Revizyon Bentley Continental 2014

Si Porsche manke panache ak Rolls-Royce pa gen enklinezon ki nesesè pou vit vit, Bentley se mak ou a.

Kòm anpil yon akseswar alamòd kòm yon koup liksye, Continental GT V8 S la vize a achtè rich ki rèv nan yon Grand Tourer abondan ak janm siplemantè long.

Motè V8 twin-turbo ki pataje ak Audi RS6 la pouse titan otomobil 2.3 tòn sa a soti nan 100 a 4.5 km/h nan jis XNUMX segonn grasa yon transmisyon otomatik uit vitès ak tout wou.

KONDWI

Akote de ekspre entrizyon sonik la lè motè a choute nan, santi a se etere kòm zegwi a kontè vitès vire alantou kadran an, akonpaye pa yon mank de jerks, bri van oswa nenpòt baromèt estanda nan vitès.

Ankò, pou $405,600, se konsa li ta dwe ye. Sa a se pou kòmanse - machin tès nou an te vann pou yon pri achte kay $502,055 anvan depans vwayaj.

Gen anpil opsyon tankou machin nan tèt li. Mesye, ou ta renmen yon tiyo echapman espò, fren ak taye fib kabòn? Li pral $36,965.

Yon ajou nan wou 21-pous ak yon fini "black dyaman" vreman ekskiz, adisyon a nan pedal alyaj ak bijou gaz ak lwil oliv bouchon, ansanm ak dyaman kilted ak detache kwi, anblèm Bentley bwode sou tèt yo ak "plafon kwi feston" depans. yon lòt $16,916. .

Premium odyo ajoute $14,636, tente limyè devan ak dèyè ajoute $3474, ak asanblaj kontras sou kwi amebleman pwen achtè yo nan $3810.

Nan pri sa a, yon moun ta atann yon kamera dèyè kòm mekanis nan default. Malerezman non. Sa a mande tou yon tik opsyon, byenke $ 2431 se yon komès relatif.

Travay penti jòn sere ki parèt nan revizyon Carsguide ajoute $11,011 epi li pi byen rezève pou moun ki renmen yo sant atansyon (oswa k ap konsidere konstwi yon flòt taksi pou moun ki rich anpil).

Si lèt la se ka a, li se efektivman yon machin yon sèl-pasaje. Se chèz la dèyè pi bon kite paske pral gen plas pou yon valiz Hermes. Se pa yon kote ki pa alèz (byenke espas pou janm yo limite), men pa gen yon fason desan pou antre epi soti dèyè.

Epi li pa matche ak nati a selèb nan machin sa a.

Syèj devan reglabl 14-fason ak kolòn volan an fè li fasil pou jwenn pi bon pozisyon pou w kondwi, epi meni infotainment ak switchgear yo osi lojik jan w ta atann nan yon fizyon jeni Alman ak Britanik.

Manèt yo ki anvlope kwi (yon opsyon $ 1422) se sèl inconvénient eksperyans nan, paske yo twò lwen dèyè volan an pou fè chanjman entwisyon. Etandone ke pwen chanjman pre-mete transmisyon an varye soti nan lis slick nan mòd kondwi a so byen file nan espò, gen ti rezon ki fè yo sèvi ak yo de tout fason.

Nan vitès oswa nan kwen sere, gwo deplasman devan Bentley a vin aparan, ki se kenbe nan chèk pa priz la plen nan wou yo ak chasi a fè mete pòtre tankou si soti nan granit.

Sispansyon an ka ajiste lè l sèvi avèk yon kurseur vityèl sou ekran an enfotenm pou ale soti nan mou ak bèl ak yon meprize konplè pou junction wout ak twou nan rèd ki apwopriye sou track la.

Pwopriyetè Bentley se yon klib eksklizif - lavant nan Ostrali se apeprè 10 machin nan yon mwa. Nan ka GT V8 S la, manm sa a pote ak li yon kwazyè ekstrèmman konfòtab ak tout pouvwa a nan yon fon ekite prive. Pri pa enpòtan, sanble... epi ou pa vle yon GT V8 S ki parèt nan retwovizè ou yo.