Eksepsyonèl Machin. Ki sa li ye pou ak kouman yo chwazi

Sistèm sekirite pasif nan nenpòt machin gen ladan plizyè eleman. Kèk nan yo te parèt prèske imedyatman apre kòmansman pwodiksyon premye machin yo. Konsidere youn nan yo - yon eksepsyonèl machin.

Menm otomobilis yo ki pi pwofesyonèl pa gen kesyon sou ki kote eksepsyonèl la nan machin nan se. Ann konsidere poukisa li nesesè, osi byen ke kèk nan fonksyon adisyonèl li yo.

Ki sa ki se yon eksepsyonèl machin

Anvan nou fè konesans ak fonksyon adisyonèl eleman kò sa yo, an nou konprann kisa yon eksepsyonèl ye. Sa a se yon pati artikulé oswa bati-an nan kò a machin, ki se toujou ki sitiye nan devan an ak dèyè nan veyikil la. Pi souvan sa a se pwen ki pi ekstrèm nan machin nan, tou de devan ak dèyè.

Tou depan de lide nan konsepsyon de otomobil la, eksepsyonèl la nan machin nan ka entegre nan kò a, vizyèlman fòme yon antye sèl ak machin nan tout antye. Nan kèk ka, jan yo wè li nan foto a, eleman sa a kapab yon akseswar bèl ki bay machin nan orijinalite.

Objektif prensipal la

Anpil otomobilis ak pyeton erè panse ke chok nan machin yo bezwen sèlman kòm yon eleman dekoratif. Pou rezon sa a, kèk nan mèt pwopriyete yo machin retire vle pèse anvlòp la eleman "dekoratif" kòm yon premye "akor".

An reyalite, pwopriyete dekoratif eleman sa a jwe yon wòl segondè. Premye a tout, sa a se yon pati ki fèt pou sekirite pyeton yo. Anplis de sa, estrikti rijid artikulé anpeche domaj nan pati enpòtan ki chita nan devan lòj la motè, osi byen ke nan pati pyès sa yo sipòte nan kò a. Li se pi bon mache ranplase eleman sa a pase dwat yon machin defòme nan yon aksidan minè.

Eksepsyonèl modèn lan se yon eleman fleksib ki aji kòm yon douch nan yon kolizyon. Malgre ke li pi souvan eklat epi li ka vole an ti moso, li fèt pou s'étendre yon pòsyon enpòtan nan enèji sinetik ki te pwodwi pandan kolizyon an.

Istwa a nan aparans nan eksepsyonèl la

Pou la pwemye fwa, yon eksepsyonèl sou yon machin parèt nan desen an nan modèl Ford. Anpil sous montre 1930 kòm ane a eksepsyonèl otomobil la te prezante. Okòmansman, li te jis yon gwo bout bwa metal ki gen fòm U, ki te soude devan anba kapo a.

Eleman konsepsyon sa a ka wè sou Modèl A Deluxe Delivery, ki te pwodwi ant 1930 ak 1931. Nan machin klasik, konsepsyon eksepsyonèl la, ki reprezante pa gwo bout bwa a kwa, te chanje sèlman yon ti kras. Chok modèn yo se vizyèlman yon pati nan karosri a an favè konsepsyon ak aerodinamik.

Malgre benefis yo evidan, pou kèk tan chok yo pa te konsidere kòm yon bagay ki nesesè. Se konsa, eleman tanpon sa yo te pi popilè nan Amerik ak Ewòp. Depi 1970, pati sa a te ajoute nan lis ekipman machin obligatwa. Eksepsyonèl la ogmante sekirite ak konfò pandan transpò a nan pasaje oswa machandiz.

Lè chok sou machin yo te vin yon pati entegral nan konsepsyon an, konsèp nan "vitès enpak san danje" parèt. Sa a se paramèt vitès machin nan, nan ki, nan evènman an nan yon kolizyon, eksepsyonèl la konplètman absòbe tout enèji a, epi an menm tan an anpeche domaj nan machin nan tèt li.

Li te orijinèlman mete nan kat kilomèt pa èdtan (oswa twa mil pa èdtan). Yon ti kras pita, paramèt sa a te ogmante a 8 km / h. Jodi a, yon machin ki pa gen yon eksepsyonèl pa ka opere (omwen eksepsyonèl la dwe sou do a nan machin nan).

