batri nan sezon fredi. Ki sa yo dwe peye atansyon a lè w ap itilize?

Nan sezon fredi, nou gen yon reyèl "swing" nan tanperati. Pandan jounen an li ka menm gen kèk degre pozitif, ak nan mitan lannwit li ka rive jwenn plizyè, oswa menm yon douzèn oswa konsa degre negatif. Nan kondisyon sa yo, kòmanse motè a ka trè difisil. Ki jan pou fè pou evite pwoblèm batri davans?

Aktyèl batri a pwodwi pa yon reyaksyon chimik ki ralanti nan tanperati ki ba. Li sipoze ke kapasite batri a desann pa 25% nan -40 degre Sèlsiyis. Se poutèt sa, li vo chwazi yon batri ki gen konsepsyon kadriyaj pèmèt pou koule aktyèl efikas, ki fè li pi fasil yo kòmanse nan tanperati ki ba.

Enfliyans nan tanperati ki wo ak ba

Nan ete, mete batri akselere pa tanperati ki wo anba kapo machin nan, ki akselere korozyon nan griyaj la batri. Pwochen mete gradyèl la te santi nan sezon fredi lè yon motè frèt ak lwil oliv epè kreye plis rezistans kòmanse, ogmante konsomasyon enèji. Anplis de sa, reyaksyon chimik yo ralanti, sa ki diminye aktyèl aktyèl la ki disponib.

Gade tou: Disk. Ki jan yo pran swen yo?

Prevansyon pi bon pase echèk sou wout la

Chofè a ka pran swen konfò li lè li kontakte atelye a pou tcheke kondisyon batri a ak sistèm chaje. Yon tèsteur batri elektwonik kapab detekte yon pwoblèm kap vini. Li vo fè yon tès prevantif pou evite oblije kòmanse ak câbles oswa kòmande asistans pann chè oswa yon remorquage.

Teknoloji griyaj avanse

Chwazi yon pi bon batri pèmèt ou sèvi ak teknoloji pi avanse, ak ekonomi yo evidan nan achte yon modèl pi bon mache ap peye nan yon peryòd ki pi long nan itilizasyon. Se poutèt sa, lè w ap achte, ou ta dwe peye atansyon sou si batri a sèvi ak yon griyaj PowerFrame ki fèt ak teknoloji extrusion. Mèsi a li, ou ka jwenn plis sik chaj ak egzeyat konpare ak yon batri konvansyonèl yo. Sa a lakòz pi fasil kòmanse sezon fredi ak lavi ki pi long. Anplis de sa, li se 2/3 pi fò ak pi rezistan a korozyon pase lòt estrikti lasi, epi tou li bay 70 pousan. pi aktyèl pase grilles konvansyonèl yo. Li enpòtan sonje ke pwosesis fabrikasyon griyaj PowerFrame karakterize pa yon karakteristik 20%. mwens konsomasyon enèji ak 20 pousan. mwens emisyon gaz lakòz efè tèmik pase lòt metòd pwodiksyon.

Griyaj PowerFrame ki disponib min. nan batri Bosch, Varta oswa Energizer.

Kondwi distans kout

Si yo itilize veyikil la souvan oswa sèlman pou vwayaj kout, sistèm chaje machin nan ka pa kapab rechaje batri a apre yo fin kòmanse. Nan ka sa a, anvan sezon fredi, li vo tcheke eta a nan chaj ak rechaje batri a ak yon plato elektwonik. Elektwonik chajè (tankou Bosch C3 oswa C7, Volt oswa Elsin) chaje batri a nan pulsasyon, otomatikman ajiste aktyèl la.

Machin ak sistèm Start/Stop - kisa pou chèche?

Deja 2 sou 3 nouvo machin gen yon sistèm Start/Stop. Lè sa a, lè w ap ranplase, sèvi ak yon batri nan teknoloji apwopriye (pa egzanp, Bosch S5 AGM oswa S4 EFB, Duracell EXTREME AGM, AGM Start-Stop Centers).

Se sèlman pil sa yo ki bay yon sèten fonksyonalite ak lavi sèvis nan ka sistèm Start / Stop la. Lè batri a ranplase, li dwe anrejistre sou machin nan lè l sèvi avèk yon tèsteur fay.

Konsèy senp

Lè w kòmanse motè a, pa bliye peze pedal anbreyaj la, paske sa dekonekte motè a nan sistèm kondwi a epi redwi rezistans demaraj la. Kouvèti batri a ta dwe tou kenbe pwòp, kòm pousyè tè ak imidite ogmante risk pou yo egzeyat pwòp tèt ou. Nan machin ki pi gran yo, pa bliye netwaye kontak tèminal la ak poto yo ak kontak korespondan batri-a-tè soti nan plak.

Gade tou: Seat Ibiza 1.0 TSI nan tès nou an