Batri. Reyalite ak mit

Anpil faktè afekte lavi batri a. Ki pi enpòtan yo se kalite motè a, modèl machin, ekipman e menm kondisyon yo nan ki machin nan opere. Pifò nan enfòmasyon nou jwenn sou entènèt la sou yon batri machin pa kòrèk. Se konsa, ki jan ou fè konnen ki sa ki reyalite ak sa ki mit?

JNou ka pran yon sèl bagay pou yo akòde. Plis machin nan pi nouvo, se pi vit batri a itilize akòz kantite elektwonik ki enstale nan machin nan. Modèl dyezèl ki pi gran yo pa t mande anpil elektrisite. Li te ase pou pouse yo desann ti mòn lan, ak motè a te kòmanse, epi nou te kapab fasilman rive lakay ou, malgre echèk la.

- Machin modèn yo travay yon fason diferan epi li difisil pou yo pase san yo pa yon batri k ap travay. Nouvo modèl machin, malgre enstalasyon an nan mekanis pwouve, yo sipòte pa elektwonik adisyonèl. Fonksyon prensipal la se volan elektwomekanik, ki deja jwenn nan chak machin. – di sèvis ekspè Autotesto.pl

Youn pa ka ede men jwenn enpresyon ke san yon batri fonksyone, machin modèn pa ta kapab fonksyone. Se konsa, ki jan yo byen pran swen li?

Gen laj

Gen yon mit ke sèlman jèn pil yo konplètman fonksyonèl. Laj sètènman afekte lyen yo, men se pa otan ke ou ta ka panse. Pwoblèm ki pi enpòtan an se tansyon repoze. Kidonk, surcharge ak undercharging detwi batri nou an trè vit. Ki jan yo ka anpeche sa a? Tcheke aktyèl la kòmanse ak vòltaj chaje regilyèman. Enspeksyon ak koreksyon posib yo pral ogmante anpil lavi batri a.

Editè yo rekòmande:

Èske yon machin pratik ta dwe chè?

– Sistèm miltimedya zanmitay chofè. Èske li posib?

– Nouvo sedan kontra enfòmèl ant ak èkondisyone. Pou PLN 42!

Segman kout

Gen yon kwayans ke epizòd kout yo prejidis nan batri a. Malerezman se vre. Lè w kòmanse motè a, pi elektrisite a konsome, epi li enposib pou konpanse pèt pandan mouvman pou kèk tan.

Gen yon opinyon ke machin nan dwe kouri pou omwen 20 minit pou batri a chaje. Sepandan, sa a se yon tan varyab kòm li se enfliyanse pa plizyè lòt faktè. Men sa yo enkli èkondisyone, chèz chofe ak fenèt yo, ak kèk lòt ki konsome anpil elektrisite. Tout bagay sa a, konbine avèk souvan motè chanje sou ak koupe, mennen nan undercharging nan batri a. Sa a mennen nan posiblite pou domaj. Lè yo itilize nan fason sa a, batri a ta dwe rechaje separeman de tan zan tan. Sa a ban nou konfyans ke li pral sèvi nou pi lontan ankò.

ekolojik-kondwi

Mòd pou "ekolojik" te deja rive mèt machin yo. Abitid ekolojik-kondwi ap gaye, ki pa gen anyen plis pase ekonomize gaz ak diminye emisyon gaz kabonik nan atmosfè a. Plizyè teknik kondwi menm te devlope pou atenn objektif sa a. Youn nan yo se dinamik akselere reyalize vitès la vle nan yon ti tan, ak Lè sa a, kondwi nan yon vitès konstan nan yon Kovèti pou segondè ak vitès la motè ki pi ba posib.

– Vreman vre, pratik sa a vle di ke mwens gaz konsome, men, malerezman, batri a twò itilize. Pwoblèm prensipal la se vitès ki ba nan ki chaje batri a pa efikas. Ajoute nan sa a mekanis yo ki anplis konsome li, tankou èkondisyone oswa chofaj, osi byen ke wout la kout, li souvan vire soti ke batri a rete undercharged ak mete-l pi vit. – eksplike ekspè nan Autotesto.pl.

Lè w ap itilize yon batri, toujou sonje siyifikasyon non li. Li sere enèji men li pa pwodui l, kidonk li enpòtan pou w jwenn li an premye. Malgre pwogrè teknolojik, lavi yon batri machin toujou depann sou itilizasyon apwopriye. Pou dedomajman pou ou ak dedomajman pou machin ou a, pafwa li vo pran yon gade anba kapo a epi tcheke kijan aparèy depo pouvwa ou a ap chaje. Pa rechaje regilyèman, li pral rekonpanse nou ak travay ki pi long.