Fonksyonalite nan chok modèn

Anplis de sekirite pasif ekstèn mansyone anwo a, chok modèn pou machin nan gen tou fonksyon adisyonèl, ki se poukisa kèk modèl yo rele Front-End. Men karakteristik yon modifikasyon eleman sa a ka genyen:

1. Pwoteje pyeton yo kont blesi grav nan ka kolizyon aksidan. Pou fè sa, manifaktirè chwazi frigidité a pi bon, fòm ak ekipe yo ak eleman adisyonèl, pou egzanp, kousen kawotchou.
2. Sekirite apre yon kolizyon minè. Pifò nan modifikasyon yo fin vye granmoun nan chok te fè nan metal, kòm yon rezilta nan kolizyon ak yon obstak pwente (pou egzanp, yon pòs vètikal), defòme, trape yon fòm danjere (nan kèk ka, bor yo bwa soti pou pi devan, sa ki fè machin nan pi danjere pou pyeton yo).
3. Pati modèn yo fabrike pran an kont karakteristik aerodynamic nan machin nan. Nan anpil ka bor yo ki plwaye tounen nan ogmante downforce. Modifikasyon pi chè yo ekipe ak priz lè ki bay yon pi gwo volim nan lè k ap antre nan lòj la motè yo refwadi inite yo.
4. Detèktè Parktronic yo ka monte nan eksepsyonèl la (pou plis detay sou aparèy la, gade separeman), osi byen ke yon kamera View dèyè.
5. Anplis de sa, limyè bwouya yo enstale nan eksepsyonèl la (yo ta dwe sitiye tou pre tè a ke posib) ak lòt ekipman ekleraj.

Kouman yo tcheke bon jan kalite a nan chok

Depi eksepsyonèl la se yon eleman enpòtan nan sekirite machin, anvan chak modifikasyon ale sou vant, konsepsyon li sibi yon seri de tès yo, dapre rezilta yo nan ki se bon jan kalite a nan fòm nan detèmine ak si wi ou non materyèl espesifik yo apwopriye.

Gen plizyè tès kote yo detèmine si yon pati ka mete sou yon machin oswa ou pa:

1. Yon eleman fiks sou kanpe la frape ak yon estrikti lou (pandil) ak yon fòs sèten. Mas la nan estrikti a deplase koresponn ak mas la nan machin nan gen entansyon. Nan ka sa a, fòs la nan enpak la dwe koresponn ak enpak la si machin nan yo te deplase nan yon vitès nan 4 km / h.
2. Fòs eksepsyonèl la teste tou dirèkteman sou machin tès la. Machin nan ak vitès la menm aksidan nan yon obstak solid fiks.

Sa a se chèk te pote soti ak tou de chok yo devan ak dèyè. Yon pati konsidere kòm san danje si li pa defòme oswa kase kòm yon konsekans enpak la. Tès sa a te pote pa konpayi Ewopeyen yo.

Kòm pou estanda Ameriken yo, tès la ap pran plas nan kondisyon pi sevè. Se konsa, mas la nan pandil la pa chanje (li se ki idantik ak pwa a nan machin nan teste), men vitès li yo se de fwa pi wo, ak kantite lajan a 8 km / h. Pou rezon sa a, nan modèl machin Ewopeyen an, chok gade estetik plezi, ak tokay Ameriken an se pi plis masiv.

Design karakteristik

Malerezman, anpil chok machin modèn pèdi objektif orijinal yo. Se konsa, nan machin limyè, li te eleman nan ekstèn sekirite pasif tounen yon teren dekoratif nan metal, ki defòme nan enpak la mwendr sou objè etranje yo.

Nan ka kamyon, gen yon lòt ekstrèm. Sou anpil, manifakti a enstale yon gwo bout bwa pwisan, ki se pratikman pa domaje menm avèk yon enpak fò soti nan yon machin pasaje, paske nan ki li vin nan yon dekapotab nan yon kesyon de fraksyon nan yon dezyèm fwa.

