Revizyon Bentley Flying Spur 2014

Ou ka fasilman ranvwaye dènye aktyalizasyon nan bèl Sedan kat pòt Bentley a kòm jis yon aktyalizasyon nan mitan lavi. Sepandan, gen yon pwoblèm pi fon ak plis peze dèyè polisaj la nan Flying Spur la.

Pandan ke kliyan rich Bentley yo ka reziste enpak finansye a nan ogmantasyon pri gaz ak sere lwa emisyon, konpayi an ka lite ak yon twazyèm; bès ekonomik nan gwo mache mondyal yo.

Pou kenbe flotans ak estabilite nan oseyan sa a M'enerve, mak Britanik la (kwake Alman) ap vize nouvo mache tankou Larisi, Lachin ak Kore.

Anplis de sa, nouvo rival parèt sou orizon an.

Paul Jones, enjenyè anchèf jeni ak devlopman Bentley pou seri Continental la, di konpetisyon, espesyalman soti nan Porsche Panamera k ap vini an, Aston Martin Rapide ak Rolls-Royce mwayen ki poko pa non, pral atire kliyan. Pakonsekan nouvo mitan-lavi Continental Flying Spur la.

"Kounye a, nou te elaji attraksyon machin nan ak de modèl, 560 la ak Speed ​​la, pou kliyan yo ka chwazi youn ak liks ak konfò oswa youn ak pèfòmans siplemantè," di Jones.

Menm jan ak sè de pòt li a, Continental GT, Flying Spur reamenaje a jwenn yon opsyon pèfòmans segondè ki ranfòse motè sis lit 12 silenn nan 449 kW (600 hp).

Koupl la pi enpresyonan, jiska 750Nm nan 1750-5750rpm soti nan 650Nm, ki se poukisa modèl Speed ​​​​sa a ka jwenn kò grès li yo 2475kg a 100km / h nan yon segonn entelijan 4.8.

Sedan kat pòt Flying Spur la pral vann globalman mwa sa a epi li pral rive nan Ostrali nan Novanm nan pou anviwon $370,500 ki enkli 33 pousan taks sou machin liksye a. Vitès la ap pwobableman koute $ 400,200NUMX.

Deyò, enteryè a sanble anpil ak modèl anvan an, ki te vann an 2005.

Gen chanjman tankou yon griyaj ki pi gwo ak pi dwat, yon chwa pi laj nan penti ak amebleman, karakteristik avanse ki gen ladan chèz dèyè pouvwa-reglabl, ak amelyorasyon rediksyon bri ki gen ladan inovatè senk-vitray fenèt.

Sispansyon an te reyini, wou 19-pous yo estanda, wou 20-pous yo opsyonèl sou 560 la ak estanda sou vitès la, ak vitès la vin pi gwo modifikasyon motè pou plis rezistans.

Bentley pa atann nouvo Flying Spur pou ranfòse lavant constructeur automobile a.

Yo prevwa menm kantite Bentleys, anviwon 2008 inite, yo pral pwodwi an 10,000 jan sa te ye an 2007, sa ki reflete domaj nan ralentissement finansye trankil nan mache ekonomik mondyal yo.

Apeprè 3500 sedan Flying Spur yo espere vann atravè lemond sou 12 mwa.

Nan Ostrali, manadjè rejyonal Bentley Ed Stribig espere anviwon 130 lavant Bentley an 2008, ladan yo anviwon 45 yo pral Flying Spurs.

Sou wout la ou ka wè ke sa a se yon gwo machin. Foto yo ap twonpe, ki montre sa ki sanble ak yon Commodore paske stilist yo te itilize koub grasyeuz ak kòn yo degize prèske 5.3m longè li yo. Ou konnen ke li ka eclipse lòt trafik (menm sou otowout Etazini yo, kote tès sa a te fèt), men plis ou kondwi, se mwens difisil travay la.

Pandan ke trafik ka toufe, kabin an tèlman byen izole ke fenèt yo sanble ak ekran televizyon.

Bentley te fè tit nan reklamasyon ke senk kouch vè acoustic li diminye son anbyen pa 60% nan trafik ak 40% nan gwo vitès. Sa a se konpare ak aktyèl Flying Spur la.

Sa a se yon bon bagay pou pasaje yo, men chofè a ka santi yo konplètman alyene nan mond reyèl la nan machin.

Erezman, gen yon motè W12, de ranje motè V6 etwat-blòk soti nan Volkswagen monte an tandem, ak yon transmisyon Tiptronic sis-vitès rapid-deplasman pou pize bagay yo.

Kabin nan se ankonbran: 2750kg sèk, plis de pasaje ak yon vant plen 90-lit, ki travay soti nan 3.1 tòn. Sepandan, li toujou rale lwen limyè trafik ak fasilite san parèy.

560 a se yon machin rapid, anpil plis ka espere nan vitès la. Men, diferans nan pèfòmans te difisil pou atrab, tankou kapasite Flying Spur la pou separe kabin an soti deyò. Men, pa gen okenn dout ke vitès la se yon machin ki pi agresif, ki montre prezans li nan yon sèl manevwe; lage akseleratè a apre fang la ak echapman rumble.

Natirèlman, gwo gro bas sa a se atizay muet. Men, li la, epi Bentley kite ou tande li.

Pandan ke akselerasyon se louabl, menm pi bon se mitan-ranje li yo, kote rapousu se sezisman rapid. Fren yo jis etonan. Bentley di wou sa yo 405mm se pi gwo sou yon machin pwodiksyon ak vitès la, epi yo menm pi gwo nan 420mm devan pou wou kabòn opsyonèl.

Konfò woulib se jan yo espere, epi manyen se senp epi fè plezi nan je a. Regilatè vantilasyon ògàn sispann enpresyone ak efikasite yo ak fasilite yo sèvi ak yo.