Bentley Continental GT 2012 Apèsi sou lekòl la
Bentley GT a se yon machin enpoze ak yon kò long, lajè ak miskilè, yon motè W12 devan pou woulib lespri ak yon enteryè prim pou konfò.
Kliyan yo te vle plis, te vle menm karaktè premye GT 2003 la ak kèk reglaj. Kliyan yo te vle de pòt la pou avanse pou pi devan nan style ak teknoloji san yo pa detounen nan eritaj.
Se konsa, ekip Bentley la pentire yon nouvo kò, yon ti kras pi laj ak pwòp, ak pli byen file, ranfòse fen devan an, revize kèk nan detay yo mekanik, epi li jwenn yon ti kras plis espas nan kabin an pou yon kat-seater.
Rezilta a se youn nan pi gwo vwayajè yo tout tan tout tan, yon machin élégance ak sibstansyèl ki gen liy ak pèfòmans ki sanble ak premye nan Continental GT sa yo, seri machin Bentley ki gen plis siksè nan dat.
Soti nan 1919 a 2003, mak Britanik la te vann 16,000 machin. Depi 23,000, 2003 machin GT yo te vann atravè lemond nan estil koup, dekapotab ak supersport; sou 250 nan yo nan Ostrali.
Nouvo GT a se yon "evolisyon revolisyon an" ki kontinye relanse siksè - mak renesans - ke premye modèl GT sa yo te pote nan Bentley Volkswagen ki posede.
VALÈ
Yon Bentley Continental GT $ 405,000 chita nan koral kèk teknoloji pwisan ekzotik. Li pote style endividyèl, enteryè abondan ak jeni ekselan; tankou tout bagay nan parantèz sa a.
GT a manke kèk nan asistans chofè teknolojik yo - tankou asistans pou kenbe liy liy - anpil nan klas sa a. Yo di nou ke ti gason ak tifi Bentley "ale nan douch, pa nan douch." yo renmen gade kondwi yo.
Valè isit la se nan anfòm pantalon yo, nan style la karakteristik ak teknik. Yo di valè revente yon Bentley depase valè machin tankou Mercedes-Benz ak BMW pa anviwon 80 pousan pou yon GT senk ane.
TECHNOLOGY
Motè W12 twin-turbo a kounye a bay plis pouvwa (423 kW) ak koupl (700 Nm), kouri sou yon melanj etanòl E85 epi li ka pouse GT a 318 km / h. Yon variant ak yon motè V4 8 lit, ki soti nan fen ane 2011, vize diminye emisyon CO02 pa 40 pousan.
Kondwi tout wou yo kounye a divize 40:60 kote machin anvan an te 50:50, epi otomatik sis vitès la te reamenaje ak ranfòse. Genyen kontwòl estabilite ak yon switch konsole-monte pou kat paramèt sispansyon.
Design
Li te pran twa ane edmi pou rebati GT fonse sa a anndan kou deyò. Kle nan nouvo liy yo te "superforming," yon pwosesis pou fè panèl ki pwodui pli byen file ke Bentley te genyen yon fwa, lè kò yo te fòje alamen ak pwofil pèdi nan zouti faktori. Li pèmèt tou konsèpteur yo lage kèk liy, an patikilye liy yo fèmen sou defans devan yo.
Pou yon fason ki pi dinamik ak pi laj, gen yon lajè 40mm adisyonèl, yon liy fwon anlè gad devan yo, yon ren pi wo, ak yon griyaj ki pi dwat ak kouvèti kòf. Gen yon pli kouri soti nan wou yo devan (okoumansman de yon 1954 R Type) nan ranch yo skultur.
Liy konsepsyon ki pi senp yo ak "Bentliness" yo te deplase andedan, jan sa pwouve pa pedal fren an oval ak yon gwo "B" Relief. Deplase senti sekirite a soti nan chèz devan yo nan kò a sove 46mm nan espas chèz dèyè ak 25kg; taye pòt plis sculpted pèmèt pou plis espas depo.
SEKIRITE
Bentley ekipe ak èrbag devan pou chofè a ak pasaje yo, osi byen ke èrbag bò endividyèl pou tout pasaje yo ak yon èrbag jenou pou chofè a. Kat wou kondwi ak yon chasi byen balanse, fren ekselan, ajisteman amortissement kontinyèl - tout bagay sa yo bay sekirite prensipal premye klas.
KONDWI
Yon tiyo echapman W12 nan do a, yon wout alpine pwòp devan yo ak GT a nan eleman li yo. Chofè a ak pasaje yo luks nan yon lak nan liksye kwi.
Kite nan tèt li ak D pou kondwi, koup la deplase nan plis pase vitès rezonab, ede ak ankouraje pa 700Nm rive nan yon ba 1700rpm. Vizibilite devan, bò, ak dèyè bon, epi machin nan toujou trankil ak konfyans, byenke ka gen kèk bri kawotchou sou sifas ki graj.
Men, chanje nan mòd S, kòmanse sèvi ak pedal yo dèyè volan an pou antre ak sòti nan kwen, epi Bentley a pral fè plis. Repons byen file ak yon priz lineyè ki pi dous pou pwochen vire a. Pi bon eksperyans nan se downshifting entelijan, elektwonik motè-a-Splash ak repons sublime.
Fren disk gwo ak ayere bay gwo santiman ak pouvwa kanpe, volan an vitès-deteksyon se dosil nan vil la epi li vin pi file kòm ogmante vitès, pandan y ap sispansyon an pi bon kite yon pwen oswa de nan nò anviwònman an konfò.
Men, pandan ke GT 2011 sa a ka 65kg pi lejè pase predesesè li a, li toujou gen 2320kg ak prèske 5m x 2m nan machin pou woule soti nan kwen an kwen sou wout mòn sere. Li enpòtan pou bay yon ti gaz isit la pou ede front end goumen anba viraj. Apre yo tout, sa a se yon gwo tourer nan tradisyon yo pi byen nan genre a.
TOTAL
Supercar pou chak jou
Bentley kontinantal gt
pri: $405,000
Revann: 82 pousan nan senk ane
Sekirite: Sèt èrbag
Motè: 6 lit twin-turbo W12: 423 kW nan 6000 rpm / 700 Nm nan 1700 rpm
Transmisyon: sis-vitès otomatik yo
Swaf dlo: 16.5l / 100km; CO 384 g / km
Kò: koup de pòt
Dimansyon: 4806 mm (longè) 1944 mm (lajè) 1404 mm (wotè) 2764 mm (lajè)
Pwa: 2310kg