Anpil modèl eksepsyonèl gen eleman sa yo:

• Pati prensipal la. Pi souvan, estrikti a deja pentire nan koulè yon machin patikilye. Gen modèl sou ki se sèlman yon Jadendanfan aplike. Otomobilis la dwe poukont li pentire pati a nan koulè a ​​nan kò a machin.
• Radyatè fo griyaj. Pa jwenn nan tout modifikasyon. Malgre ke eleman sa a sèvi sèlman yon fonksyon ayestetik, lè frape pandan mouvman (pou egzanp, yon zwazo oswa yon wòch) diminye enèji yon ti kras, se konsa ke radyatè a li menm pa soufri anpil.
• Nan kèk modifikasyon, konsepsyon an gen yon griyaj ki pi ba, ki fèt pou dirije koule lè a nan lòj motè a.
• Pou bese enpak machin lan sou yon obstak solid, gen yon sele, oswa pad anwo, sou tèt chok yo. Fondamantalman, li pa kanpe soti nan pati prensipal la nan estrikti a.
• Pifò modèl machin modèn yo gen chok ak yon teren anba ki fèt ak plastik elastik. Li pentire an nwa. Rezon ki fè eleman sa a se avèti chofè a ke li te apwoche yon obstak segondè ki ka domaje anba a nan machin nan oswa pati ki pi ba nan motè a.
• Sou andedan an, tout chok gen yon atachman korespondan.
• Sou bò zen zen an, se yon twou espesyal ki fèt nan eksepsyonèl la. Gen kèk machin ki pa gen eleman sa a kòm eyelèt la remoke sitiye anba eksepsyonèl la.
• Anpil manifaktirè machin pèmèt divès eleman dekoratif sou chok yo. Sa yo ka kousinen kawotchou ki anpeche reyur ak kontak ti tay ak yon obstak vètikal oswa MOLDINGS chrome.

Kontrèman ak modifikasyon yo itilize sou machin nan epòk 1960 la, chok modèn yo entegre nan kò a, bay li ak yon konplè lojik.

Pou asire ke eksepsyonèl la bay bon jan pwoteksyon pou enteryè lòj motè a, enteryè a ranfòse ak metal. Anpil modèl devan ak dèyè gen eleman aerodynamic.

Kalite chok yo

Kèlkeswa konsepsyon eksepsyonèl la, eleman sa a bay bon sekirite. Si nou pale sou pwopriyete aerodinamik, Lè sa a, machin espò yo sèvi ak chok espesyal, konsepsyon an ki bay pou kanal lè pou refwadisman fren yo ak yon zèl ki ogmante downforce nan devan machin nan. Sa a aplike a chok estanda.

Si yon pati nan yon fòm ki pa estanda enstale (kòm yon pati nan akor vizyèl), Lè sa a, kèk chok poze yon danje pou pyeton - nan yon kolizyon, kwen yo byen file nan yon tanpon konsa ogmante chans pou viktim nan resevwa domaj ki pi grav. .

Anplis de diferans nan fòm, chok yo diferan youn ak lòt nan materyèl ki soti nan kote yo te fè. Sou yon machin modèn, yon eksepsyonèl ki fèt ak:

• Butadien acrylonitrile styrene ak alyaj polymère li yo (ABS / PC);
• polikarbonat (RS);
• Polybutylene tereflora (RVT);
• Polypropylène òdinè oswa ethylenediene (PP / EPDM);
• an poliyiretàn (PUR);
• Nylon oswa poliamid (PA);
• Klori polivinil (PVC oswa PVC);
• Fiberglass oswa plastik thermosetting (GRP/SMC);
• Polyethylene (PE).

Si ou chwazi yon eksepsyonèl ki pa estanda, Lè sa a, premye a tout bagay ou bezwen bay preferans opsyon ki pi an sekirite, epi yo pa sèlman pi bèl. Mèsi a itilize nan materyèl modèn, manifaktirè eksepsyonèl yo kapab kreye diferan fòm eleman tanpon olye pou yo tokay estanda. Desen an nan eksepsyonèl nan nouvo ka gen anpil koupe diferan ki pa sèlman amelyore aerodinamik, men ki ka bay tou refwadisman adisyonèl pou motè a oswa sistèm fren.

Natirèlman, itilizasyon kèk materyèl polymère mennen nan lefèt ke eksepsyonèl la vin pi delika, se poutèt sa li dwe tou pwoteje (pou egzanp, yo bay yon kenguryatnik pou yon utilitèr modèn). Sou machin pasaje yo, detèktè pakin (detèktè pakin) yo souvan enstale pou objektif sa a, epi pou ke si ou aksidantèlman frape yon twotwa ou pa bezwen achte yon nouvo eksepsyonèl, anpil modèl modèn gen yon jip kaoutchou remplaçables anba a.

