Itilize Skoda Octavia III (2012-2020). Gid achtè a

Aparans modèn, ekipman bèl ak, pi wo a tout bagay, pratik nan Skoda Octavia III te apresye pa achtè nan konsesyonè machin. Koulye a, modèl la ap fè eksperyans yon dezyèm jèn nan mache a machin itilize. Kisa pou chèche pou lè w ap achte?

Mache a te akeyi twazyèm jenerasyon Skoda Octavia. Li te pran sou yon fòm trè klasik, men style je-pwan an menm tan an. Ou ka rele Octavia raz, men èske ou ka jwenn nenpòt moun ki di li lèd? Mwen pa panse sa.

Nan twazyèm jenerasyon an, tradisyon an te konsève ak de kalite kò yo te itilize - yon kabwèt estasyon ak yon liftback sedan-style. Sa vle di ke byenke machin nan sanble ak yon limousine, kouvèti kòf la entegre ak fenèt la dèyè. Kòm yon rezilta, ouvèti a chaje pa ta dwe janm yon pwoblèm. Lòj la bagaj nan vèsyon an liftback kenbe 590 lit, ak vèsyon an kabwèt 610 lit, kidonk pral gen anpil espas.

Vèsyon ekipman ki pi komen sou mache a se:

• Aktif - Debaz
• Ambition - mwayen
• Elegans / Style - segondè

Anplis de sa, pwopozisyon an gen ladan tou opsyon ki pi chè, ki pi ekipe ak karaktè konplètman diferan:

• Scout (depi 2014) - Audi Allroad-style station wagon - ak sispansyon ki pi wo, jip adisyonèl ak tout wou.
• RS (depi 2013) - liftback spòtif ak estasyon kabwèt ak motè ki pi pwisan.
• Laurin & Klement (depi 2015) - liftback style prim ak kabwèt, ak kwi espesyal ak amebleman mikrofibr ak yon modèl espesyal ki gen fòm turbine.

Pandan ke vèsyon an aktif te aktyèlman trè move (orijinèlman ak fenèt sou manivèl la nan do a), wi ou ka san danje achte vèsyon nan Ambition ak Styleki ofri plis konfò ak solisyon modèn, ki gen ladan ekran tactile pou sistèm miltimedya, son amelyore, èkondisyone doub zòn, kontwòl kwazyè aktif ak plis ankò. Scout ak L&K ka enterese pou yon lòt rezon - yo te gen motè pi pwisan ki disponib, tankou 1.8 TSI ak 180 hp.

Anpil espas andedan, tou nan do a, men sa a se tou paske, malgre ki fè pati segman C a ak yon platfòm komen ak Volkswagen Golf la, Octavia se klèman pi gwo pase li.

Bon jan kalite a nan materyèl te pi bon pase nan predesesè li yo. Pandan tès la nou espesyalman apresye karaktè versatile Skoda Octavia III la ak konfò nan vwayaj long.

Nan mwa Oktòb 2016, machin nan te sibi yon lifting, apre sa aparans nan eksepsyonèl devan an chanje anpil, limyè devan yo te divize an de pati, ak enteryè a te tou yon ti kras chanje, ajoute pi gwo ekran manyen nan sistèm miltimedya yo.

Skoda Octavia III - motè

Lis la nan motè twazyèm jenerasyon Skoda Octavia se byen long, byenke teknoloji yo nan enkyetid Volkswagen yo te evolye ansanm ak modèl la. Nan kouri pwodiksyon an, 1.4 TSI a ranplase 1.5 TSI a, 3-silenn 1.0 TSI a ranplase 1.2 TSI a, epi 1.6 MPI a natirèlman te sispann. Inite gazolin ki make ACT yo se motè ki, anba chaj limyè, ka fèmen gwoup silenn yo pou diminye konsomasyon gaz. Tout motè dyezèl yo te ekipe ak yon sistèm piki ray komen.

