li garanti motè kòmanse menm nan 32 degre anba zewo.
Gade tou: Fiat 500C nan tès nou an
Metòd detansyon an pi gran pase yo kwè
Chofè a gen an mwayèn yon segond pou remake ak reyaji a yon danje sou wout la. Anplis de sa, sistèm frenaj la pran apeprè 0,3 segonn pou aplike. Pandan tan sa a, yon machin vwayaje a yon vitès 90 km/h vwayaje apeprè 19 mèt. Nan vire, distans frenaj la nan vitès sa a se apeprè 13 mèt. Finalman, sa vle di ke nou bezwen apeprè 32 mèt soti nan detekte yon obstak nan kanpe machin nan nèt. Lè nou konsidere ke, dapre estatistik, nan yon zòn peple nou remake yon pyeton nan yon distans ki pa plis pase 36 mèt, nan vitès ki pi wo nou pa gen yon chans ankò pou yon reyaksyon adekwat. Li enpòtan espesyalman sonje ke double vitès la kat fwa distans frenaj la.
Vizyon ka deteryore nan mitan lannwit
Jou desanm yo se kèk nan pi kout nan ane a, ak anpil chofè vwayaje nan mitan lannwit pou evite anbouteyaj. Sepandan, sou wout ki pi long sa a ka yon desizyon trè riske, kidonk li vo pran prekosyon espesyal. Sonje ke apre fè nwa, move vizibilite ka fè li difisil pou nou jije distans ki genyen ak lòt machin, ak fatig diminye konsantrasyon. Evalye kapasite w epi ajiste vitès ou selon kondisyon metewolojik yo. Nèj oswa lapli konjelasyon ansanm ak move sifas wout yo vle di tan frenaj machin ou an pi long anpil. Anpil chofè yo anba ilizyon sa yo rele "Black Ice". Sa rive lè yon wout ki parèt an sekirite aktyèlman kouvri ak yon kouch glas mens. Nan yon sitiyasyon konsa, menm ak yon limit vitès 50 km / h, li pa difisil pou fè kolizyon. Si sa posib, eseye ale pi vit ke posib pou ou ka rive la anvan li vin fè nwa. Lè w ap kondwi nan mitan lannwit, ann pran repo souvan epi pran konsyans de kò nou pou evite mete tèt nou, pasaje nou yo ak lòt itilizatè wout yo an danje.
Ekipman pou sekou
Ivè a Polonè ka sipriz ou, ak move tan an ka diferan dramatikman nan diferan rejyon nan peyi a. Se konsa, si nou pa te deja, an n ekipe machin ou ak kèk ekipman debaz sezon fredi: yon soufle nèj ak yon fenèt ak fèmen de-glaz. Li vo tou pote câbles kavalye, yon kòd remoke, gan travay ki enpèmeyab, ak likid pou lave siplemantè.