Plis enfòmasyon sou materyèl yo nan chok yo entegre

Materyèl prensipal ki soti nan ki chok entegre yo te fè se tèrmoplastik oswa vèr. Pafwa gen modèl ki soti nan yon polymère diferan. Materyèl la afekte konbyen lajan eksepsyonèl la koute.

Pa default, sa yo modifikasyon yo rele plastik. Avantaj prensipal yo se légèreté, rezistans nan tanperati ki wo ak bèl konsepsyon. Dezavantaj yo nan chok entegre gen ladan reparasyon chè ak frajilite. Modifikasyon sa yo sitou enstale sou machin pasaje yo, kwazman ak utilitèr ki pa chè.

Kòm pou SUVs plen véritable, yo souvan ekipe ak chok metal. Rezon ki fè la pou sa a se ke machin sa yo souvan itilize vwayaje sou tèren ki graj, epi yo ka seryezman frape yon pye bwa oswa lòt obstak.

Ou ka jwenn ki materyèl sa a oswa pati sa a te fè soti nan mak faktori yo, ki fè yo aplike nan andedan pwodwi a. Materyèl sa yo konfòme yo avèk make sa a:

• Pou tèrmoplastik - ABS, PS oswa AAS;
• Pou duroplast - EP, PA oswa PUR;
• Pou polypropylène - EPDM, PP oswa POM.

Diferan metòd yo itilize pou fè reparasyon pou chak materyèl. Se konsa, vèr pa ka soude, depi li pa adousi lè chofe. Thermoplastic, sou kontrè a, debande nèt lè chofe. Modèl la polypropylène se pi fasil a soude. Li ka retabli menm si eksepsyonèl la kònen an miyèt moso.

Gen kèk modèl yo te fè nan asye ak kouvwi ak iyon CHROMIUM sou tèt. Sepandan, eleman sa yo ra anpil nan machin modèn yo. Pifò nan pati yo chrome-plake yo te fè nan polymère, epi yo trete pa galvanoplastie oswa metalizasyon (ki kalite pwosedi yo dekri separeman).

Plis enfòmasyon sou chok pouvwa

Aplikasyon prensipal la nan kategori sa a nan chok se sou utilitèr. Machin sa yo souvan adapte pou kondwi ekstrèm nan wout. Anba kondisyon sa yo opere, gen yon gwo chans pou kolizyon ak yon pyebwa oswa lòt machin, se konsa machin nan ta dwe plis pwoteje kont domaj.

Eksepsyonèl ranfòse yo pa fè ankò nan polymers. Fondamantalman li se asye fèy ak yon epesè sou 4mm. Modèl faktori yo fabrike nan yon fason ke enstalasyon yo sou machin nan pa mande pou yon chanjman nan estrikti kò a.

Modèl sa yo gwo pou machin nan wout paske yo ka kenbe tèt ak enpak lou. Anplis de sa nan gade nan masiv, modifikasyon sa yo ap gen:

• Wintch aliye parantèz;
• Pati ranfòse ke ou ka repoze Jack la sou;
• Remokaj bouk;
• Yon kote pou enstale yon bobin remokaj (pèmèt ou byen vit remonte yon kòd oswa yon kasèt rale);
• Fastener pou enstale limyè adisyonèl, pou egzanp, limyè bwouya.

Kòm pou chok yo ranfòse dèyè, yon kantite pi piti kantite eleman yo enstale sou yo. Pi souvan pral gen yon eyelèt remoke ak yon eleman djak ranfòse. Yon eksepsyonèl estanda oswa detachable ka enstale sou devan ak dèyè sou yon eksepsyonèl ranfòse (li sou ki kalite pati li ye e poukisa li nesesè nan separe revizyon).

Kalite domaj nan chok

Pi souvan, akòz fòt la nan chofè a, devan an nan machin nan soufri: li kenbe avèk machin nan devan, pa t 'kalkile dimansyon yo nan machin nan, branche sou yon poto, elatriye. Men, eksepsyonèl la dèyè pa pwoteje kont domaj swa: tap asiste a kenbe, detèktè yo pakin pa t 'travay, elatriye.

