Beta Enduro RR 2016

Yo pouswiv kwasans kontinyèl nan bon jan kalite ak yon angajman nan espò ak inovasyon, ki vire soti nan trè benefik nan pratik. Apre rediksyon ane pase a nan modèl kat konjesyon serebral pou amelyore manyen, yo te delivre tou yon sipriz enpòtan ane sa a. Inovasyon prensipal la se piki lwil oliv nan motè de konjesyon serebral ak piki gaz nan tout motè kat konjesyon serebral. Nan mond lan de konjesyon serebral, tou de motocross ak enduro, lwil oliv toujou melanje ak gaz la anvan li rive nan tank gaz la, ak Beta te ale yon etap pi lwen epi li devlope piki lwil oliv otomatik ki kontwole elektwonikman ki kontwole kantite gaz. lwil oliv depann sou chaj motè ak vitès. Sa a bay motè de konjesyon serebral la yon melanj ideyal nan gazolin ak lwil oliv nan chanm ki degaje konbisyon an, ki lakòz tou jiska 50 pousan mwens lafimen oswa vapè ble ki pwodui pa motè tradisyonèl de kou. Sistèm sa a te premye itilize ane pase a sou modèl enduro lwazi Beta Xtrainer 300 epi, bay repons ekselan nan men pwopriyetè yo, yo te deside prezante li nan modèl yo espò enduro. Koulye a, ou pa bezwen enkyete sou si ou enstale gazolin ak lwil oliv kòrèkteman oswa si ou bliye ajoute lwil oliv nan gazolin la. Nan tank lwil oliv akote filtè lè a, tou senpleman ajoute ase lwil oliv melanj pou bay twa tank plen gaz. Malgre ke li se kounye a tou translusid, ou ka fasilman tcheke nivo gaz la. Se konsa, ou pa bezwen konte epi kale tèt ou nan estasyon gaz la pou detèmine konbyen lwil ou bezwen ajoute chak fwa ou ranpli. Mèsi a sistèm sa a, 250cc ak 300cc motè de-konjesyon serebral yo tou fè pi byen, bay yon lavi sèvis pi long pou deja trè serye, motè yo antretyen ki ba. Beta 250 ak 300 RR yo tou prezante nouvo elektwonik motè ki ogmante pèfòmans nan pi wo rev, kote te gen kèk kritik nan tan lontan an pou mank de pouvwa, pandan y ap kenbe koub pouvwa a tradisyonèlman modere ak lis, sa vle di ekselan priz wou dèyè nan tout la. motè. ranje vitès. Se poutèt sa, tou de modèl de konjesyon serebral gen motè antretyen ki ba anpil ak yon gwo kantite pouvwa ka itilize ke yon amater ka okipe, pandan y ap yon pwofesyonèl pral kontan ak pouvwa a maksimòm. Motè a ki te sibi chanjman ki pi mekanik yo se motè a 250cc, ki gen yon tèt konplètman nouvo ak echapman ak jeyometri echapman. Genyen tou kèk inovasyon nan zòn nan ankadreman, ki se pi dirab epi li bay pi bon manyen anba chaj. Nan tès enduro ki te prepare pou nou an Itali, motè de kou yo te pwouve yo trè lejè, jisteman manyabl epi, pi wo a tout moun, ak yon woulib trè san pran souf. Apre kèk klik nan ajiste fouchèt yo devan (Sachs), sispansyon an tou te pwouve yo dwe trè bon sou tè sèk ak fèm, yon melanj de chemen wòch, chemen Meadow ak chemen forè. Nou pa gen okenn kòmantè sou itilizasyon enduro, men pou konpetisyon serye ak monte sou santye motocross, Beta ofri yon kopi espesyal, plis eksklizif kous, kote pi gwo diferans lan se sitou nan sispansyon kous la. Men sof si ou se egzakteman Micha Spindler, ki te reyalize plizyè siksè nan kous enduro ekstrèm ki pi difisil ak Beto 300 RR Racing la, ou pa menm bezwen sispansyon sa a. Malgre ke popilarite a nan Beta 300 RR enduro espesyal la toujou ap grandi sevè ak pwodiksyon nan Sloveni ak aletranje pa ka kenbe moute ak lòd, li pa ka inyore ke entwodiksyon nan piki gaz nan tout modèl kat konjesyon serebral te yon sipriz bèl. Sispansyon ak inovasyon ankadreman yo se menm jan ak modèl yo de-konjesyon serebral, men yo te peye yon ti kras plis atansyon sou camshaft ak amelyorasyon pò admisyon sou modèl yo 430 ak 480 (pou amelyore koupl ak pouvwa). Tout motè kounye a gen boulon aliminyòm pou diminye pwa. Ane pase a, chofè tès nou an Roman Elen te fè lwanj 350 RR a, ki te premye moun ki te prezante nan sistèm nan, li di ke sistèm nan te travay byen. Menm bagay la tou ale pou lòt motè kat kou yo ki make 390, 430 ak 480 RR. Ane pase a nou te prezante yon etikèt yon ti jan etranj an detay, kidonk tan sa a sèlman yon ti tan: nou ap pale de optimize volim, pouvwa ak inèsi nan wotasyon mas nan motè kat-konjesyon serebral. Avèk yon ti kras mwens pouvwa, bisiklèt yo pi lejè ak pi presi pou okipe epi, sitou, mwens fatigan sou woulib enduro long. Si yon moun panse ke yo bezwen anpil "cheval", yo ka toujou mete men yo sou "extenseur bra", Beti 480 RR a ak, nan opinyon nou, Beta 430 RR a (ki se sa ki fè pati sub la. -450 cc klas. ) se motè enduro ki pi versatile sou mache a pou pifò pasaje enduro. Li pa manke pouvwa, men an menm tan an ofri bon jan kalite woulib eksepsyonèl.

tèks: Petr Kavchich