Nan modèl RS, pouvwa a chanje ak entwodiksyon vèsyon an RS230 ak lifting la. Règ: Okòmansman, Octavia RS te gen 220 hp, men yon vèsyon 230 hp te swiv.. Si bidjè a pèmèt, li pi bon pou chèche yon vèsyon pi pwisan akòz diferans elektwomekanik VAQ, ki amelyore anpil eksperyans kondwi. Apre lifting 2016 la, vèsyon baz la (san VAQ) te pwodwi 230 hp, pandan y ap yon sèl ki pi pwisan pwodui 245 hp.

Gen kèk nan motè yo te tou tout-wou kondwi - Octavia Scout konbine 4 × 4 ak 1.8 TSI 180 hp motè. ak 2.0 TDI 150 hp, Octavia RS ak dyezèl rive nan 184 hp. epi tou yo ofri tout-wou kondwi. Kondwi a te aplike pa yon klòtch milti-plak Haldex.

Motè gaz:

• 1.2 TSI (85, 105, 110 km)
• 1.0 TSI 115 km
• 1.4 TSI (140 km, 150 km)
• 1.5 TSI 150 km
• 1.6 mph 110 km
• 1.8 TSI 180 km
• 2.0 TSI 4 × 4 190 km
• 2.0 TSI RS (220, 230, 245 km)

Motè dyezèl:

• 1.6 tdi (90, 105 km)
• 1.6 tdi 115 km
• 2.0 tdi 150 km
• 2.0 TDI RS 184 km

Skoda Octavia III - defayans tipik

Malgre ke motè 1.4 TSI pa t 'gen yon bon repitasyon pou sa ki lakòz pwoblèm chèn distribisyon ak souvan pran lwil oliv, vèsyon amelyore yo te deja enstale nan twazyèm jenerasyon Octavia. Это означает ремень ГРМ и гораздо меньше подтеков масла, хотя они все же случались. Этот недуг остался в основном прерогативой 1.8 TSI. В бензиновых двигателях интервал замены масла действительно составляет 30 15. км, но лучше всего, если найдем экземпляр с заменой масла каждые тысяч. км и продолжим эту практику после покупки.

Tou de 1.6 TDI ak 2.0 TDI se motè siksè, nan ki yon reparasyon posib te gen plis chans akòz mete ki asosye ak kantite mil segondè. Motè dyezèl gwo kantite mil souvan mande pou rejenerasyon turbokonpreseur ak ranplasman wou doub-mas. Yon malfonksyònman tipik pou 1.6 TDI a se echèk ponp dlo a oswa Capteur lè chaj.men reparasyon yo bon mache. Gen pwoblèm ak tansyonè senti distribisyon an sou 2.0 TDI a. Malgre ke entèval la nan ranplasman li yo se 210 mil. km, li anjeneral pa kenbe tèt ak anpil. Li se pi bon chanje nan apeprè 150 mil. km. Epitou ou dwe konnen ke motè sa yo ekipe ak filtè DPF, ki souvan vin bouche lè yo itilize pou distans kout. Sepandan, pwoblèm ak yo raman parèt, paske Octavia III ak motè dyezèl te vle itilize simonte wout ki pi long yo.

Bwat DSG yo pa konsidere kòm pi dirab laki se tou obsève nan kèk vèsyon nan motè a. 1.8 TSI a ak yon transmisyon manyèl gen 320 Nm nan koupl, pandan y ap vèsyon an DSG gen koupl sa a redwi a 250 Nm. Anpil itilizatè sijere yon chanjman lwil oliv prevantif nan bwat la chak 60-80 mil. km. Pandan yon kondwi tès, li vo tcheke si DSG la kouri fèt san pwoblèm epi chwazi tout angrenaj.

Genyen tou defayans minè nan elektwonik sou tablo - sistèm nan amizman (radyo), fenèt pouvwa oswa volan.

Skoda Octavia III - konsomasyon gaz

Twazyèm jenerasyon Skoda Octavia - dapre revizyon itilizatè - se yon machin san patipri ékonomi. Diesels konsome yon mwayèn de pa plis pase 6,7 l / 100 km, pandan y ap 1.6 TDI a ak 110 hp. se motè ki pi entansif gaz. Motè ki pi popilè a se 1.6 TDI 105 hp, ki, dapre chofè yo, konsome sèlman 5,6 l/100 km an mwayèn.