Tou depan de kapasite materyèl mèt kay la, eksepsyonèl la domaje ka swa ranplase ak yon nouvo oswa retabli. Nan ka sa a, youn ta dwe pran an kont ki materyèl pati a fèt. Isit la se yon lis domaj ki pi komen nan eleman ekstèn sekirite pasif:

• Grate. Tou depan de pwofondè li yo, metòd rekiperasyon an ka diferan. Pou kèk, puttying ak Lè sa a, penti ak polisaj yo oblije, pandan ke pou lòt moun, se sèlman polisaj ak keratin abrazif ase. Anplis de sa, ki jan yo retire reyur nan plastik ki dekri yo isit la.
• Krak. Nan kèk ka, domaj sa yo pa aparan. Domaj sa yo ka sèlman afekte penti a, e souvan apre enpak la, plastik nan tèt li eklat, men tonbe nan plas li. Si yon eksepsyonèl metal pete, li pi difisil pou repare li. Souvan domaj sa yo akonpaye pa deformation nan pati a, paske nan ki li dwe premye dwe bese (ak nan kote ki gen redi li trè difisil fè sa), ak Lè sa a, soude pa soude. Reparasyon modèl polymère se yon ti kras pi fasil. Si yo jwenn yon pann ki sanble, li pa vo retade eliminasyon li yo, depi frigidité nan pati a dirèkteman depann sou gwosè a nan krak la.
• Diferans lan. Sa a se domaj ki pi difisil, depi li ka akonpaye pa separasyon konplè oswa pasyèl nan patikil ki soti nan estrikti prensipal la. Se sèlman yon pwofesyonèl ki ta dwe repare tankou yon eksepsyonèl. Nan ka sa a, itilize nan ranfòse may, brazaj nan vèr ak garnitur polypropylène souvan sèlman bay estetik pwodwi a, men li pa fè li dirab tankou anvan.

Li plis sou reparasyon nan chok plastik isit la... Konsènan reparasyon nan chok polymère, pa gen okenn rekòmandasyon ékivok: se pati nan vo repare oswa li bezwen ranplase. Tout depann sou degre nan domaj, osi byen ke pri a nan pati nan nouvo.

Teknik seleksyon eksepsyonèl

Si li deside pa repare eleman ki domaje a, lè sa a metòd sa yo ap ede yo chwazi li kòrèkteman:

• Seleksyon nan pati pa tcheke VIN-kòd la nan machin nan. Sa a se metòd ki pi pwouve, kòm seri a nan nimewo ak lèt ​​gen ladan plis pase jis fè a ak modèl nan veyikil la. Sa a make tou gen enfòmasyon enpòtan sou modifikasyon minè ki souvan afekte pati machin menm jan an. Detay sou ki enfòmasyon constructeurs chifreman nan kòd sa a ak ki kote yo jwenn li yo dekri isit la.
• Seleksyon eksepsyonèl pa modèl machin. Gen kèk machin ki pa sibi gwo chanjman, kidonk li ase pou di vandè a enfòmasyon sa yo, epi li pral jwenn yon modifikasyon apwopriye nan pati a. Pafwa, nan lòd pa dwe fè erè, vandè a ka mande dat la lage nan machin nan.
• Seleksyon nan katalòg entènèt la. Metòd sa a konbine de anvan yo, se sèlman rechèch la te pote soti nan achtè a tèt li. Bagay pwensipal lan nan ka sa a se kòrèkteman antre nan kòd la oswa lòt enfòmasyon ki nesesè nan jaden rechèch la.

Gen kèk otomobilis ki kwè ke pati yo ta dwe toujou achte. Nan ka sa a, li ta dwe klarifye si wi ou non se manifakti a machin angaje nan envantè de pyès rezèv pou modèl li yo oswa sèvi ak sèvis sa yo nan konpayi twazyèm-pati. Nan ka sa a, "orijinal" pyès rezèv la ap koute plis jis paske li gen etikèt fabrikan an sou li.

Mak Tour

Sou mache a pati oto, ou ka souvan jwenn eksepsyonèl orijinal soti nan otomobil la, men nan mitan bon jan kalite pwodwi, gen tou analogue merite ki pa enferyè nan bon jan kalite a orijinal la.

Isit la se yon ti lis manifaktirè eksepsyonèl ou ka fè konfyans:

• Pwodwi ki ba pri ka chwazi nan mitan pwodwi yo nan Polonè (Polcar), Danwa (JP Group), Chinwa (Feituo) ak Taiwan (Bodyparts) manifaktirè yo;
• Bèlj (Van Wezel), Chinwa (Ukor Fenghua), Kore di Sid (Onnuri) ak Ameriken chok ka mansyone nan kategori pwodwi "vle di an lò" ant pri ak bon jan kalite;
• Bon jan kalite ki pi wo a, ak nan menm tan an pi chè a, se modèl ke yo te fè pa TYG manifaktirè Taiwan, osi byen ke API. Gen kèk itilizatè pwodwi sa yo ki note ke pafwa pwodwi yo menm siperyè nan bon jan kalite a analòg ke yo vann kòm orijinal yo.

