Benelli charyo 1130 Amazonas
Amazonas vwayaje a, ki te pran plas soti nan Pesaro, kote Dr Valentino te fèt, pa gen anyen fè ak enduro a Bavarian. Lefèt ke akòz kèk espesifikasyon yo tou de apatni a menm klas la se tou senpleman yon rezilta nan lefèt ke pa gen okenn gwoup nan diksyonè motosiklèt la ki ta ka rele, pou egzanp, "enduro pou espò vwayaj". Se poutèt sa, sa a Benelli pa ta dwe konpare ak swa Varadero a oswa plis jaden-oryante LC8 avanti a. Li se pi pre Tiger angle a ak yon konsepsyon motè ki sanble ak, pètèt, Cagivin Navigator la. Poukisa?
Amazonas se yon atlèt nan kè. Wi, konpare ak charyo a, yo ogmante vwayaj la sispansyon pa 25 milimèt, enstale pi gwo dyamèt wou klasik ak aplike pi bon (!) Fren. Men - èske sa a ase yo vire bisiklèt la soti nan yon gwo "fanbike" nan yon enduro touring? Tou depan de sa chofè a espere.
Premyèman, kèk mo sou kondwi a, ki se fondamantalman menm jan ak yon sèl la nan toubiyon an (sa vle di elis yo anba chèz la) ak menm jan ak yon sèl la yo itilize nan modèl la charyo. Sa a se yon motè twa-silenn nan liy ak kat tiyo nan chak tèt, nan kou, likid-refwadi ak piki gaz elektwonik, jan nou ap viv nan twazyèm milenè a.
Rating maksimòm pouvwa a sètènman admirab, men bisiklèt la gen yon lòt adisyon enteresan. Bòk kote tablodbò a, ki gen tou revèy la ak kronomètr, si ou ka jere jwenn youn, lontan peze bouton an kòmanse motè pandan y ap kouri, gen yon bouton wouj ki make "Jesyon pouvwa". Wi, li sanble tankou yon bouton yo vire sou NOS super plato a turbo nan yon jwèt videyo, ak konsepsyon ak bon jan kalite a nan bouton an yo nan nivo a nan yon jwèt. ...
Men, efè a enpòtan, se sa ki, chanjman ki fèt nan karakteristik sa yo nan motè a soti nan yon spòtif nan yon plis sivil ak vis vèrsa. Ou pral remake diferans lan pi gwo si ou premye ale sou gaz konstan nan yon vitès nan sou 70 kilomèt pou chak èdtan ak enkli, se pou yo di, "mòd espò".
Motè a ap bip, chak mouvman gaz ti tay pral vle di yon kout pye ak akselerasyon imedya. Sepandan, lè ou vire sou bouton majik la, rèl nan filtè lè a se muet epi reyaksyon motè a redwi. Petèt menm yon ti kras twòp, paske yon fwa nou jwenn itilize nan repons lan piman bouk nan twa silenn yo, motè a toudenkou vin parese.
Nan de ka yo, Amazonas se pi vit pase mwayèn pou klas li yo. Oke reglabl pwoteksyon van ka fè vitès vwayaje san nesesite akòz toksik bri echapman anba chèz la, ak limyè pèfòmans woulib, bon jan kalite sispansyon ak fren yo pa estraòdinè yo pran yon kwen sere oswa vire l 'sou .. wout gravye. "Janm" tankou yon motosiklèt enduro limyè. Sa vle di ke li pa pral ki nan lis nan tèt la trè nan lis vwayajè tipik la nan motosiklèt posib.
Si li te deja dijere fren piman bouk san ABS ak (pre-) etensèl, li ta siman anmède pa lefèt ke menm yon sispansyon konplètman rilaks se toujou twò lou pou yon bourik gate. Se konsa, Amazonas se yon enduro pou vwayaje? Avèk fasilite ak trè bon! Li tout depann sou volonte yo ak atant nan kavalye a.
Техническая информация
Pri machin tès: 12.900 EUR
motè: twa silenn, kat konjesyon serebral, 1.131 cm? , refwadisman likid, 4 tiyo pou chak silenn, piki gaz elektwonik? 53 mm.
Maksimòm pouvwa: 92 kW (123 KM) nan 9.000 / min.
Koupl maksimòm: 112 Nm @ 5.000 rpm
Transfè enèji: 6-vitès bwat, sèk anbreyaj, chèn.
Ankadreman: tiyo asye.
Fren: 2 bobin devan? 320mm, 255-baton machwa, disk dèyè? XNUMX mm, machwè doub Piston.
Sispansyon: devan reglabl ranvèse fouchèt telescopic? 48mm, 175mm vwayaj, dèyè reglabl sèl chòk, 180mm vwayaj.
Kawotchou: 110/80–19, 150/70–17.
Wotè Syèj soti nan tè: 875 mm.
Tank gaz: NAN l.
Anpatman: 1.530 mm.
Pwa sèk: 208 kg.
Reprezantan: Pèfòmans oto, Kamniška 25, Kamnik, 01/839 50 75, www.autoperformance.si.
Nou fè lwanj ak repwòch
+ pwisan motè
+ konsepsyon fonse, detay
+ légèreté
+ fren
+ pèfòmans kondwi
- sispansyon twò rèd
- vibrasyon nan 5.000 rpm
- inite vwayaj enduro twòp reponn
Matevž Gribar, foto: Saša Kapetanovič