Pandan ke konsomasyon gaz la nan motè gazolin turbocharged ka wo, konsomasyon gaz se byen ba nan kouri nan longè. 150-chwal 1.5 TSI konsome apeprè 0,5 l/100 km mwens pase 140-chwal 1.4 TSI nan kòmansman pwodiksyon an - 6,3 l/100 km ak 6,9 l/100 km, respektivman. Menm sou vèsyon RS mwens pase 9L/100km pa gen okenn feat, e nou te wè rezilta tankou sa a anpil fwa nan tès wout yo. Sepandan, valè sa a ap ogmante nan trafik iben.

Ou ka jwenn rapò sou konsomasyon gaz pou motè endividyèl yo nan seksyon ki koresponn lan.

Skoda Octavia III - rapò fay

Enstitisyon tès fyab yo sanble konfime ke pa gen okenn siy avètisman nan mache a. Dapre TÜV, 2 pousan tonbe sou Octavia 3-10,7-zan. defayans grav ak yon kantite mil mwayèn nan 69 mil km. Nan machin 4-5-zan, gen 13,7% echèk, men Octavia klase 14yèm nan segman li yo. Li kenbe pozisyon sa a menm apre 6-7 ane, lè pwopòsyon de fonksyone byen grav se 19,7%. ak yon kantite mil mwayèn nan 122 mil km. Surprenante, Volkswagen Golf, Golf Plus ak Audi A3 yo klase pi wo malgre lefèt ke yo itilize solisyon yo menm. Rapò TÜV a, sepandan, baze sou enspeksyon teknik peryodik, kidonk petèt chofè Octavia yo te yon ti kras plis neglijans.

Itilize mache Octavia III

Twazyèm jenerasyon Skoda Octavia se reyèlman popilè - sou youn nan portails yo ou ka jwenn plis pase 2. anons machin itilize.

Plis pase mwatye nan anons yo (55%) se pou kabwèt estasyon yo. Plis pase 70 pousan nan estasyon wagon sa yo te ekipe ak motè dyezèl. Motè ki pi popilè a se byen lwen 1.6 TDI a - yon kolosal 25 pousan. tout anons.

Почти 60 процентов рынке представлены версии до фейслифтинга. Более 200 предложений на автомобили с пробегом более 200 километров. км.

Ranje pri a toujou trè gwo - men sa a se paske pwodiksyon an nan twazyèm jenerasyon an te fini jis ane sa a. Nou pral achte pi bon mache yo itilize yo pou jis plis pase PLN 20. zloti. Pi chè a, anyèl Octavie RS la, koute jiska 130 mil. zloti.

Fraz egzanp:

• 1.6 TDI 90 KM, ane: 2016, kantite mil: 225 km, konsesyonè machin Polonè - PLN 000
• 1.2 TSI 105 KM, ane: 2013, kantite mil: 89 km, enteryè poli, sispansyon devan/dèyè - PLN 000
• RS220 DSG, ane: 2014, kantite mil: 75 km, - PLN 000.

Èske mwen ta dwe achte Skoda Octavia III?

Skoda Octavia III a se yon machin ki jis te retire sou mache a. Yo optimis revizyon flater sou pri a nan operasyon oswa durability nan modèl la.

Nou definitivman dwe kenbe yon je sou machin ki itilize lou, men nan lòt men an, anpil flòt kenbe machin sou yon baz a plen tan ak tout aktivite antretyen yo pral dokimante.

Kisa chofè yo ap di?

252 chofè Octavia III te bay opinyon yo sou AutoCentrum. An mwayèn, yo evalye machin nan 4,21 sou yon echèl 5 pwen ak 76 pousan. nan yo ta achte machin nan ankò. Octavia a pa t 'viv jiska atant yo nan kèk chofè an tèm de defo, konfò oswa amortissement son.

Motè a, transmisyon, sistèm frenaj ak kò a te resevwa revizyon pozitif. Chofè yo site sistèm elektrik la ak sispansyon kòm sous defo.