Pafwa otomobilis ranmase pyès rezèv pou machin yo pandan demonte. Si yo chwazi yon eksepsyonèl, Lè sa a, ou ta dwe peye atansyon pa sèlman nan kondisyon li yo, men tou, nan nati a nan domaj la akòz ki machin nan te rive nan sit sa a. Li rive konsa ke machin nan te resevwa yon enpak grav dèyè, ki konplètman enfim mwatye nan kò a, men devan an rete blese.

Nan ka sa a, ou ka achte yon eksepsyonèl devan pa retire li dirèkteman nan machin nan. Gen pi plis enkonvenyans nan achte pati ki te deja retire nan machin. Li pa konnen si wi ou non yon eksepsyonèl patikilye te repare oswa ou pa (kèk atizan pote soti nan restorasyon an byen ke pati a pa ka distenge soti nan yon nouvo), kidonk gen yon gwo pwobabilite ki genyen nan achte yon pati kase nan yon pri reparabl.

Avantaj ak dezavantaj nan chok yo

Tou depan de konpleksite nan domaj la ak materyèl ki soti nan ki eksepsyonèl la te fè, pati sa a ka sijè a reparasyon. Men, chak modifikasyon gen pwòp avantaj ak dezavantaj li yo. Se konsa, chok plastik yo se bidjè, men materyèl sa a se difisil pou repare. Men, menm yon bon jan kalite retabli pati plastik pa gen 100% pwopriyete, tankou anvan pann lan.

Plis dirab chok yo te fè nan silikone. Yo pa kraze nan frèt la otan ke tokay plastik. Yo tou pi fasil pou repare, apre sa li kenbe pwopriyete li yo. Nan ka sa a, vèsyon an silicone ap koute yon lòd nan grandè pi chè.

Si nou pale sou opsyon metal yo, yo se pi dirab la ak pwoteje machin nan kont domaj menm ak yon enpak fò. Men, akòz gwo pwa ak dimansyon enpresyonan, yo enstale sèlman sou SUV ak yon motè pwisan.

Kòm pou avantaj yo ak dezavantaj nan pati nan tèt li (eksepsyonèl la), yo pa ka chwazi soti nan okenn fason patikilye. Dezavantaj nan sèlman nan eleman sa a se ogmantasyon nan mas machin nan (paramèt sa a pral aparan si yo enstale yon analogue metal olye pou yo yon eksepsyonèl plastik). Men, menm bagay la tou ka di sou motè a, bwat la ak sou sa.

Sòti

Se konsa, eksepsyonèl la nan yon machin modèn ka fè anpil fonksyon enpòtan, men prensipal la rete - sekirite transpò. Tout pwodwi modèn sibi chèk ki nesesè yo epi resevwa sètifika ki apwopriye yo, kidonk, ou ka patisipe pou modèl yo nan manifaktirè yo mansyone nan lis la pi wo a.

An konklizyon, nou ofri yon videyo kout sou materyèl pou reparasyon nan chok polymère oto:

FULLEN POLYMER vs chok ak garnitur vout wou. Kisa pwofesyonèl chwazi? | Reparasyon machin plastik

Videyo sou sijè a

Men yon videyo kout sou kòman yo soude yon krak nan eksepsyonèl la tèt ou:

⭐ Reparasyon eksepsyonèl GRATIS ak Fyab Soude yon eksepsyonèl machin plastik Krak nan eksepsyonèl la. 🚘

Kesyon ak Repons:

Ki sa ki yon eksepsyonèl pou yon machin pou? Li se yon eleman endispansab nan karosri a, objektif ki se bay yon enpak mou ak mouye enèji sinetik ki fèt pandan kolizyon minè.

Ki sa ki chok yo? Li se yon eleman kò oswa yon manm kwa metal separe. Yo te fè nan metal (ansyen vèsyon), polikarbonat, vèr, fib kabòn oswa polypropylène.

Poukisa chanje eksepsyonèl la? Apre yon kolizyon, eksepsyonèl la ka defòme oswa pete. Poutèt sa, li pèdi frigidité li yo ak sispann bay pwoteksyon pasif pou machin nan vitès ki ba.